華為不做汽車
華為不做汽車
華為不做汽車相關資訊
小米不做智選車模式 華為深耕供應商賽道 兩條路怎么走才正確？
GO車情報員
2024-01-11
手機廠商下場做汽車，這事兒放在十年前根本不敢想，畢竟汽車工業的復雜程度比手機可高多了。不過現如今，華為下場了，小米下場了，世界似乎正在用一種...閱讀全文>>
蝸牛車志
2023-02-22
近日，關于“華為造車”的各種傳聞又再次登上流量頂峰，外界甚至已經為“華為親自下場造車”提上了日程，給出了“距離華為造車還有八個月”、“華為未...閱讀全文>>
董鵬
2019-08-21
汽車后排地板沒有做平是因為布局問題。因為現在大多數車輛的排氣管，就是走中央地板通道的。而做成隆起的好處就在于，可以抬高排氣管的離地高度。...閱讀全文>>
趣解商業
2024-01-14
榮耀不是華為，也不可能成為華為。 作者 | 周佟 編輯 | 趣解商業 “榮耀身上一直貼著富二代的標簽，我想這可能是對榮耀最大的誤解。” 1月...閱讀全文>>
汽車門網
2024-01-30
盡管還未有進一步消息，但東風嵐圖和華為簽署戰略合作協議還是引起了業內的關注。 有分析人士認為，嵐圖汽車與華為的合作將采用“HI模式”。而這，...閱讀全文>>
汽扯扒談
2019-08-07
8月3日20:03，領克03+在領克商城開啟線上限量發售，首批發售303臺，僅用時不到三秒即告售罄。由此也宣告，中國品牌首款性能車首站告捷，...閱讀全文>>
汽車商業評論
2024-01-17
撰文?/ 劉寶華 編輯?/ 張 南 設計?/ 趙昊然 1月11日，造車新勢力里銷量最好的理想宣布官降，最高降幅超過4萬元，入門車型門檻拉到了...閱讀全文>>
車壹條Talk
2025-08-03
距離長安汽車集團完成央企重組僅半個月，8月1日，東風奕派汽車科技公司在武漢宣布啟動"未來之翼"戰略，不僅帶來新上市的2026款eπ008六座...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-04-25
汽車車輪動平衡后輪并非絕對可以不做，而是要視具體情況而定。通常來說，當后輪出現更換、修補等改變其質量的情況時，就需要做動平衡；若后輪質量未發...閱讀全文>>
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