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      邊緣化的汽車

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      邊緣化的汽車相關資訊

      “邊緣化的新勢力”:哪吒汽車,還有機會越過「蔚小理」嗎?

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      汽車網評

      2021-06-28

      日前,在哪吒汽車舉行的“創”溝通會中,哪吒汽車聯合創始人張勇先生向我們讀了一封“公開信”,信中提到:我們成立了讓用戶可以深度參與的大型社區—...閱讀全文>>

      馬自達:可以做小眾,但不能被邊緣化

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      車市觀察

      2022-01-14

      可以做小眾車型,但不能被市場邊緣化,馬自達正一步一步走向被邊緣化。 馬自達2021年總銷量為183,953輛,同比下滑14.27%,其中12...閱讀全文>>

      邊緣化的天際汽車,能憑ME5破局嗎?

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      電動車頭條

      2021-06-08

      5月,哪吒銷量成功超過理想,造車新勢力三強的格局,也從“蔚小理”變成了“蔚小哪”。 與此同時,零跑汽車表現也頗為不俗,銷量同比環比雙雙增長,...閱讀全文>>

      跳出邊緣化泥潭,北京現代還在等一場裂變?

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      汽車頭條

      2023-04-28

      4月25日,現代汽車公布了2023年一季度業績報告。報告顯示,一季度營收達到37.78萬億韓元,同比增長24.7%;營業利潤為3.59萬億韓...閱讀全文>>

      邊緣化的法系車

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      新車賞

      2022-08-04

      2020年,法系車將退出中國市場的聲音頻出,隨著東風雷諾的退出,加深了消費者對法系車的擔憂,根據中國汽車工業協會的統計數據來看,2020年上...閱讀全文>>

      海馬汽車硬核轉型網絡直銷 是邊緣化品牌的鬧劇還是絕地求生?

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      合車社

      2019-09-20

      八月轎車銷量為零——面臨退市風險、砸鍋賣鐵自救的海馬被網友大罵,言辭也是相當直接。“這是打算關門了?”、“把那些沒用的研究人員和營銷人員都裁...閱讀全文>>

      東風英菲尼迪,失敗的轉型換來的逐漸邊緣化

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      如意侃車

      2022-06-24

      在英菲尼迪剛剛入華之際,也就是2007年,此時的英菲尼迪也即將迎來自己的20歲生日。這段時間里英菲尼迪憑借著母公司利潤及銷量的節節高升,決定...閱讀全文>>

      有點心痛也有點惋惜,神龍汽車當真離邊緣化的腳步越來越近了?

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      林言

      2023-10-20

      【導讀】盡管神龍汽車公司上下不缺努力沒少付出,但是結果就是這么不盡如人意。 10月19日,東風汽車集團股份有限公司披露交易公告稱,東風集團與...閱讀全文>>

      起亞為何越來越被邊緣化?

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      圖說汽車

      2022-09-11

      你有多久沒關注或者聽到韓系車的消息了?在我們印象里索納塔、K5這些響當當的名字,似乎被風吹走了一樣,你說不出韓系車哪里不好,可是它正在逐漸被...閱讀全文>>

      【汽車人】邊緣化車企的至暗時刻

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      汽車人傳媒

      2019-12-30

      如果汽車市場的不景氣還將如預期的再延續兩年,汽車業內的債務危機將繼續深化。市場經濟規律將發揮正常的“清理”作用,而不必擔心被“看不見的手”繼...閱讀全文>>

      逃不開的邊緣化,為何被埋沒的總是樓蘭

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      老車主說車

      2017-10-04

      據說,曾經在塔里木盆地的東部,羅布泊洼地的西北邊緣,有一座名為樓蘭的繁華古城。只是無論是寫下“黃沙百戰穿金甲,不破樓蘭終不還”的王昌齡,還是...閱讀全文>>

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