汽車后市場 就是忽悠
汽車后市場 就是忽悠
帕薩特
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車后市場 就是忽悠相關(guān)資訊
“有錯(cuò)就要認(rèn)，挨打要立正” | 一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者對汽車后市場的反思
AC汽車
2017-08-02
寫在前面的話 “眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”。當(dāng)下不少人拿著這句話在消費(fèi)樂視的同時(shí)，汽車后市場行業(yè)中的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們又是何等滋味...閱讀全文>>
AC汽車
2023-02-02
沒有刷爆朋友圈的火爆煽情，更多的是暗流涌動(dòng)的焦慮無奈。 作者丨MAISY 投稿請加微信：18001896570 轉(zhuǎn)載請注明來源：AC汽車（I...閱讀全文>>
汽車涉水后沒有熄火是不是就是沒有進(jìn)水口,汽車涉水后沒有熄火是不是就是沒有進(jìn)水管
lizhu
2024-06-19
涉水后發(fā)動(dòng)機(jī)沒有熄火只能表明發(fā)動(dòng)機(jī)沒有進(jìn)水，但汽車其他部位可能已經(jīng)進(jìn)水。建議大家不要貿(mào)然涉水行駛，這種行為比較危險(xiǎn)，可能會導(dǎo)致汽車損壞。汽車...閱讀全文>>
汽車后市場“觸電”互聯(lián)網(wǎng)：高效轉(zhuǎn)化，高效運(yùn)營
擎天柱Car
2019-11-28
近幾年如火如荼的汽車后市場，正以開放心態(tài)“觸電”互聯(lián)網(wǎng)，打造創(chuàng)新的商業(yè)模式。騰訊與途虎養(yǎng)車就是其中一個(gè)合作案例。 ? 騰訊與途虎養(yǎng)車自201...閱讀全文>>
老車主說車
2019-03-29
坐在桌前噼里啪啦敲字的時(shí)候，時(shí)常會有幾聲吆喝，穿過商業(yè)步行街，再兜轉(zhuǎn)幾個(gè)小巷子，最后透過塑鋼窗戶與雙層玻璃，傳進(jìn)我的耳朵，在腦海中久久盤旋，...閱讀全文>>
AC汽車
2018-06-22
前言 筆者就是把機(jī)油倒入發(fā)動(dòng)機(jī)的修理工——汽車后市場最底層人員，自比井底之蛙，每每坐井觀天，借皓月中升之光，竟也有了模糊的觀察，與君道來，幼...閱讀全文>>
互聯(lián)網(wǎng)思維是汽車后市場未來的發(fā)展方向
說車說經(jīng)營
2017-08-18
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)逐漸滲透到各個(gè)領(lǐng)域，汽車后市場也不例外?；ヂ?lián)網(wǎng)的進(jìn)入給汽車后市場帶來了強(qiáng)烈的沖擊，各種新的營銷方式隨之而來。?...閱讀全文>>
只懂車
2017-04-15
車和車打架不出奇，你知道，其實(shí)汽車后市場展會也在打架嗎，汽車后市場展會，是專門展示像腳墊、胎壓、導(dǎo)航、儀表等我們常用汽車產(chǎn)品以及洗車、美容、...閱讀全文>>
發(fā)布國內(nèi)首份汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告
襄陽01
2019-03-27
發(fā)布國內(nèi)首份汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告...閱讀全文>>
車知島
2020-06-29
現(xiàn)在很多汽車經(jīng)銷商叫苦自己不賺錢，而汽修店老板們卻從年初忙到到年末。每天工作時(shí)長不低于10小時(shí)，半夜接到客戶施救電話還要趕到現(xiàn)場，員工想離職...閱讀全文>>
互聯(lián)網(wǎng)+ 能否解決汽車后市場痛點(diǎn)？
桂林01
2019-10-23
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)分析，2018年中國汽車用于維保的車均消費(fèi)金額約5000元...閱讀全文>>
汽車涉水后沒有熄火是不是就是沒有進(jìn)水口,汽車涉水后沒有熄火是不是就是沒有進(jìn)水管
lizhu
2024-06-04
涉水后，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有熄火只能表明發(fā)動(dòng)機(jī)沒有進(jìn)水，但汽車的其他部分可能會進(jìn)水。建議不要貿(mào)然涉水。貿(mào)然涉水是一種非常危險(xiǎn)的行為，可能會對汽車造成損...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-25
1，汽車后市場具體包括哪些 1.汽車后市場的定義：所謂汽車后市場，是指汽車售出后圍繞汽車使用的各種服務(wù)，涵蓋消費(fèi)者購車后所需的一切服務(wù)。即...閱讀全文>>
AC汽車
2018-11-03
前言 用最短的時(shí)間解決車主的問題，雖然是簡單的一句話，但是真正要實(shí)現(xiàn)，卻需要對整個(gè)行業(yè)做深層次的變革。 作者 | 超級車店編輯部 出處?|?...閱讀全文>>
鄭誼
2022-04-07
近日，濰柴動(dòng)力董事長CEO譚旭光先生的一番言論，引起了很大爭議。他說“無人駕駛是忽悠，輔助駕駛是希望。無人駕駛會最先在礦卡車上實(shí)現(xiàn)?！边@樣的...閱讀全文>>
BAT都做不好的汽車后市場 到底應(yīng)該如何盤活？ | 后市場“奇葩說”
AC汽車
2018-11-23
前言 要真正盤活整個(gè)汽車后市場，必須運(yùn)用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式不同，它們的模式是：產(chǎn)業(yè)技術(shù)＋供應(yīng)鏈管理＋...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2023-02-04
2022年伊始，先是兩家拆車件供應(yīng)鏈平臺“源車件”和“油滴”，分別宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資和超億元B輪融資。緊隨其后，汽車養(yǎng)護(hù)電商平...閱讀全文>>
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