博弈汽車銷售
博弈汽車銷售
埃爾法
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：89.90-92.90萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
博弈汽車銷售相關(guān)資訊
興興道車
2024-06-24
在汽車行業(yè)高度內(nèi)卷的今天，所有人都在卷成本、卷技術(shù)、卷資金、卷用戶、卷關(guān)系、卷輿論。吉利深諳，中國(guó)汽車品牌要想真正站穩(wěn)腳跟，想要更上一層樓，...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-08-16
7月新能源汽車首跌加固了部分人的刻板印象，他們認(rèn)為這只是一個(gè)靠補(bǔ)貼的市場(chǎng)。實(shí)際上，新能源汽車確確實(shí)實(shí)地帶來(lái)了新的需求，且都不是燃油車可以隨便...閱讀全文>>
巨人之戰(zhàn) 靜觀2021年汽車供應(yīng)商博弈
問(wèn)答叫獸
2021-12-13
高田氣囊危機(jī)俗話說(shuō):“世界的大趨勢(shì)是，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)分裂，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)分裂”?？v觀中華5000年文明史，這種分而治之的情況屢見(jiàn)不鮮，從春秋初期...閱讀全文>>
比亞迪常壓油箱之爭(zhēng)：環(huán)保與安全的博弈還是市場(chǎng)與利潤(rùn)的博弈？
筆試try
2023-05-29
近日，長(zhǎng)城汽車舉報(bào)比亞迪用常壓油箱，引發(fā)了網(wǎng)友和車企的關(guān)注和討論。比亞迪的常壓油箱是否能達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，還要看監(jiān)管部門的最終檢測(cè)結(jié)果。但在...閱讀全文>>
新能源汽車積分價(jià)格回落，買賣雙方“博弈戰(zhàn)”正式打響？
汽車頭條
2022-03-09
新能源汽車發(fā)展成果最直觀的體現(xiàn)就是，行業(yè)內(nèi)對(duì)于新能源汽車積分的需求正在下降。 3月7日，全國(guó)人大代表、合眾新能源汽車董事長(zhǎng)方運(yùn)舟表示，預(yù)計(jì)2...閱讀全文>>
autocarweekly
2019-09-11
文｜曹江北 1928年，美國(guó)數(shù)學(xué)家馮·諾依曼證明了博弈論的基本原理，并宣告了博弈論的正式誕生。倘若馮·諾依曼還健在的話，他斷然不會(huì)想到這一理...閱讀全文>>
觸控與按鍵的安全博弈：汽車內(nèi)飾的交互哲學(xué)
極速筆者
2025-04-23
當(dāng)指尖在光滑的觸控屏上第三次劃錯(cuò)空調(diào)溫度時(shí)，德國(guó)ADAC交通安全研究中心的發(fā)現(xiàn)顯得格外刺眼——全觸控操作使駕駛者平均視線偏離道路時(shí)間增加1....閱讀全文>>
autocarweekly
2022-11-28
文｜七號(hào)-宋 大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，最近很多有關(guān)的汽車領(lǐng)先科技新聞，都不約而同地提到了“集成化”這個(gè)詞。 比如日前，哪吒汽車發(fā)布了浩智高效三合一增...閱讀全文>>
同堂銷售卻變成同堂競(jìng)爭(zhēng)，車主博弈：買Q5放棄奧迪Q5L？
智電汽車
2018-08-17
奧迪Q5L銷量涼涼奧迪Q5L與老Q5同堂銷售本是件“兄弟同心、其利斷金”的美事，可人算不如天算，2018年7月，奧迪Q5L與老Q5合計(jì)銷售9...閱讀全文>>
前程車影
2022-03-28
燃油車與電動(dòng)車博弈的新趨勢(shì) 自從第一輛四輪電動(dòng)車在中國(guó)市場(chǎng)上被出售，電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車的博弈就開(kāi)始了。 1994年，國(guó)內(nèi)第一批量產(chǎn)的比亞迪的...閱讀全文>>
【e汽車】北汽增持戴姆勒 一場(chǎng)“三足鼎立”的博弈
e汽車
2021-12-15
當(dāng)“舊聞”變成“新聞”，就一定值得細(xì)細(xì)體味。 12月13日，一條來(lái)自北汽與戴姆勒的新聞沖上熱搜，但仔細(xì)看來(lái)，卻是兩年之前的消息。 公告顯示，...閱讀全文>>
觸控與按鍵的安全博弈：汽車內(nèi)飾的交互哲學(xué)
渦輪薔薇
2025-04-16
當(dāng)指尖在光滑的觸控屏上第三次劃錯(cuò)空調(diào)溫度時(shí)，德國(guó)ADAC交通安全研究中心的發(fā)現(xiàn)顯得格外刺眼——全觸控操作使駕駛者平均視線偏離道路時(shí)間增加1....閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-07-11
芯片制造成為地緣政治一根刺 編譯?|?楊玉科 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 全球芯片短缺或許正在緩解。 美國(guó)網(wǎng)站A...閱讀全文>>
巨人之戰(zhàn) 靜觀2021年汽車供應(yīng)商博弈
問(wèn)答叫獸
2021-12-13
高田氣囊危機(jī)俗話說(shuō):“世界的大趨勢(shì)是，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)分裂，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)分裂”。縱觀中華5000年文明史，這種分而治之的情況屢見(jiàn)不鮮，從春秋初期...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-01-09
新能源汽車明顯過(guò)剩，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于殘酷。而全球其它地區(qū)的傳統(tǒng)汽車競(jìng)爭(zhēng)壓力隨之下降，反倒賺得盆滿缽滿。 文 /《汽車人》張恒 2024年伊始...閱讀全文>>
汽車大觀｜東風(fēng)奕派：央企「后發(fā)制人」的博弈籌碼
汽車大觀V
2024-03-16
作者｜凌敏 出品｜汽車大觀 萬(wàn)物復(fù)蘇的季節(jié)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)卻掀起了一股“電比油低”的降價(jià)與“身處黑暗，但是仍然選擇光明”的輿論寒流。 乍暖還寒...閱讀全文>>
新能源汽車競(jìng)賽：中國(guó)與歐盟的貿(mào)易博弈
環(huán)球汽車網(wǎng)
2024-06-17
中國(guó)，一個(gè)承載著五千年文明的國(guó)度，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)十五年的不懈努力，最終于2001年加入世界貿(mào)易組織（WTO）。這一里程碑事件不僅為中國(guó)優(yōu)質(zhì)商品開(kāi)辟...閱讀全文>>
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