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      北京到朱日和汽車

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      新帝豪優(yōu)惠:↓萬

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      分期:月供5478元起
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      12缸汽車

      2024-03-04

      “我創(chuàng)建高合,是為了創(chuàng)造作品,而不是商品”,丁磊演講慷慨激昂的背后,蘊藏著自身對造車無限的理想主義。但,再美好的理想也終究敵不過現(xiàn)實。 龍年...閱讀全文>>

      朱華榮讓長安汽車與吉利合作,或許是朱華榮下的一步臭棋

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      川雨玩車

      2023-06-01

      最近幾個月,朱華榮帶領的長安汽車讓人有些看不明白了,先是告了吉利,然后又開始和吉利合作。有一說一,我真覺得朱華榮此舉是下了一步臭棋,和過往的...閱讀全文>>

      【汽車人】朱啟昕:我們都是攀登者

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      汽車人傳媒

      2020-10-11

      朱啟昕說,從事研發(fā)就像走向一條孤獨的攀登之路。解放人從創(chuàng)業(yè)者到奮斗者,再到利用全球資源的奔跑者,不斷前行。時代進入了一個新的階段,解放人要探...閱讀全文>>

      從驚艷到實干:小鵬 1024 汽車科技日

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      ZEALER

      2022-10-26

      我對兩年前小鵬汽車的第二屆 1024 汽車科技日,印象實在是太深刻了。那年發(fā)布會的兩個重點,無論高速場景的 NGP 導航輔助駕駛,還是可見即...閱讀全文>>

      【汽車人】朱華榮:深化轉(zhuǎn)型,長安歸來

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      汽車人傳媒

      2020-11-13

      長安汽車董事長、黨委書記朱華榮 從低谷逆襲登頂,長安歸來。它是如何做到的?長安的第三次創(chuàng)業(yè)的“行軍路”還遠未到終點。目前所取得的成就只是階段...閱讀全文>>

      從米蘭到北京,汽車工業(yè)設計的變與不變

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      水滴汽車App

      2019-09-02

      在現(xiàn)代工業(yè)設計的領域,米蘭先行一步。探討這座城市時,我們總是需要回溯至文藝復興時期。當那個時代頂尖的藝術家、科學家、哲學家聚集在米蘭,以古希...閱讀全文>>

      長安汽車朱華榮說的話正在應驗

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      車賣家

      2024-02-21

      車賣家記得當初長安朱華榮說“人家國外品牌還沒動手呢,人家在觀望在找最佳時機”這句話的時候很多網(wǎng)友一股腦的噴朱華榮說他漲別人志氣滅自主品牌威風...閱讀全文>>

      騰訊技術開放日在北京舉辦

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      羅志偉

      2019-12-09

      探索自動駕駛技術落地,騰訊技術開放日在北京舉辦...閱讀全文>>

      從米蘭到北京 汽車工業(yè)設計的變與不變

      蔡金盛

      2023-03-29

      在現(xiàn)代工業(yè)設計領域,米蘭領先一步。在討論這座城市的時候,我們總是需要回到文藝復興時期。當那個時代的頂尖藝術家、科學家、哲學家齊聚米蘭,在古希...閱讀全文>>

      「汽車人」朱華榮:深化轉(zhuǎn)型,長安歸來

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      汽車人傳媒

      2020-11-20

      從低谷逆襲登頂,長安歸來。它是如何做到的?長安的第三次創(chuàng)業(yè)的“行軍路”還遠未到終點。目前所取得的成就只是階段性的,更大的挑戰(zhàn)和收獲都還在后面...閱讀全文>>

      【汽車人】朱華榮:長安迎來轉(zhuǎn)折時刻

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      汽車人傳媒

      2019-10-20

      非常之時,成非常之功。戮力同心齊亮劍,時不我待敢爭先。對當下的長安汽車來說,業(yè)績向好的跡象給予了前進的方向和動力。這也是長安逐漸找回節(jié)奏的一...閱讀全文>>

      【汽車人◆封面②】朱華榮:長安攻堅

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      汽車人傳媒

      2018-12-05

      從組織架構到人事管理,再從企業(yè)戰(zhàn)略到產(chǎn)品升級,第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的長安汽車,在經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型初期的波動后,正按照既定節(jié)奏前進。 “到底企業(yè)核心競爭力...閱讀全文>>

      淺談我眼中的朱總及零跑汽車

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      姚堯啷啷

      2024-01-26

      全域自研...閱讀全文>>

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