專(zhuān)題首頁(yè) > 純自主汽車(chē)

純自主汽車(chē)

【太平洋汽車(chē)】為您整理最新的純自主汽車(chē)相關(guān)熱門(mén)資訊、純自主汽車(chē)圖片和純自主汽車(chē)視頻內(nèi)容，太平洋汽車(chē)專(zhuān)題關(guān)注汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)，解決汽車(chē)用戶(hù)痛點(diǎn)，聚焦純自主汽車(chē)專(zhuān)業(yè)內(nèi)容，盡在太平洋汽車(chē)。

五菱星辰

五菱星辰優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：6.88-10.98萬(wàn)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

純自主汽車(chē)相關(guān)資訊

自主新能源品牌的代表，極狐汽車(chē)攪動(dòng)“20萬(wàn)+”級(jí)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

汽車(chē)之聲

2023-02-12

在政策和市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2022年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.4...閱讀全文>>

自主汽車(chē)的“驕傲”，「全球首款純電MPV」完成交付引領(lǐng)發(fā)展

談車(chē)咖

2023-02-01

從掀開(kāi)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化時(shí)代序幕以來(lái)，國(guó)內(nèi)自主品牌以積極向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)，不斷提升技術(shù)研發(fā)實(shí)力，推出新款產(chǎn)品。目前，自主品牌在電動(dòng)化轎車(chē)和SU...閱讀全文>>

汽車(chē)自主保養(yǎng)怎么樣汽車(chē)自主保養(yǎng)不當(dāng)有什么影響

刁海鷹

2022-06-06

汽車(chē)需要定期保養(yǎng)是常識(shí)。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)在正常使用情況下，5000公里或半年后需要保養(yǎng)。在汽車(chē)保養(yǎng)這個(gè)問(wèn)題上，有些車(chē)主動(dòng)手能力很強(qiáng)。他們選擇自...閱讀全文>>

合資品牌和自主品牌純電動(dòng)新能源汽車(chē)誰(shuí)更強(qiáng)？

十堰01

2019-04-11

合資品牌和自主品牌純電動(dòng)新能源汽車(chē)誰(shuí)更強(qiáng)？...閱讀全文>>

華為自主汽車(chē)怎么樣

刁海鷹

2022-06-15

試。這也表明中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始全面部署基于5G的自主車(chē)際通信技術(shù)。

因此，華為參加MWC2017是其核心重點(diǎn)不言而喻。

千言萬(wàn)語(yǔ)不如東家，...閱讀全文>>

以純電之名三款自主品牌純電中型轎車(chē)推薦

車(chē)質(zhì)網(wǎng)

2022-12-23

隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，自主品牌終于覓得了“彎道超車(chē)”的好機(jī)會(huì)，經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累和快速發(fā)展，目前看來(lái)整體形勢(shì)確實(shí)一片大好。曾經(jīng)難以觸碰的...閱讀全文>>

純電車(chē)之爭(zhēng)，合資比自主品牌更具實(shí)力

嘻哈車(chē)

2020-05-19

導(dǎo)讀放在五六年前，純電動(dòng)家用車(chē)最多出現(xiàn)的場(chǎng)合是——各大國(guó)際車(chē)展。現(xiàn)在情況截然不同，自主品牌率先扛起新能源大旗，打算彎道超車(chē)與合資品牌肩并肩...閱讀全文>>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自主研發(fā)的開(kāi)始笑純外包的只能哭

車(chē)威

2018-09-20

現(xiàn)在看來(lái)，車(chē)企的市場(chǎng)部門(mén)高層比技術(shù)部門(mén)要敏感。很多車(chē)企開(kāi)始給產(chǎn)品冠以智能甚至人工智能的標(biāo)簽。然后，大部分車(chē)企別說(shuō)沒(méi)有網(wǎng)聯(lián)化、智能化的路線(xiàn)圖，...閱讀全文>>