冬天電動汽車怎樣續(xù)航
冬天電動汽車怎樣續(xù)航
大眾ID.3
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
冬天電動汽車怎樣續(xù)航相關資訊
lizhu
2023-02-21
里程焦慮是現階段電動車不可回避的障礙。最近中國的百年寒潮讓廣大電動車車主知道了冬季使用電動車的苦惱。事實上，大多數電動汽車車主不他們不必抱怨...閱讀全文>>
CHE車說道
2020-12-12
近些年來，新能源汽車的發(fā)展十分迅猛，也涌現了很多新勢力汽車品牌。很多汽車消費者之所以選擇電動汽車，除了購車有補貼和無需繳納購置稅外，也不用受...閱讀全文>>
luliting
2021-12-11
鋰電池的化學反應速度也會出現一定的遲緩現象。因此對于電池的放電而言，會使得電池的電流變小，提高了系統(tǒng)放電阻力，可用電量減小，行駛里程必然會減...閱讀全文>>
陸莉婷
2020-01-23
使用電動車的時候不要將電動車電瓶用的一點電都沒有的時候再充電。電動車電瓶長期處于電量不足狀態(tài)會影響電瓶使用壽命，當電瓶還有剩余電量的時候就應...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-18
新能源車出現冬季趴窩問題的原因并不復雜，就是電池冬天不耐用。和手機鋰電池冬天不耐用會凍關機一樣，新能源車的電池一樣在冬天不耐用。最近氣溫下降...閱讀全文>>
曾彩紅
2020-12-14
電池要避免過度放電，注意續(xù)航。因為低溫的衰減是無法避免，所以行車時要多注意續(xù)航里程，用車后要勤充電，避免過度放電損傷電池，也避免了行駛到半路...閱讀全文>>
licaiying
2021-12-11
在冬天時續(xù)航里程對比夏天縮水是很大的。一般落差在10%—30%多。這與天氣及電池有關。故不用擔心，過了冬天就會好了。...閱讀全文>>
陸莉婷
2020-01-20
鋰電池的化學反應速度也會出現一定的遲緩現象。因此對于電池的放電而言，會使得電池的電流變小，提高了系統(tǒng)放電阻力，可用電量減小，行駛里程必然會減...閱讀全文>>
lizhu
2024-07-23
純電動汽車冬天取暖,電動汽車冬天取暖最好的方法電動汽車于冬季同樣是依賴空調取暖的，不過電動汽車的空調是以電來運作的。內燃機汽車空調的制熱是依...閱讀全文>>
黎彩英
2020-02-03
在冬天時續(xù)航里程對比夏天縮水是很大的。一般落差在10%—30%多。這與天氣及電池有關。故不用擔心，過了冬天就會好了。...閱讀全文>>
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