車輛受熱后應該怎樣處理

車輛受熱后，應先安全停靠在陰涼通風處，然后根據不同部件的受熱情況進行針對性處理。炎熱天氣或長時間行駛易使車輛受熱，給性能和部件帶來隱患，如輪胎氣壓升高、發動機散熱不良等。所以，車輛受熱時，輪胎氣壓過高要等其降溫后調整，發動機過熱應保持怠速運轉輔助散熱，車內溫度過高需先開窗通風再開空調，同時還要檢查機油狀態 。

輪胎作為車輛與地面直接接觸的部件，受熱后氣壓會升高，增加爆胎風險。此時千萬不能急于放氣，更不能用冷水澆潑輪胎，這會對輪胎造成不可逆的損傷。應讓輪胎自然冷卻，待溫度降下來后，再使用專業工具準確測量并調整氣壓至合適數值。同時，仔細檢查輪胎的磨損情況，若磨損嚴重，為了行車安全，需及時更換輪胎。

發動機過熱也是常見問題。停車后，不要立刻熄火，應讓發動機保持怠速運轉一段時間，這樣能使冷卻液繼續循環，幫助發動機更好地散熱。并且，不要急于打開散熱器蓋，因為高溫下內部壓力很大，貿然打開可能會導致冷卻液噴出傷人。等待發動機冷卻至少15分鐘后，再檢查冷卻風扇保險絲、風扇皮帶是否正常，冷卻液液位是否達標。若液位過低，冷卻后添加同類型冷卻液。

制動系統受熱同樣不能忽視。當感覺制動系統出現異常，如制動距離變長等，應立即停車休息，避免連續頻繁制動，讓制動系統自然降溫。之后，仔細檢查制動片的磨損情況，若磨損過度，要及時更換制動片，以確保制動系統的性能。

總之，車輛受熱后的處理需要車主謹慎對待。不同部件有著不同的處理方式，每個環節都關乎行車安全。養成定期檢查車輛狀況的習慣，在面對車輛受熱問題時就能更加從容應對，保障每一次出行都平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）