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      跨國(guó)汽車貨運(yùn)

      跨國(guó)汽車貨運(yùn)

      【太平洋汽車】為您整理最新的跨國(guó)汽車貨運(yùn)相關(guān)熱門資訊、跨國(guó)汽車貨運(yùn)圖片和跨國(guó)汽車貨運(yùn)視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦跨國(guó)汽車貨運(yùn)專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

      沃爾沃S90

      沃爾沃S90優(yōu)惠:↓萬

      官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):40.69-50.59萬

      分期:月供5478元起
      車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

      2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

      20.31萬

      跨國(guó)汽車貨運(yùn)相關(guān)資訊

      被透支的跨國(guó)汽車品牌

      被透支的跨國(guó)汽車品牌

      TMC動(dòng)力

      2021-08-12

      不管是品牌知名度、產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)質(zhì)感,作為舶來品的汽車,跨國(guó)品牌總是在用戶的內(nèi)心占據(jù)第一位,即便是自主品牌全面品牌向上的當(dāng)下時(shí)刻,跨國(guó)品牌依...閱讀全文>>

      【汽車人】進(jìn)入淘汰賽,跨國(guó)車企在華競(jìng)爭(zhēng)激烈

      【汽車人】進(jìn)入淘汰賽,跨國(guó)車企在華競(jìng)爭(zhēng)激烈

      汽車人傳媒

      2018-07-25

      雖說都是在中國(guó)市場(chǎng),但每個(gè)跨國(guó)車企的表現(xiàn)各不相同,有一點(diǎn)可以肯定的是,競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)停止,只會(huì)愈發(fā)激烈,上半年已經(jīng)有品牌與中國(guó)市場(chǎng)說再見,下半年或...閱讀全文>>

      【e汽車】部分跨國(guó)汽車公司退出中國(guó)市場(chǎng)倒計(jì)時(shí)

      【e汽車】部分跨國(guó)汽車公司退出中國(guó)市場(chǎng)倒計(jì)時(shí)

      e汽車

      2023-05-15

      三菱辟謠不會(huì)退出中國(guó)、福特宣布在華瘦身、起亞也開始輪休制度試圖自救,這些老牌合資的種種動(dòng)作將中國(guó)車市的競(jìng)爭(zhēng)之激烈擺到了明面上。 當(dāng)前,中國(guó)汽...閱讀全文>>

      疫情下的汽車人 | 跨國(guó)行動(dòng)之三:吉利全球總動(dòng)員

      疫情下的汽車人 | 跨國(guó)行動(dòng)之三:吉利全球總動(dòng)員

      幫寧工作室

      2020-02-10

      全球采購醫(yī)療物資,吉利汽車人如何行動(dòng) 采寫 | 葛幫寧 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 2020年1月28日,吉利...閱讀全文>>

      日本跨國(guó)汽車制造商 日產(chǎn)汽車怎么樣

      李珠

      2022-11-08

      說到日產(chǎn),很多朋友應(yīng)該會(huì)想到幾款非常經(jīng)典的車型,比如日產(chǎn)琦君、日產(chǎn)軒逸等等。這些車型不僅價(jià)格實(shí)惠,設(shè)計(jì)也很吸引人,在家用...閱讀全文>>

      【汽車人】中國(guó)車市大變局,跨國(guó)車企何處去

      【汽車人】中國(guó)車市大變局,跨國(guó)車企何處去

      汽車人傳媒

      2018-02-27

      汽車業(yè)行至變革的關(guān)口,也面臨新造車者的挑戰(zhàn),單純一個(gè)企業(yè)單打獨(dú)斗很難贏得未來。有必要刷新思維,通過聯(lián)盟、參股、并購形成新的可能。 ◎ 《汽車...閱讀全文>>

      【汽車人】跨國(guó)車企:進(jìn)退兩難

      【汽車人】跨國(guó)車企:進(jìn)退兩難

      汽車人傳媒

      2023-06-28

      無論燃油車?yán)麧?rùn)如何,都不能掩蓋新能源產(chǎn)品沒有競(jìng)爭(zhēng)力的問題。靠燃油車養(yǎng)新能源業(yè)務(wù),不會(huì)長(zhǎng)期化。 文 /《汽車人》齊策 2023年馬上過半,新能...閱讀全文>>

      發(fā)改委:考慮搭建智能汽車創(chuàng)新平臺(tái),鼓勵(lì)跨國(guó)并購

      發(fā)改委:考慮搭建智能汽車創(chuàng)新平臺(tái),鼓勵(lì)跨國(guó)并購

      汽車頭條

      2018-03-28

      春暖花開的陽春三月,北京遭遇了首次沙塵暴。但釣魚臺(tái)里卻氣氛熱烈,一場(chǎng)關(guān)于智能汽車的討論引發(fā)了汽車圈的關(guān)注。 3月28日,由沃爾沃汽車主辦的2...閱讀全文>>

      【汽車人】跨國(guó)車企:如何從“小我”成就大格局

      【汽車人】跨國(guó)車企:如何從“小我”成就大格局

      汽車人傳媒

      2019-06-07

      時(shí)代不同了,對(duì)跨國(guó)公司來說,重要的不僅是“開拓與進(jìn)取”,更重要的是“融入與協(xié)作”,這或許是倪愷留給中國(guó)汽車最大的財(cái)富。 文/《汽車人》管宏業(yè)...閱讀全文>>

      拐點(diǎn)在眼前, 跨國(guó)汽車巨頭有點(diǎn)難!

      拐點(diǎn)在眼前, 跨國(guó)汽車巨頭有點(diǎn)難!

      功夫汽車

      2022-08-07

      本周,我們不斷見證著歷史的同時(shí),似乎也愈發(fā)切身感受到汽車行業(yè)的格局拐點(diǎn),已近在眼前。 首先引起行業(yè)關(guān)注的,自然是乘聯(lián)會(huì)率先拋出的一張“7月新...閱讀全文>>

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