電動汽車暖風是否耗電
電動汽車暖風是否耗電
電動汽車暖風是否耗電相關資訊
蔡金盛
2023-05-18
電動車開空調制冷一小時耗電量約為0.5-0.7千瓦時。如果開啟加熱加熱模式，由于電動車的發熱源大部分來自PTC熱敏電阻，而這個熱敏電阻的功耗...閱讀全文>>
李林偉
2020-11-05
停車開暖風半小時非常耗電。停車開暖風，電瓶的電最多用1小時就會沒電，這樣做會損耗電瓶，會減短電瓶壽命，建議停車熄火盡量別開音響或者聽收音機以...閱讀全文>>
選車小哥
2021-08-31
這是由于冬天溫度比較低，電池內電解液的導電性能變差，電解液的電阻變大，理所當然會影響到耗電快。因為電解液在低溫下，黏度增高，離子運動受阻，擴...閱讀全文>>
選車小哥
2021-03-18
這是由于冬天溫度比較低，電池內電解液的導電性能變差，電解液的電阻變大，理所當然會影響到耗電快。因為電解液在低溫下，黏度增高，離子運動受阻，擴...閱讀全文>>
黎彩英
2019-08-22
純電動車通常制冷使用電動壓縮機，制熱使用ptc，都是耗電工作，必會影響行駛里程。至于影響大小，也是空調系統能耗問題。如要評估影響大小，先要確...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-18
電動汽車的關鍵能源是電能。電動車已經走進了每個人的生活。隨著電動汽車的使用，電動汽車的問題也逐漸被發現，比如充電時間長、耗電量大、續航里程短...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-04
電動汽車跑高速后,續航里程真的會大幅衰減嗎?因此，電動汽車的跑高速對于續航肯定有損失。電機直進行動力輸出，車輛高速行駛時車速更快，因此要提高...閱讀全文>>
lizhu
2023-02-15
這個問題沒有很好的解決辦法，冬季電動車電池的儲存容量會變差，因為冬季低溫時電池中電解液的導電性會變差。大多數純電動汽車使用三元鋰電池或磷酸鐵...閱讀全文>>
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