卡鉗是什么

卡鉗既是一種測量工具，也是盤式剎車系統中的關鍵零件。作為測量工具，它分為無表卡鉗和有表卡鉗，外卡鉗可測圓柱體外徑等，內卡鉗能測圓柱孔內徑等。作為汽車部件，它一般位于剎車墊外側突出處，當剎車總泵產生液壓，其內部活塞擴張推動剎車片與剎車盤接觸，從而提升制動力。可見，卡鉗在不同領域都發揮著重要作用 。

在測量領域，卡鉗的使用方法頗具講究。其中一種是鋼尺上取尺寸法，另一種則是卡鉗測量法。在操作時，需要通過輕敲卡鉗的內側和外側來巧妙地調整開口大小，從而讓其精準地適應測量需求。但要特別注意，千萬不能敲擊卡鉗尖端，否則很可能會影響其測量的精度和準確性。而且卡鉗的規格豐富多樣，常見的有150mm（6寸）、200mm（8寸）等多種不同尺寸，能滿足各種不同場景下的測量工作。

而在汽車世界里，卡鉗的意義更為重大。它顏色各異，不同顏色代表著不同的用途。黃色卡鉗常用于陶瓷制動器，這類制動器具有耐磨、耐高溫、輕質、無塵等諸多優點，像保時捷GT3車型就默認采用黃色卡鉗。紅色卡鉗通常象征著高性能制動器，能為車輛帶來更強大的制動能力。灰色卡鉗則多見于高性能轎車和普通車型，例如奔馳的普通車型，它能滿足日常駕駛的制動需求。

卡鉗無論是作為測量工具，在工業生產、機械制造等領域發揮精準測量的作用；還是作為汽車剎車系統的關鍵部件，保障行車安全，都有著不可替代的價值。它以不同的形態和功能，在各自的領域發光發熱，為我們的生產生活帶來諸多便利和保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）