發動機故障燈亮了是什么原因

發動機故障燈亮了，原因有不少。

像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等這類傳感器，要是損壞、接觸不良或者信號中斷，汽車的 ECU 就沒法準確獲取發動機的數據，故障燈就會亮。

發動機保養要是沒做好，車主沒按時保養，加上不良駕駛習慣，會加大發動機運轉負擔，這也能讓故障燈亮起來。

燃油和機油要是沒按要求添加，質量不行，會造成發動機磨損，引發故障燈亮起。

發動機火花塞、點火線圈、燃油泵、機油堵塞，會導致混合氣燃燒不良，從而讓故障燈亮。

空空氣濾芯不干凈，沒定期清洗，影響進氣，也可能導致故障燈亮。

進氣增壓管路和渦輪增壓器出故障會影響加壓。

后氧傳感器、三元催化轉化器、排氣凸輪軸和軸瓦故障，特別是三元催化器故障，會使故障燈亮。

汽車電子防盜系統或防盜控制器與發動機電子控制器不匹配會有影響。

機油質量差、恒溫器異常等也會導致故障燈亮。

氧傳感器故障不僅讓故障燈亮，還會增加油耗。

節溫器異常時，水溫表長時間升不到理想溫度，故障燈也會亮。

最直接的原因就是發動機積碳過多，導致尾氣排放不合格。積碳過多可能和油品質量、沒按時保養、駕駛習慣有關，得清洗積碳。

排放故障燈亮還可能是氧傳感器問題，換一個就行。

三元催化器失效、尾氣排放數據超出標準、所用燃油油品差、出現嚴重爆震、發動機嚴重缺缸、空氣流量計故障、水溫傳感器故障等都會讓故障燈亮。

電噴發動機通過傳感器由 ECU 控制，儀表盤有故障燈顯示。

打開點火開關黃色故障燈亮，啟動后熄滅，要是還亮就有故障，分黃色和紅色。紅色亮別行駛。黃色亮分假性和真故障。假性故障可以拆電瓶負極線，或者先前故障沒清碼，有的能用解碼器清碼。真故障原因多，像節氣門積碳、火花塞故障、氧傳感器故障等。黃燈亮分車輛可行駛和限扭兩種情況。車輛能繼續行駛但得盡快解決，重點是檢查更換燃油濾芯、清洗節氣門及缸內碳、電腦檢測氧傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）