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      車企汽車過剩

      車企汽車過剩

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      奔馳GLA

      奔馳GLA優(yōu)惠:↓萬

      官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):29.99-34.69萬

      分期:月供5478元起
      車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

      2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

      20.31萬

      車企汽車過剩相關(guān)資訊

      產(chǎn)能過剩,超百家車企工廠閑置

      產(chǎn)能過剩,超百家車企工廠閑置

      汽車行業(yè)關(guān)注

      2023-02-03

      今年全國(guó)兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英提出《關(guān)于推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)能利用率提升的建議》議案。王鳳英建議,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)能利用充...閱讀全文>>

      國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,超9成車企的新車到年底都賣不完!

      國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,超9成車企的新車到年底都賣不完!

      啊車君

      2020-02-24

      經(jīng)過30余年的發(fā)展,中國(guó)已逐步成為全球最大的單一汽車市場(chǎng),不僅合資品牌在國(guó)內(nèi)發(fā)展的風(fēng)生水起,自主品牌也擁有了一定的市場(chǎng)占比。但從2018年開...閱讀全文>>

      【汽車人】動(dòng)力電池:產(chǎn)能過剩,競(jìng)爭(zhēng)加劇

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      汽車人傳媒

      2023-10-16

      電池供應(yīng)商之間的命運(yùn)對(duì)決正在開始,取勝的關(guān)鍵在于誰能用技術(shù)的力量管理供應(yīng)鏈和控制生產(chǎn)成本。 文 /《汽車人》黃耀鵬 相比整車市場(chǎng),動(dòng)力電池市...閱讀全文>>

      電池產(chǎn)能過剩,新能源汽車還得降價(jià)

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      車賣家

      2023-10-30

      近日乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文闡述了當(dāng)前中國(guó)鋰電池行業(yè)的現(xiàn)狀,以及當(dāng)前新能源汽車裝車量和電池的產(chǎn)能問題,從內(nèi)容上來看,今年動(dòng)力電池的裝車量在下降...閱讀全文>>

      中國(guó)汽車產(chǎn)能現(xiàn)狀:過剩,過剩,還是過剩

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      優(yōu)視汽車

      2023-06-07

      產(chǎn)能,可能是始終困擾中國(guó)車企的問題。 曾經(jīng)的燃油車時(shí)代,消費(fèi)市場(chǎng)需求旺盛的時(shí)候,各家車企著急上馬的紛紛圈地?cái)U(kuò)建,百萬產(chǎn)能以上的車企比比皆是。...閱讀全文>>

      新能源汽車的產(chǎn)能過剩嗎?

      蔡金盛

      2023-06-26

      近日,工信部、財(cái)政部、商務(wù)部等五部委聯(lián)合組織了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量。中國(guó)政府正在調(diào)查新能源汽車產(chǎn)能是否過剩。在大力推廣新能源汽車的背景下...閱讀全文>>

      新能源汽車產(chǎn)能的過剩與不斷擴(kuò)張

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      愛車AutoVision

      2021-10-08

      假如你每頓只能吃一碗飯,但對(duì)方卻給了你一桶飯,且這個(gè)桶還越來越大,你吃不完就扔掉。這時(shí)候的你會(huì)不會(huì)覺得有那么一些浪費(fèi)和荒誕? 然而,這個(gè)事情...閱讀全文>>

      中國(guó)汽車產(chǎn)能過剩,車企“兩極分化”嚴(yán)重,是時(shí)候兼并重組?

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      車域無疆

      2023-06-09

      隨著新能源汽車滲透率的連年升高,燃油車市場(chǎng)份額也將持續(xù)下降,一向以油車為銷量主力的汽車品牌,將面臨著不同程度市場(chǎng)份額的下降。顯然,新能源產(chǎn)能...閱讀全文>>

      產(chǎn)能過剩的動(dòng)力電池,怎么就成了車企漲價(jià)的借口?

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      車訊網(wǎng)

      2022-12-09

      距離新能源汽車購置補(bǔ)貼取消還有不足一月,一場(chǎng)提前透支明年銷量的漲價(jià)大戰(zhàn)早已拉開帷幕。   說來也快,新能源汽車購置補(bǔ)貼已10年有余,如今即將...閱讀全文>>

      一邊產(chǎn)能過剩,一邊瘋狂擴(kuò)張,國(guó)內(nèi)車企在“卷”什么?

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      Nice好車

      2022-03-02

      國(guó)內(nèi)車企一邊遭遇產(chǎn)能過剩,一邊又在瘋狂擴(kuò)張,為什么現(xiàn)實(shí)可以這么魔幻? 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年,國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)共銷售乘用車21...閱讀全文>>

      鋰價(jià)暴跌、電池產(chǎn)能過剩!寧王和車企如何迎接2024?

      鋰價(jià)暴跌、電池產(chǎn)能過剩!寧王和車企如何迎接2024?

      汽車點(diǎn)評(píng)車叔

      2023-12-28

      2022年7月的世界動(dòng)力電池大會(huì)上,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪當(dāng)著寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群的面說出了著名的車企打工論。 “動(dòng)力電池成本已占到我們汽車的...閱讀全文>>

      產(chǎn)能過剩仍未緩解,車企擴(kuò)張收購為宜?

      產(chǎn)能過剩仍未緩解,車企擴(kuò)張收購為宜?

      馬拉車市

      2022-02-15

      汽車產(chǎn)能過剩,近年來一直困擾著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著我國(guó)車市放慢了高速增長(zhǎng)的步伐,從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng),該影響也愈發(fā)地凸顯出來。 據(jù)乘聯(lián)...閱讀全文>>

      車企產(chǎn)能過剩“難渡劫”,優(yōu)勝劣汰是關(guān)鍵

      車企產(chǎn)能過剩“難渡劫”,優(yōu)勝劣汰是關(guān)鍵

      汽車頭條

      2020-02-24

      從2018年開始,國(guó)內(nèi)車市大環(huán)境幾乎是急轉(zhuǎn)直下,對(duì)于新一年的展望也越來越強(qiáng)烈,直到2020年,一場(chǎng)疫情打破了所有幻想,增長(zhǎng)不再是主旋律,活下...閱讀全文>>

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