車企汽車過剩
車企汽車過剩
車企汽車過剩相關資訊
chenjie3
2019-07-31
根據乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”）公布的銷量數據，2019年上半年，中國乘用車市場綜合銷量達995.4萬輛，與去年同期相比減少1...閱讀全文>>
車域無疆
2023-06-09
隨著新能源汽車滲透率的連年升高，燃油車市場份額也將持續下降，一向以油車為銷量主力的汽車品牌，將面臨著不同程度市場份額的下降。顯然，新能源產能...閱讀全文>>
汽車情報
2020-12-11
最近，一些表現不錯的車企先后公布了11月份的銷量成績。從其公布的數據來看，11月份的表現大都超越了預期，有的甚至創下了歷史新高，有業內人士表...閱讀全文>>
啊車君
2020-02-24
經過30余年的發展，中國已逐步成為全球最大的單一汽車市場，不僅合資品牌在國內發展的風生水起，自主品牌也擁有了一定的市場占比。但從2018年開...閱讀全文>>
馬拉車市
2022-02-15
汽車產能過剩，近年來一直困擾著我國汽車產業的發展。隨著我國車市放慢了高速增長的步伐,從增量市場轉向存量市場，該影響也愈發地凸顯出來。 據乘聯...閱讀全文>>
Nice好車
2022-03-02
國內車企一邊遭遇產能過剩，一邊又在瘋狂擴張，為什么現實可以這么魔幻？ 根據乘聯會發布的數據顯示，2021年，國內汽車生產企業共銷售乘用車21...閱讀全文>>
車域無疆
2023-06-09
隨著新能源汽車滲透率的連年升高，燃油車市場份額也將持續下降，一向以油車為銷量主力的汽車品牌，將面臨著不同程度市場份額的下降。顯然，新能源產能...閱讀全文>>
優視汽車
2023-06-07
產能，可能是始終困擾中國車企的問題。 曾經的燃油車時代，消費市場需求旺盛的時候，各家車企著急上馬的紛紛圈地擴建，百萬產能以上的車企比比皆是。...閱讀全文>>
汽車頭條
2020-02-24
從2018年開始，國內車市大環境幾乎是急轉直下，對于新一年的展望也越來越強烈，直到2020年，一場疫情打破了所有幻想，增長不再是主旋律，活下...閱讀全文>>
車訊網
2022-12-09
距離新能源汽車購置補貼取消還有不足一月，一場提前透支明年銷量的漲價大戰早已拉開帷幕。 說來也快，新能源汽車購置補貼已10年有余，如今即將...閱讀全文>>
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