電動汽車百公里電耗
電動汽車百公里電耗
電動汽車百公里電耗相關資訊
蔡金盛
2023-10-20
大家好，關于span>特斯拉model y電耗/span>很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于特斯拉y百公里耗電電費的知識，希望...閱讀全文>>
念寒車評
2023-12-20
近日，有一位來自重慶的車友咨詢念寒，問我怎么看待東風風神SKY EV01這款車，希望我能夠給他一點建議，因為很早之前就看中了這款車，但就是不...閱讀全文>>
DearAuto
2020-12-24
在傳統豪華品牌當中，寶馬是操控領域的標桿，同時也是電動化領域的領導者。 早在2011年，他們就成立了新能源子品牌 “BMW i”，并發布了i...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-05
1、公共充電樁：以白天高峰時段的收費標準為例，大部分公共充電樁的充電成本為1.2-1.5/kWh。據了解，電動汽車百公里耗電量為14-18度...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-18
1、公共充電樁：以白天高峰時段的收費標準為例，大部分公共充電樁的充電成本為1.2-1.5/kWh。據了解，電動汽車百公里耗電量為14-18度...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-22
出于節能環保和限行的考慮，越來越多的消費者將新能源汽車放在了自己購車的候選名單中，國家對新能源汽車的補貼政策也非常劃算。不過買電動車最大的擔...閱讀全文>>
智行汽車
2025-04-13
去年小米SU7發布會上，雷軍曾表示，特斯拉的電耗水平做得非常棒，小米現階段的產品和他們有差距。 他還表示，電耗水平需要靠“真金白銀”砸出來。...閱讀全文>>
優視汽車
2021-10-30
燃油車要談百公里油耗，那么純電動車為什么對百公里電耗卻避而不談？ 其實在新能源車時代，純電動車的百公里電耗依然相當重要，只是有很多主機廠在制...閱讀全文>>
汽車扒一扒
2022-06-04
電動車的續航，越來越離譜了，企業只談續航不談百公里電耗，就是在堆成本造車。 用車焦慮癥的根本來源于續航問題，對于大多數企業來說，解決續航焦慮...閱讀全文>>
小馬侃侃車
2023-03-25
深藍SL03終于也開始卷了，廠家限時補貼4.2萬元，其中包括2.2萬元的現金補貼和2萬元的權益補貼，這就讓深藍SL03的車價直接降至15萬以...閱讀全文>>
汽車扒一扒
2023-03-30
不針對任何企業，只站在行業的角度聊事情。 前兩天逛論壇，某新勢力車主表示自己的電動車“非常省電”，百公里電耗只有17kWh，其對這個數據非常...閱讀全文>>
智行汽車
2024-11-08
就在昨晚，小鵬P7+正式上市。 作為最近的熱門車型，小鵬在定價方面給足了誠意：一共三個配置，售價區間為18.68萬元-21.88萬元。 在價...閱讀全文>>
中國汽車報
2022-09-05
近日，科技部等九部門發布了《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022-2030年）》（以下簡稱《實施方案》），其中提出的“2030年純電動乘用...閱讀全文>>
選車偵探官方
2021-11-15
隨著電動汽車的普及，各大廠家不僅在電池設計上開始競爭，在能耗方面也是投入更多的研發資金，就像燃油車中的渦輪增壓化，降低油耗，電動車近些年能耗...閱讀全文>>
Nice好車
2022-04-21
在特斯拉進入國內后，有專家表示，自主品牌短期內還是很難超越它。為何？ 你看看Model 3的百公里電耗水平，國內的電動車比不過它。 從去年開...閱讀全文>>
智電汽車
2022-07-08
文/寶拉 如果拿電動車和燃油車對比，那么應該百公里電耗直接對標百公里油耗，純電續航對標油箱的容積。 按照邏輯來說，大家看電動車能耗會和燃油車...閱讀全文>>
冷知識：百公里電耗超過13度的電動車，在我看來都是“半成品”
汽車扒一扒
2021-10-24
換上電池之后，對企業核心技術的考量似乎就弱了些。 汽油車時代，所有的企業都在想辦法優化油耗，風阻系數、保證安全下的輕量化、發動機熱效率、變速...閱讀全文>>
百公里電耗13.4度，401km續航，XR-V電動版售17萬
智電汽車
2019-10-31
17萬買車，在中國汽車市場有不小的選擇權，如果你喜歡電動車，還偏好SUV，那今天要分享東風本田思銘X-NV是絕對是非常棒的選擇，這不，10月...閱讀全文>>
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