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      特斯拉電動車不是汽車

      特斯拉電動車不是汽車

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      Model S

      Model S優惠:↓萬

      官方報價:廣州商家報價:68.49-81.49萬

      分期:月供5478元起
      車型名稱 官方報價 本地最低報價
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      特斯拉電動車不是汽車相關資訊

      不是所有電動車都像特斯拉那么高冷,10萬的威馬了解一下?

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      皆電

      2018-04-23

      第一次接觸威馬汽車還是去年8月,那時他們的工廠剛封頂不久,新的LOGO尚未發布,威馬聯合創始人兼副總裁陸斌,穿著沖鋒衣背著雙肩包,陪我們在德...閱讀全文>>

      最暢銷的電動車竟然不是特斯拉?!這款“神車”給中國品牌正名

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      汽車大事記

      2020-12-04

      估計馬斯克做夢也想不到,能對特斯拉Model 3造成威脅的,竟然是一款“代步神車”。 繼“金九”之后,“銀十”全球電動車銷冠依然是特斯拉Mo...閱讀全文>>

      不是所有電動車,都配叫特斯拉

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      autocarweekly

      2019-02-26

      文|老楊&一帆 編者按: 根據外媒的最新報道,2018年全球年銷量200萬輛的電動車市場中,Model 3以145,846輛一舉奪得了這一市...閱讀全文>>

       5.97萬的幾何汽車新品,還是不是“東半球最好的電動車”

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      149號公路

      2021-11-16

      有時,國產汽車品牌的定位像是很多年前那英唱給315晚會的歌詞:想要看卻看不明白。 最近,幾何汽車推出了自己的新品:功夫牛,5.97萬的預售價...閱讀全文>>

      續航超過1000公里的電動車 竟然不是來自特斯拉?

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      車友新媒體

      2023-01-31

      (文/賀重鋼)電動車充一次電到底跑多遠才夠用?這個問題早已變成一種焦慮縈繞在用戶和車企掌舵人們的腦海當中。從早期的不到二百公里到如今已超過七...閱讀全文>>

      美系電動車除了能打的特斯拉,這幾款也不是好惹的主

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      鐘叔駕道

      2022-05-31

      以前提及美系車,人們最先想起的都是皮卡。特斯拉出現以后,情況發生了很大改變。這個美系本土電動車品牌憑一己之力率先打開了全球電動化閥門,并成為...閱讀全文>>

      9月豪華電動車銷量冠軍,不是保時捷不是特斯拉,高合做到了啥?

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      智電汽車

      2021-10-26

      文|Lei 自主品牌想在豪車市場超越外國品牌,真的不是一件非常容易的事。 一方面,國外的豪華品牌發家早,品牌積淀比自主品牌厚重得多,顧客忠誠...閱讀全文>>

      路咖評:電動車這事 保時捷和特斯拉誰都不是世界第一

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      路咖汽車

      2019-11-08

      自特斯拉推出純電動車型以來,它憑借著超強的性能以及更大的續航里程迅速成為電動車市場的標桿車型,與此同時,雖然各大廠家都在新能源產品不斷的發力...閱讀全文>>

      2020電動車平均續航400公里,特斯拉竟然不是前三?

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      車聚網

      2020-08-05

      引言 | 您的電動車續航達標了嗎? 想買電動車,但續航焦慮一直是每一位消費者的心頭病。此次,我們以數據來說話,來看看2020上半年國內電動車...閱讀全文>>

      不是所有人都想擁有特斯拉,全球電動車搜索量排名!

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      鄭誼

      2023-10-05

      全球在線電動汽車搜索中出現最多的品牌是誰?先揭曉答案,分別是特斯拉、起亞和現代汽車。近日,英國電動汽車解決方案公司Gridserve基于來自...閱讀全文>>

      視頻:值得買的純電動車不是特斯拉,是TA們

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      DearAuto

      2020-07-30

      “臥槽,高速上車沒電趴窩了,叫拖車花了3200!” 日前,開超長續航電動車的朋友跟我吐槽,之前我就提醒他(在北京搖不上號,也沒辦法硬攔著),...閱讀全文>>

      最暢銷的電動車竟然不是特斯拉?!這款“神車”給中國品牌正名

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      汽車大事記

      2020-12-04

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      最快量產電動車誕生,不是特斯拉保時捷,極速338.2km/h

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      AutoLab

      2019-10-18

      Lab黑科技 導讀 7擋手動的電動車見過沒? 文/張一 特斯拉在紐北賽道和保時捷較上勁之后不久,地處北美的一家名為Genovation的電動...閱讀全文>>

      為什么說,電動車時代,最大的贏家不是特斯拉,而是凱迪拉克?

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      汽車扒一扒

      2021-12-27

      我愿意稱凱迪拉克為電動化時代,最大的贏家。 凱迪拉克LYRIQ是豪華品牌中,真正能夠稱得上電動化轉型的重要車型,相比于這臺車,BBA、雷克薩...閱讀全文>>

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