汽車 改革開放30年
汽車 改革開放30年
奔奔E-Star
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車 改革開放30年相關資訊
公里每小時
2021-02-19
改革開放40年來，中國經(jīng)濟取得了舉世矚目的成就，中國經(jīng)濟總量和進出口總額位居世界第二， 名副其實的汽車制造大國。伴隨改革開放的持續(xù)深入，一時...閱讀全文>>
車視角
2019-01-07
改革開放40年 長安汽車三次創(chuàng)業(yè) 成為中國品牌汽車行業(yè)領跑者 榮耀背后的艱辛 鮮為人知 長安汽車三兩事 完美闡釋了這句話 “昨天的坎坷，成就...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-09-01
光環(huán)還可以列出更多，累計產(chǎn)銷1700萬輛新車，給國家繳納稅金超過4000億元，拉動了1200多家經(jīng)銷商以及700多家核心零部件供應商，連續(xù)7...閱讀全文>>
「汽車人」精彩四十年，凱美瑞與它“凱”創(chuàng)的時代價值
汽車人傳媒
2022-11-02
中國改革開放40余年，中國私家車市場蓬勃發(fā)展了30年。如果說，有車讓我們看到了更大的世界，那么有凱美瑞，就是讓我們更安心、更愉悅、更好地去看...閱讀全文>>
【汽車人◆紀念40年】以更大力度改革開放展現(xiàn)中國自信
汽車人傳媒
2018-09-25
更大程度地開放搞活，更深層次地融入全球，沒有什么能再阻礙中國汽車崛起；改革開放從淺水區(qū)行至深水區(qū)，中國汽車業(yè)亦將波瀾壯闊、海闊天空。 ◎ 《...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-01-26
中國汽車工業(yè)改革開放30多年，中國式的銷售人才、營銷人才、管理人才、技術人才、技能人才等人才在與狼共舞、向狼學習中不斷壯大，但真正的高端核心...閱讀全文>>
車脈脈
2019-01-21
現(xiàn)在的消費者買車 越來越多的人開始關心車輛的品控及整車質(zhì)量 大家眾所周知的是，評價一款車 質(zhì)量可靠，技術先進，設計出色，一個都不能少 但這一...閱讀全文>>
lizhu
2022-06-24
說起俄/蘇車，現(xiàn)在很多車迷都很陌生。但要知道，在很長一段時間里，我們黨和國家領導人的指定用車都是前蘇聯(lián)制造的汽車。從建國初期到改革開放初期，...閱讀全文>>
汽車內(nèi)參
2021-11-07
第一次知道寶鋼，是在小學課本，那時候寶鋼是改革開放的標志，是中國投資最大的標桿工業(yè)企業(yè)之一，也是中國力量的象征。 30年后，我們有幸跟隨一汽...閱讀全文>>
鄭誼
2019-01-23
自從改革開放以來，中國車市一直是增長的態(tài)勢，到2017年，年銷量已經(jīng)達到2800萬輛，成為全球最大的汽車市場，傲視全球。一方面是因為改革開放...閱讀全文>>
汽扯扒談
2018-07-26
2018年，對于很多人來說是非常有紀念意義的一年，它是中國改革開放四十周年。時間回到40年前的1978年，黨的十一屆三中全會，果斷作出了黨和...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-28
車是有壽命的，朋友稍微不良的駕駛習慣都會損害車的壽命。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國人民的生活水平迅速提高。改革開放前，連最簡單的溫飽問題都滿足不...閱讀全文>>
視知車學院
2018-09-27
改革開放40年，中國品牌經(jīng)歷了天翻地覆的變化，其中最重要的就是從代工走向自主研發(fā)，“掌握核心科技”的格力便是中國品牌發(fā)生這一改變的重要標志。...閱讀全文>>
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