汽車主機(jī)廠及供應(yīng)商
汽車主機(jī)廠及供應(yīng)商
漢
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
汽車主機(jī)廠及供應(yīng)商相關(guān)資訊
董鵬
2019-09-16
通常主機(jī)廠就是負(fù)責(zé)研發(fā)、測試等一類高端技術(shù)的部門，就是這些大企業(yè)的總部。整車廠就是汽車的裝配廠，負(fù)責(zé)將各個(gè)零部件完整的裝配起來。...閱讀全文>>
車云記事
2025-02-14
2月14日，極氪智能科技控股有限公司、吉利汽車控股有限公司分別發(fā)布公告，宣布極氪完成對領(lǐng)克的收購及注資。 交割完成后，極氪持有領(lǐng)克51%權(quán)益...閱讀全文>>
如果智能化是主機(jī)廠的靈魂，華為就是主機(jī)廠的Soul Mate
Myautotime
2023-11-29
一旦華為和汽車這兩個(gè)詞相遇，人們就會產(chǎn)生無數(shù)的問題，但主要的問題就是這三個(gè)：對華為獨(dú)立造車半信半疑，對華為的智能汽車生態(tài)疑竇叢生，對主機(jī)廠的...閱讀全文>>
ADI許智斌：主機(jī)廠要選擇長期戰(zhàn)略合作的芯片供應(yīng)商
EV世紀(jì)
2023-04-16
隨著汽車行業(yè)的電動化和智能化轉(zhuǎn)型逐漸深入，汽車對芯片的需求急劇上升，這給芯片企業(yè)帶來絕佳發(fā)展機(jī)遇，但過去幾年受新冠疫情等因素影響，芯片供應(yīng)數(shù)...閱讀全文>>
zhangwenbin
2022-04-08
原始設(shè)備制造商和原始設(shè)備制造商之間的區(qū)別通常意味著同樣的事情。OEM是指精.........閱讀全文>>
AutoLab
2023-09-08
IAA慕尼黑車展（IAA MOBILITY，德國國際汽車及智慧出行博覽會），依然是面向移動出行、可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)領(lǐng)域各界人士的行業(yè)盛會。 每...閱讀全文>>
從主機(jī)廠、供應(yīng)商到「新造車2.0時(shí)代」，誰會是悠跑的客戶？
Auto情報(bào)局
2022-01-13
隨著悠跑三款概念車的正式亮相和美國電動車企Rivian上市后美股收盤市值一度超過福特、通用等傳統(tǒng)車企，讓滑板底盤再次引起了全球關(guān)注。實(shí)際上，...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-07-07
與其擔(dān)心被新型供應(yīng)商“攝魂”，不如在新賽道跑贏。 文/《汽車人》黃耀鵬 一石激起千層浪。上汽集團(tuán)股東大會上，上汽董事長陳虹關(guān)于“強(qiáng)勢第三方攝...閱讀全文>>
大河汽車
2023-02-07
大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛 2023年2月6日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2022年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告。 2022年的乘用車市場受疫情影...閱讀全文>>
若智能化是主機(jī)廠的靈魂，那么華為就是主機(jī)廠的SoulMate
Myautotime
2023-11-28
一旦華為和汽車這兩個(gè)詞相遇，人們就會產(chǎn)生無數(shù)的問題，但主要的問題就是這三個(gè)：對華為獨(dú)立造車半信半疑，對華為的智能汽車生態(tài)疑竇叢生，對主機(jī)廠的...閱讀全文>>
華為第8次申明不造車 關(guān)鍵是做供應(yīng)商比主機(jī)廠賺錢？
運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)
2021-07-06
運(yùn)營商財(cái)經(jīng)??楊雯翕/文 日前，華為再次發(fā)布聲明，重生不造車的決心。并且強(qiáng)調(diào)，華為不會投資任何車企，哪怕1%也不行。這一次華為給出了兩大原因...閱讀全文>>
2019CES：主機(jī)廠和供應(yīng)商的畫風(fēng)有何不同？
汽車頭條
2019-01-13
一年一度的國際消費(fèi)電子展（CES）又拉開大幕了，作為全球最大的消費(fèi)類電子展，又占著新年第一展的優(yōu)勢，CES 越來越受到汽車企業(yè)的青睞，今年更...閱讀全文>>
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