德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)
德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)
邁巴赫S級(jí)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)相關(guān)資訊
Adler Type 10：德國(guó)汽車工業(yè)的流線型杰作
懷舊老爺車
2025-06-02
Adler Type 10，又稱Adler 2.5-Litre，是德國(guó)汽車工業(yè)史上具有劃時(shí)代意義的車型。這款1937年首次亮相的轎車，以革命...閱讀全文>>
駕仕派
2021-04-10
講述汽車工業(yè)的歷史，無疑也是在講述120多年來世界的演變——從曾經(jīng)被強(qiáng)大的西方世界所統(tǒng)治的二十世紀(jì)，到二十一世紀(jì)以來中國(guó)和亞洲的崛起……汽車...閱讀全文>>
特斯拉Model Y成為德國(guó)最暢銷車型，德國(guó)汽車工業(yè)的恥辱？
鄭誼
2022-10-16
Model Y成為德國(guó)最暢銷車型 ，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年9月特斯拉model y在德國(guó)市場(chǎng)銷量為9864輛，排名第1排名第二的是大眾高爾...閱讀全文>>
德國(guó)和日本，哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大？
大虎悠
2021-06-17
我國(guó)改革開放至今幾十年過去了，汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù)，積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企，有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>
買車家
2024-03-05
前段時(shí)間，美國(guó)知名媒體彭博社刊登了一篇名為《德國(guó)的超級(jí)工業(yè)大國(guó)時(shí)代即將結(jié)束》的文章引起了網(wǎng)友們的熱議，該文章通過展示當(dāng)前德國(guó)汽車品牌以及供應(yīng)...閱讀全文>>
汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)的老百姓都開什么車？
玩車時(shí)代
2022-07-19
小編有幸在德國(guó)旅游了一番，由于本身對(duì)汽車感興趣，因此特意觀察了德國(guó)街道上的車型。作為一個(gè)汽車強(qiáng)國(guó)，是不是也和我一樣很好奇普通德國(guó)老百姓都是開...閱讀全文>>
中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)制定10年發(fā)展規(guī)劃
蔡金盛
2023-07-14
為深入貫徹落實(shí)我國(guó)體育工作重要講話精神，貫徹落實(shí)《體育強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和黨和國(guó)家關(guān)于建設(shè)健康中國(guó)的各項(xiàng)政策法規(guī)...閱讀全文>>
曾是德國(guó)汽車工業(yè)的驕傲，坐擁百年歷史，如今再度破產(chǎn)
那啥車
2022-12-05
寶沃終于又破產(chǎn)了！ 為什么是又，因?yàn)樗鼜慕⑵放频浆F(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷過破產(chǎn)和重生了，如今再度破產(chǎn)也算是命運(yùn)多舛。 其實(shí)論底蘊(yùn)，寶沃完全不輸一些豪華...閱讀全文>>
德國(guó)汽車工業(yè)究竟有多強(qiáng)？為何中國(guó)車企紛紛向他們學(xué)習(xí)？
懂車
2022-09-30
進(jìn)入汽車這個(gè)行業(yè)，給懂哥最深的一個(gè)感覺就是德國(guó)汽車如同老師一般的存在，德國(guó)工業(yè)4.0，智能制造，德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S，專注的態(tài)度等等造就了德國(guó)汽...閱讀全文>>
比亞迪新能源車交付德國(guó)市場(chǎng) 中國(guó)智造挺進(jìn)全球汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)
浙車
2020-08-11
? ? ? ?當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日，比亞迪向德國(guó)公共交通運(yùn)營(yíng)商Bogestra交付首臺(tái)12米純電動(dòng)大巴，標(biāo)志著比亞迪正式敲開德國(guó)純電動(dòng)城市公交大...閱讀全文>>
【汽車人】拉舍特是德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎？
汽車人傳媒
2021-02-05
? 拉舍特能否成為德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者，取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 ? 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護(hù)者“，...閱讀全文>>
抱大腿/拼戰(zhàn)略 德國(guó)汽車工業(yè)背后的暗流
問答叫獸
2021-12-22
德國(guó)抱緊美國(guó)大腿？今年4月下旬，在大家都在努力備戰(zhàn)2016北京車展的時(shí)候，我“不合時(shí)宜”地登上了漢莎航空飛往德國(guó)的航班。我這樣做的目的，不是...閱讀全文>>
加速“出海”進(jìn)軍歐洲 比亞迪觸動(dòng)了德國(guó)汽車工業(yè)的神經(jīng)？
百姓評(píng)車
2022-10-16
洲新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和歐洲車企相對(duì)較慢的轉(zhuǎn)型，給予了包括比亞迪在內(nèi)的中國(guó)車企進(jìn)入歐洲歷史性的窗口期。 戰(zhàn)略上要做好長(zhǎng)期準(zhǔn)備，戰(zhàn)術(shù)上則要...閱讀全文>>
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