汽車2千轉(zhuǎn)發(fā)動機異響
汽車2千轉(zhuǎn)發(fā)動機異響
凌渡
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車2千轉(zhuǎn)發(fā)動機異響相關(guān)資訊
問答叫獸
2022-09-07
吉利汽車起步有頓挫感發(fā)動機異響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機油沒有充分地潤滑到發(fā)動機各部件；3、發(fā)動機磨損縫隙變大；4、...閱讀全文>>
速騰1.4T急加速時,轉(zhuǎn)數(shù)到2000―3000轉(zhuǎn)發(fā)動機異響
蔡金盛
2023-12-20
1、速騰怠速抖動加速異響的原因：在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。2、造成發(fā)動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽...閱讀全文>>
邁騰B8旗艦空擋1100轉(zhuǎn)發(fā)動機異響?
lizhu
2023-05-22
1、邁騰B八七店空擋1100轉(zhuǎn)發(fā)動機異響，你馬上把車開到汽車專業(yè)的修理部去找專業(yè)食物調(diào)理。2、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊...閱讀全文>>
速騰1.4T急加速時,轉(zhuǎn)數(shù)到2000―3000轉(zhuǎn)發(fā)動機異響
蔡金盛
2023-09-15
發(fā)動機急加速發(fā)生異響的幾種診斷方法：急加速法：先保持低速運轉(zhuǎn)，并反復(fù)加大油門，若在慢加速中，響聲隨轉(zhuǎn)速的升高而增大，可改用急加速方法。速騰怠...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-26
1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨...閱讀全文>>
汽車發(fā)動機2500-3000轉(zhuǎn)發(fā)動機聲音大方向輕微抖動?
蔡金盛
2023-12-05
機腳膠老化或松脫：機腳膠就是發(fā)動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發(fā)動機的效果。過多。冷...閱讀全文>>
邁騰B8旗艦空擋1100轉(zhuǎn)發(fā)動機異響?
蔡金盛
2023-10-13
1、邁騰B八七店空擋1100轉(zhuǎn)發(fā)動機異響，你馬上把車開到汽車專業(yè)的修理部去找專業(yè)食物調(diào)理。2、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊...閱讀全文>>
速騰1.4T急加速時,轉(zhuǎn)數(shù)到2000―3000轉(zhuǎn)發(fā)動機異響
蔡金盛
2023-10-31
大眾速騰加速異響：可能是鋼瓶閥門造成的，可以換調(diào)節(jié)閥。缺油也可能造成類似問題，油壓比比較低，需要檢查機油壓力。加速或減速時，發(fā)動機會發(fā)出呼呼...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-17
車子 1500 轉(zhuǎn)發(fā)動機抖動，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 缸壓低，發(fā)動機有 3 缸、4 缸、5 缸、6 缸、8 缸，若有一個缸工作不...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-10-10
豐田汽車啟動機聲音異響的原因：1、冷啟動異響，機油不合適；2、皮帶松緊度不合適；3、燃油質(zhì)量差或者標號不對；4、發(fā)動機外部導(dǎo)致；5、機油壓力...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-02
汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)2000，一般是因為水箱空轉(zhuǎn)時電子風(fēng)扇發(fā)出的噪音。低速或變速時，活塞與氣缸壁的間隙過大。還有這些原因：1.外部環(huán)境原因：由于天氣...閱讀全文>>
吉利汽車一千多轉(zhuǎn)發(fā)動機嗡嗡異響是怎么回事
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-05
吉利汽車一千多轉(zhuǎn)發(fā)動機嗡嗡異響，可能是以下這些原因。 外部環(huán)境方面，比如發(fā)動機進了小石子。 發(fā)動機內(nèi)部故障也會導(dǎo)致，比如活塞環(huán)磨損、氣門...閱讀全文>>
蘿卜報告
2020-04-16
自打汽車誕生，人類就一直在通過擴大排量和拉高轉(zhuǎn)速兩種方法來提升發(fā)動機馬力。通過這兩種手段造出來的發(fā)動機，也一直被車迷們奉為掌上明珠?？扇缃?，...閱讀全文>>
本田凌派1500轉(zhuǎn)發(fā)動機異響是怎么回事
問答叫獸
2022-03-06
本田凌派1500轉(zhuǎn)發(fā)動機異響的原因：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損。...閱讀全文>>
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