固態(tài)電池電動汽車
固態(tài)電池電動汽車
問界M5
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
固態(tài)電池電動汽車相關(guān)資訊
極大可能降低電動汽車售價？日產(chǎn)汽車發(fā)布固態(tài)電池技術(shù)
EV知道
2023-02-01
日前，日產(chǎn)汽車召開了全固態(tài)電池技術(shù)說明會，公布了其在固態(tài)電池研發(fā)方面的進度、電池樣件的性能以及制造過程中的重點工藝。日產(chǎn)計劃于2024年，在...閱讀全文>>
中國科學(xué)院陳軍院士：突破600Wh/kg固態(tài)電池，電動汽車面臨轉(zhuǎn)型
劉剛說車
2024-03-09
在當(dāng)代社會，電池已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡慕M成部分，尤其是在新能源汽車的發(fā)展領(lǐng)域，它們?nèi)缤妱悠嚨摹靶呐K”，對推動綠色能源轉(zhuǎn)型具有重要...閱讀全文>>
什么是固態(tài)電池和半固態(tài)電池？看這一篇就夠了
吳佩頻道
2024-04-10
隨著智己L6的發(fā)布，除了道歉新聞之外，固態(tài)電池這個話題又被推上了熱搜，相關(guān)固態(tài)電池概念股也迎來了一波熱搜。其實固態(tài)電池這個概念由來已久，早在...閱讀全文>>
李苑麗
2020-03-24
固態(tài)電池能降低純電動汽車的起火概率。固態(tài)電解質(zhì)不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)、不漏液，即使在高溫下，也不會著火，因而安全性更高。搭載全固態(tài)鋰電池的汽...閱讀全文>>
日產(chǎn)表示固態(tài)電池電動汽車將于 2028 年問世
蔡金盛
2023-03-30
日產(chǎn)今天宣布，其目標(biāo)是在2028年將電池技術(shù)全面推向市場。這是一個雄心勃勃的目標(biāo)，但日產(chǎn)表示相信時間表是正確的。全固態(tài)電池將取代目前使用的鋰...閱讀全文>>
土豆車盟
2025-06-18
最近的汽車圈，從新能源車企到傳統(tǒng)車企，都特別愛提“固態(tài)電池”這個詞，蔚來ET9說能跑1000公里，智己L6喊出“續(xù)航破千不是夢”，連豐田這種...閱讀全文>>
什么是固態(tài)電池？固態(tài)電池的優(yōu)缺點分析
蔡金盛
2023-05-12
固態(tài)電池是指電池內(nèi)部沒有液體，電池的電解質(zhì)由無機或有機聚合物固體構(gòu)成。目前主流的三元鋰和磷酸鐵鋰電池使用的是電解液，電解液是液態(tài)的，屬于液態(tài)...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2022-06-08
撰文 / 馬曉蕾編輯 / 錢亞光設(shè)計 / 師玉超來源 / Autonews，thedetroitbureau作者：Paul A. Eisen...閱讀全文>>
電動汽車固態(tài)電池就要來了，續(xù)航長，壽命長，還不會自燃
不二汽車匯
2023-01-07
冬天已經(jīng)到了，電動汽車車主們開始變得越來越狂暴。夏天時候的愛車能跑200km，現(xiàn)在連100km都跑不了。家里有私人充電樁的還好一些，可如果沒...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-03-27
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 錢亞光 設(shè)計?/ 趙昊然 誰能想到，電池不光是一個化學(xué)問題，還可以是一個哲學(xué)問題。 3月25日，智己汽車官宣了“...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-20
刀片電池是固態(tài)電池，由于電池在材料和結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，刀片電池還收獲了兩個額外的好處，散熱效率相對較高，電池短路時產(chǎn)熱量較低。...閱讀全文>>
liyuanli1
2021-12-11
固態(tài)電池能降低純電動汽車的起火概率。固態(tài)電解質(zhì)不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)、不漏液，即使在高溫下，也不會著火，因而安全性更高。搭載全固態(tài)鋰電池的汽...閱讀全文>>
日產(chǎn)固態(tài)電池電動汽車有望2028 年發(fā)布
鳳眼觀車
2023-02-04
日產(chǎn)近日宣布，計劃在 2028 年開始批量生產(chǎn)固態(tài)電池，這種新型的固態(tài)電池充電速度將比現(xiàn)有鋰電池提高三倍，同時最高可達 400 kW。與現(xiàn)有...閱讀全文>>
鐵鋰電池，固態(tài)電池，廠商自研！純電動汽車電池如何發(fā)展？
鄭誼
2021-11-08
截至2021年1月，宣布計劃到2025年生產(chǎn)電池的各個地區(qū)和企業(yè)中。歐洲市場宣布電池產(chǎn)量為652GWh。韓國企業(yè)設(shè)定目標(biāo)為193GWh，歐洲...閱讀全文>>
不要迷信全固態(tài)電池了！半固態(tài)電池才是電動汽車的最優(yōu)解？
鄭誼
2023-04-26
考慮購買電動汽車的消費者最苦惱的部分大致有兩個。會不會因為行駛距離和充電問題而不方便，以及是否有火災(zāi)危險。 其實這些原因，都是由于鋰離子電池...閱讀全文>>
菲常視界
2019-11-05
新能源汽車，尤其是純電動車，最怕是什么？ 不是電量耗盡趴窩路上。 也不是急需充電補給時找不著充電樁。 更不是電池衰減的問題。 而是，安全！ ...閱讀全文>>
迷信固態(tài)電池？半固態(tài)才是電動汽車最優(yōu)解！
AutoLab
2023-04-28
最近，身邊有不少想入手電動汽車的朋友都在說，他們想等一等固態(tài)電池，因為目前普遍使用的半固態(tài)電池并不成熟，也不太適合電動汽車。事實果真如此嗎？...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號