汽車人機(jī)交互的問題
汽車人機(jī)交互的問題
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汽車人機(jī)交互的問題相關(guān)資訊

一個手勢就能控制汽車!這些車的人機(jī)交互到底有多智能?
信息時報汽車周刊
2021-06-25
手勢交流是人的本能,在學(xué)會語言和文字之前,人就已經(jīng)能用肢體語言與他人交流。而現(xiàn)在,隨著科技的發(fā)展,我們也能用手勢與汽車這樣的無生命體交流,只...閱讀全文>>

BMW首創(chuàng)全景iDrive:重新定義汽車和人機(jī)交互體驗
天天汽車
2025-05-29
智能化,已經(jīng)成為了現(xiàn)在汽車產(chǎn)品發(fā)展的主要方向,在智能的大前提下,越來越多的車企開始在諸多傳統(tǒng)配置上賦予全新的智能化解讀方案,這其中智能座艙是...閱讀全文>>

車小帝
2023-04-01
啟辰也好,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰也罷,不管啟辰品牌如何歸屬,啟辰終究很難掀起風(fēng)浪。對此,很多人會不解,為何啟辰背靠東風(fēng)日產(chǎn),卻混的如此慘淡? 在小編看...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-01-31
人機(jī)交互界面(HMI)是人與汽車互動的通道,能夠直接影響車內(nèi)用戶體驗,尤其對于智能汽車來說,HMI是支持用戶使用車輛和獲取服務(wù)最主要的方式,...閱讀全文>>

問答叫獸
2021-11-17
五菱凱捷中控屏則搭載了智能車機(jī)系統(tǒng),人機(jī)交互良好,顯示清晰流暢。作為一款MPV車型,凱捷Victory搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),在底盤方面...閱讀全文>>

人機(jī)交互成智能汽車關(guān)鍵切入點,脈脈網(wǎng)友擇業(yè)熱情高漲
侯憲勇
2022-08-04
近期,各大車企相繼發(fā)布新款車型,以理想L9、問界M7等為代表的新款車型開啟花式“炫技”...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-07
近兩年,全球掀起了一場“新能源汽車”風(fēng)暴。新能源汽車作為環(huán)保、節(jié)能、汽車的代名詞,近年來非常火爆。新能源汽車很受大家的歡迎,這也使得更多的車...閱讀全文>>

車界設(shè)計愛好者
2025-03-13
吉利汽車攜手DeepSeek,深度融合其自研星睿大模型與DeepSeekR1大模型的頂尖認(rèn)知能力,共同推動智能汽車技術(shù)的發(fā)展,這一創(chuàng)新合作重...閱讀全文>>

汽車觸摸屏鼻祖 別克Riviera 反人機(jī)交互開了個不好的頭
掌上論汽車
2023-02-02
1986年別克的Riviera,首次在汽車上實現(xiàn)了觸摸屏操作,但是用戶很快拋棄了這個超科幻的設(shè)計,因為每次都得把視線離開路面、低頭去操作它。...閱讀全文>>

汽勢Auto-First
2025-05-26
汽勢Auto-First|郝欣晴 汽車“老炮”寶馬深耕人機(jī)交互25年,最深刻的體會是人機(jī)交互不止于“屏”,超感座艙才帶感。 寶馬新世代車型即...閱讀全文>>