夏東 速騰
夏東 速騰
速騰
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
夏東 速騰相關(guān)資訊
踢車幫
2020-05-06
踢車幫 只為愛車的你！ 導(dǎo)讀 產(chǎn)品行銷，講究入鄉(xiāng)隨俗。滿足顧客需要和偏好是天經(jīng)地義的。不過，人不知足，得隴望蜀，乃是本性，亦是市場需求的原動...閱讀全文>>
踢車幫
2020-05-14
導(dǎo)讀 在市面上，如果見到一輛車上貼著MERCEDES-BENZ 標(biāo)牌，那它就是一輛奔馳。以前，這是自然。如今，騰勢X破了例。它怎么能這樣受照...閱讀全文>>
踢車幫
2020-04-08
踢車幫 只為愛車的你！ 導(dǎo)讀 此間樂，不思蜀。大概是一千多年前亡國之君的自保之語，它演化出的成語也可以用來形容人們找到更好替代品時的狀態(tài)。既...閱讀全文>>
踢車幫
2018-01-23
騰勢是德國戴姆勒集團(tuán)與比亞迪合資建立的電動車企業(yè)和品牌。以現(xiàn)在的視角，可以說是很前衛(wèi)的行動。盡管電動車創(chuàng)業(yè)風(fēng)起云涌，迄今還沒有真正可被人購買...閱讀全文>>
《夏東評車》奔騰T77 PRO：角色扮演和米勒循環(huán)
踢車幫
2020-04-23
導(dǎo)讀 在車型產(chǎn)品當(dāng)中加入PRO或者PLUS版，作為增值品，這種數(shù)碼產(chǎn)品慣用的方式被汽車廠家借鑒了過來。汽車，確實也變得越來越是個數(shù)碼產(chǎn)品了。...閱讀全文>>
踢車幫
2018-06-14
“時尚”幾乎就是法國的專屬。這塊西部歐洲最發(fā)達(dá)富庶的土地上，人們熱衷于在思維方式和生活方式上進(jìn)行創(chuàng)作并用炫耀的手法予以表達(dá)，而其“自我欣賞”...閱讀全文>>
踢車幫
2020-03-26
導(dǎo)讀 開車容易停車難，是相當(dāng)一部分車主的感受。這是因為，馬路上開車，對車技要求不高，只要求遵守法規(guī)，確保安全即可。 但泊車入位，空間變小了，...閱讀全文>>
踢車幫
2021-01-07
踢車幫 只為愛車的你！ 導(dǎo)讀 猛一聽，“大狗”這名字通俗得不能再通俗了。在當(dāng)下各種不明所以但文鄒鄒的車型命名里，顯得很唐突。正因如此，它才令...閱讀全文>>
踢車幫
2019-07-23
從樸素而個性鮮明的三廂緊湊型轎車變成近似于高檔品牌的類中型轎車，速騰的這次換代令人心生感慨——沒有什么是不會改變的，因為市場在變，人心在變。...閱讀全文>>
踢車幫
2017-11-01
與輝騰一樣，輝昂也是大眾汽車的“史上第一款”，只是這次大眾汽車退了一步，輝昂是行政級而非豪華級，步子太大不行，步子小一點(diǎn)行不行？好像還是有點(diǎn)...閱讀全文>>
踢車幫
2018-10-31
找個機(jī)會，我在意大利試駕了蘭博基尼Urus——有史以來第一款按照超跑哲學(xué)打造的SUV。盡管蘭博基尼過去也制造過“SUV”，但那屬于安裝了一臺...閱讀全文>>
踢車幫
2017-08-22
新一代邁騰突破了上一代的瓶頸，長期稱霸了國內(nèi)中型轎車銷量的首位。而且，至今沒有哪款競品車有挑戰(zhàn)其地位的跡象。前后兩代車，為什么有這么大的差異...閱讀全文>>
踢車幫
2018-02-08
為什么SUV？怎么SUV？這是一個值得探討的問題。SUV的S是運(yùn)動，但我認(rèn)為主要不是這車運(yùn)動而是這車的主人運(yùn)動，例如，時下最熱的滑雪。我去學(xué)...閱讀全文>>
踢車幫
2018-11-06
汽車是個交通工具，但它為什么會有這么多的品牌和款式呢？很明顯，因為顧客并不滿足于它的交通運(yùn)輸功能，那甚至都不算是首要考慮的因素。就像買衣服，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-16
近年來，快遞行業(yè)競爭不斷升級。申通、通遠(yuǎn)、中通、大運(yùn)、順豐、百世等大型快遞企業(yè)頻頻出手，借助資本優(yōu)勢搶占市場，通過戰(zhàn)略投資和并購快速布局。隨...閱讀全文>>
踢車幫
2019-11-20
踢車幫 只為愛車的你！ 導(dǎo)讀 如果一輛車的售價遠(yuǎn)超百萬元人民幣，還能談?wù)撔詢r比嗎？ 不但可以，而且可談之處還更多。應(yīng)用了自行研發(fā)的全新6缸發(fā)...閱讀全文>>
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