五十鈴柴油皮卡在國內的表現如何

五十鈴柴油皮卡在國內認可度和口碑良好，市場表現不錯。五十鈴作為柴油機鼻祖，在國內有江西五十鈴和重慶五十鈴，產品集中在商用車領域。江西五十鈴的 D - MAX、鈴拓和瑞邁三款皮卡車型各有亮點，上個月共售出 2183 臺。且在國內燃油皮卡銷量前 5 位廠商中，江西五十鈴 4 月銷量居行業第 3 位。不過在排放標準日趨嚴格和皮卡新能源化浪潮下，柴油車型面臨挑戰 。

先看這三款車型各自的魅力。D - MAX主打中高端市場，2023款同步全球家族化設計語言，外觀配置豐富，內飾盡顯家族化風格。全系標配RZ4E柴油發動機和采埃孚8AT變速箱，還有三種駕駛模式，能滿足不同消費者的駕駛需求。鈴拓則填補中間市場空白，采用第7代五十鈴D - MAX設計語言，外觀硬派。其配備的VM2.5T柴油發動機經過調校優化，不僅動力強勁還十分省油，進氣口上置讓涉水深度達800mm，續航超1000km，實用性極高。瑞邁是商用創富皮卡中的佼佼者，采用VM技術的2.5T發動機，滿足國六B（RDE）排放法規要求，在動力和噪音控制方面表現出色，匹配麥格納6MT變速箱，穩定可靠。

此外，五十鈴柴油皮卡還有深厚的技術底蘊。早年間，4JB1發動機的引入就打開了民用柴油機國內市場，以皮實耐用、省油高效著稱。而且，江鈴五十鈴D - MAX柴油版車型燃油經濟性佳，適合長途駕駛；慶鈴五十鈴達咖動力性能卓越，適合各種工作場景。

總體而言，五十鈴柴油皮卡在國內憑借豐富的產品線、出色的性能以及良好的口碑，在皮卡市場占據了一席之地。盡管面臨排放標準和新能源化的挑戰，但憑借技術積累和產品優勢，五十鈴柴油皮卡有望在市場變革中找到新的發展方向，繼續為消費者帶來可靠實用的皮卡產品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）