電動(dòng)汽車(chē) 碳排放
電動(dòng)汽車(chē) 碳排放
沃爾沃XC90

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電動(dòng)汽車(chē) 碳排放相關(guān)資訊

深評(píng)丨探秘大眾MEB工廠:“電動(dòng)汽車(chē)≠環(huán)保”悖論的終結(jié)者
車(chē)業(yè)雜談
2020-10-20
新勢(shì)力們看了都得酸 圖文:拐子 編輯:顏覃 在2018年的時(shí)候,業(yè)內(nèi)其實(shí)就有關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)全生命周期碳排放的討論。因?yàn)槲覈?guó)以火力發(fā)電為主,一輛...閱讀全文>>

一口氣公布15款純電動(dòng)汽車(chē),豐田開(kāi)始著急了?
談車(chē)工坊
2021-12-22
電動(dòng)車(chē)被過(guò)分炒作,支持者沒(méi)有考慮過(guò)發(fā)電產(chǎn)生的碳排放以及產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型的巨大成本,而且純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)帶來(lái)更多的污染。這些都是此前豐田掌門(mén)人炮轟...閱讀全文>>

全球碳排放反彈!中國(guó)科學(xué)家呼吁征收燃油車(chē)碳稅,普及純電動(dòng)汽車(chē)
科技酷探
2022-03-11
根據(jù)國(guó)際能源署的最新數(shù)據(jù)顯示,2021年,全球二氧化碳排放量反彈,增加了6%,而中國(guó)的碳排放占全球總量的33%! 碳排放除了受煤電的推動(dòng)影響...閱讀全文>>

軌道上的新時(shí)代:電動(dòng)汽車(chē)潤(rùn)滑油必備特性
阿超談車(chē)
2024-01-05
為了減少石油消耗和碳排放,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)正面臨著被替代的命運(yùn)。如今,新能源汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)工業(yè)的重要發(fā)展方向,并得到大力支持和鼓勵(lì)。新能源汽車(chē)...閱讀全文>>

豐田章男炮轟電動(dòng)汽車(chē)炒作過(guò)度,背后有何真實(shí)目的?
談車(chē)工坊
2020-12-23
豐田汽車(chē)總裁章男近日在日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)表了一番頗為激烈的言辭。他稱道,電動(dòng)汽車(chē)在當(dāng)下被過(guò)分炒作,不論是制造電力造成碳排放以及...閱讀全文>>

深評(píng)丨探秘大眾MEB工廠:“電動(dòng)汽車(chē)≠環(huán)保”悖論的終結(jié)者
車(chē)業(yè)雜談
2020-10-20
新勢(shì)力們看了都得酸 圖文:拐子 編輯:顏覃 在2018年的時(shí)候,業(yè)內(nèi)其實(shí)就有關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)全生命周期碳排放的討論。因?yàn)槲覈?guó)以火力發(fā)電為主,一輛...閱讀全文>>

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì):汽車(chē)、交通和能源行業(yè)須協(xié)同實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)
EV世紀(jì)
2022-03-02
汽車(chē)、交通和能源構(gòu)成了相互支撐、互為約束的碳鏈條。交通需求會(huì)影響汽車(chē)保有量和交通領(lǐng)域的能源消耗量,從而影響碳排放。汽車(chē)終端用能結(jié)構(gòu)及能耗水平...閱讀全文>>

歐盟大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)出新排放標(biāo)準(zhǔn)遭車(chē)商抗議
老柳說(shuō)車(chē)
2018-09-27
據(jù)英國(guó)汽車(chē)雜志AUTO CAR發(fā)布的消息,最近歐盟設(shè)定了新的碳排放指標(biāo),由于目標(biāo)過(guò)于嚴(yán)厲,可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)大洗牌,操到制造商的看看抗議。根...閱讀全文>>

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2024-03-27
撰文?/ 錢(qián)亞光 編輯?/ 吳 靜 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 來(lái)源?/ BloombergNEF 作者?/ Corey Cantor Bloombe...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-15
隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,汽車(chē)發(fā)燒友們對(duì)于電動(dòng)車(chē)究竟是低碳還是高碳產(chǎn)品,一直有很多的疑問(wèn)。一部分車(chē)主認(rèn)為電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)過(guò)程碳排放很高,不算低碳產(chǎn)品...閱讀全文>>

寶馬集團(tuán)副總裁吳燕彥:堅(jiān)信燃料電池和純電動(dòng)汽車(chē)可以完美互補(bǔ)
喻欽濤
2024-03-16
單純依靠電動(dòng)車(chē)來(lái)減少行駛過(guò)程中的碳排放還不夠,寶馬的目標(biāo)是生產(chǎn)在全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)碳減排、實(shí)現(xiàn)真正綠色的電動(dòng)車(chē)。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-09
在環(huán)保主義日益盛行、汽車(chē)污染嚴(yán)重的今天,越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)來(lái)減少碳排放的影響。但我的經(jīng)驗(yàn)告訴我,買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)并沒(méi)有那么容易,更談不...閱讀全文>>

噱頭or黑科技?大學(xué)生造出新型電動(dòng)汽車(chē) 零排放還能吸收二氧化碳
跟我視駕
2022-08-04
減排直至碳中和,是目前全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo),電動(dòng)汽車(chē)則是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的主要途徑。因?yàn)闆](méi)有內(nèi)燃機(jī),電動(dòng)汽車(chē)在使用過(guò)程中基本都實(shí)現(xiàn)了零排放...閱讀全文>>

燃油車(chē)VS電動(dòng)汽車(chē),你會(huì)選擇哪一種?
智電汽車(chē)
2019-02-05
眾所周知, 而其中碳排放的主要源頭還是燃油車(chē)的尾氣排放,隨著人口的增加,經(jīng)濟(jì)水平的上升,家用車(chē)的數(shù)量也在持續(xù)不斷的增長(zhǎng),所以各國(guó)對(duì)排放尾氣指...閱讀全文>>

全球碳排放反彈!中國(guó)科學(xué)家呼吁征收燃油車(chē)碳稅,普及純電動(dòng)汽車(chē)
科技酷探
2022-03-11
根據(jù)國(guó)際能源署的最新數(shù)據(jù)顯示,2021年,全球二氧化碳排放量反彈,增加了6%,而中國(guó)的碳排放占全球總量的33%! 碳排放除了受煤電的推動(dòng)影響...閱讀全文>>

深評(píng)丨探秘大眾MEB工廠:“電動(dòng)汽車(chē)≠環(huán)保”悖論的終結(jié)者
車(chē)業(yè)雜談
2020-10-20
新勢(shì)力們看了都得酸 圖文:拐子 編輯:顏覃 在2018年的時(shí)候,業(yè)內(nèi)其實(shí)就有關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)全生命周期碳排放的討論。因?yàn)槲覈?guó)以火力發(fā)電為主,一輛...閱讀全文>>

汽勢(shì)Auto-First
2021-06-08
汽勢(shì)Auto-First|周光軍 實(shí)現(xiàn)碳中和這個(gè)目標(biāo),對(duì)寶馬這個(gè)行動(dòng)派來(lái)說(shuō)是近在眼前、迫在眉睫,行勝于言的事兒。“專家估計(jì),如果2050年凈...閱讀全文>>