大眾汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)
大眾汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)
大眾ARTEON
- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
大眾汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-05-04
動(dòng)力電池技術(shù)原理是：1、電池單體。電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的基本單元設(shè)備，包括電極、隔板、電解質(zhì)、外殼和端子，設(shè)計(jì)為可充電。2、電池模塊...閱讀全文>>
受華為事件啟發(fā)，大眾汽車(chē)正在考慮自己生產(chǎn)動(dòng)力電池
不看車(chē)
2019-05-28
大眾汽車(chē)，作為傳統(tǒng)車(chē)企中推動(dòng)汽車(chē)電氣化最積極的廠商，制定了龐大的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品計(jì)劃。他們的目標(biāo)是，到2025年旗下所有品牌（大眾、保時(shí)捷、奧迪...閱讀全文>>
董鵬
2019-08-21
在動(dòng)力電池安全性標(biāo)準(zhǔn)方面，目前模塊、系統(tǒng)對(duì)熱失控的防熱誘因測(cè)試方面，以及單體、模組和系統(tǒng)的生命周期安全性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)缺失，亟待研究與制定。現(xiàn)行國(guó)...閱讀全文>>
動(dòng)力電池多技術(shù)路線暗戰(zhàn)升級(jí)
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-02-04
原材料價(jià)格上漲、俄烏沖突、“雙碳”行動(dòng)大幕拉開(kāi)、新冠肺炎疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏琛?022年，汽車(chē)行業(yè)似乎正在面臨一次更艱巨的考驗(yàn)。即便如此，...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-01
動(dòng)力電池技術(shù)的原理是通過(guò)電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)化學(xué)能與電能的相互轉(zhuǎn)換，從而為車(chē)輛等設(shè)備提供動(dòng)力。在電池單體中，電極、隔膜、電解質(zhì)等協(xié)同運(yùn)作...閱讀全文>>
曾彩紅
2020-01-22
動(dòng)力電池CTP技術(shù)是通過(guò)省略模組，直接將大量的電芯串并聯(lián)在一起，而這種技術(shù)從效果上面去看的話，是可以起到減少零部件使用，從而達(dá)到優(yōu)化空間利用...閱讀全文>>
“鋰、鎳、錳、鈷”的輪回，大眾汽車(chē)動(dòng)力電池回收項(xiàng)目解析
汽車(chē)頭條
2021-05-23
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%，產(chǎn)銷(xiāo)量...閱讀全文>>
zengcaihong
2021-12-11
動(dòng)力電池CTP技術(shù)是通過(guò)省略模組，直接將大量的電芯串并聯(lián)在一起，而這種技術(shù)從效果上面去看的話，是可以起到減少零部件使用，從而達(dá)到優(yōu)化空間利用...閱讀全文>>
動(dòng)力電池技術(shù)最新突破是啥動(dòng)力電池技術(shù)最新突破簡(jiǎn)單介紹
蔡金盛
2022-12-05
隨著電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，越來(lái)越多的人擔(dān)心電動(dòng)車(chē)電池。正因?yàn)槿绱耍瑖?guó)內(nèi)各大車(chē)企一直在電動(dòng)車(chē)電池的研發(fā)上下功夫，希望能更近一步...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-01
動(dòng)力電池CTP技術(shù)是一種省略模組，直接把大量電芯串并聯(lián)在一起的創(chuàng)新性電池組裝方式。常見(jiàn)的三級(jí)裝配模式存在諸多問(wèn)題，CTP技術(shù)便順勢(shì)出現(xiàn)。它主...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
新能源汽車(chē)是當(dāng)前發(fā)展的重點(diǎn)。作為電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)和核心部件，動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展決定了電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)。開(kāi)發(fā)高能量密度的動(dòng)力電池已成為2020年節(jié)...閱讀全文>>
受華為事件啟發(fā)，大眾汽車(chē)正在考慮自己生產(chǎn)動(dòng)力電池
不看車(chē)
2021-12-26
大眾汽車(chē)，作為傳統(tǒng)車(chē)企中推動(dòng)汽車(chē)電氣化最積極的廠商，制定了龐大的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品計(jì)劃。他們的目標(biāo)是，到2025年旗下所有品牌（大眾、保時(shí)捷、奧迪...閱讀全文>>
回顧2021：多項(xiàng)重磅技術(shù)發(fā)布，動(dòng)力電池迎來(lái)技術(shù)井噴期？
智電汽車(chē)
2022-02-11
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量298.9萬(wàn)輛，滲透率一路提升到14.8%，相比2020年的5.8%的滲透率...閱讀全文>>
聚焦動(dòng)力電池技術(shù)，特斯拉中國(guó)首個(gè)電池技術(shù)挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)
功夫汽車(chē)
2022-04-27
近日，由特斯拉中國(guó)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和宜賓市人民政府聯(lián)合主辦的2022世界動(dòng)力電池大會(huì)動(dòng)力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽（下文簡(jiǎn)稱“挑戰(zhàn)賽”）報(bào)名...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-19
新能源汽車(chē)是當(dāng)前發(fā)展的重點(diǎn)。作為電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)和核心部件，動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展決定著電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)。發(fā)展高能量密度動(dòng)力電池已被明確為2020年...閱讀全文>>
技術(shù)追不上需求，2021動(dòng)力電池技術(shù)有了哪些突破？
路咖汽車(chē)
2022-02-06
眾所周知，被譽(yù)為新能源汽車(chē)“心臟”的動(dòng)力電池，技術(shù)上的任何突破，都會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)性能產(chǎn)生影響。關(guān)于這一點(diǎn)，相信每一位汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者以及消費(fèi)者都...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-10-28
動(dòng)力電池技術(shù)的作用是為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力。很多電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池采用三元鋰電池，這種電池以鈷酸鋰錳酸鋰或鎳酸鋰等化合物為正極，可嵌入鋰離子的碳...閱讀全文>>
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