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      汽車行業(yè)零部件利潤

      汽車行業(yè)零部件利潤

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      五菱凱捷

      五菱凱捷優(yōu)惠:↓萬

      官方報價:廣州商家報價:8.58-14.98萬

      分期:月供5478元起
      車型名稱 官方報價 本地最低報價
      20.31萬

      汽車行業(yè)零部件利潤相關資訊

      9月汽車行業(yè)利潤率僅3.4%,車企迎來利潤保衛(wèi)戰(zhàn)

      9月汽車行業(yè)利潤率僅3.4%,車企迎來利潤保衛(wèi)戰(zhàn)

      優(yōu)視汽車

      2024-11-07

      汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)一直沒停,結果就是大家賺的錢越來越少了。 最近,乘聯(lián)會公布了最新的數(shù)據(jù),今年前9個月,國內汽車行業(yè)收入73593億元,同比增...閱讀全文>>

      1-2月利潤下滑42%,汽車行業(yè)生存壓力大,買車要做“等等黨”?

      1-2月利潤下滑42%,汽車行業(yè)生存壓力大,買車要做“等等黨”?

      莽畫車

      2023-03-30

      車市寒冬,價格戰(zhàn)在所難免,當車輛最終成交價遠低于原先定價,等待而來的也只有下降的利潤。 正如乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文所言:“2023年1-2月...閱讀全文>>

      上半年汽車行業(yè)利潤下跌25.5%,背后的根源找到了

      上半年汽車行業(yè)利潤下跌25.5%,背后的根源找到了

      優(yōu)視汽車

      2022-08-14

      “利潤下跌,意味著成本提高。燃油車發(fā)展到今天,供應體系、銷售渠道各方面都已經(jīng)相當成熟,即使目前出現(xiàn)市場疲軟的態(tài)勢,也不可能突然大幅提高成本。...閱讀全文>>

      汽車行業(yè)蒸發(fā)的那320億元利潤,都去哪兒了?

      汽車行業(yè)蒸發(fā)的那320億元利潤,都去哪兒了?

      車圖騰

      2019-05-07

      文| 騰馬丁博士 車圖騰出品,未經(jīng)許可,謝絕轉載 ●?●?● 如今的車市,恐怕遠遠比你想象的更寒冷。 從表面上看,2018年國內車市雖然是2...閱讀全文>>

      多家零部件巨頭一季度利潤大跌,電動化大單帶來新希望

      多家零部件巨頭一季度利潤大跌,電動化大單帶來新希望

      中國汽車報

      2023-02-04

      近日,大陸、麥格納、法雷奧、佛吉亞、安波福、巴斯夫、米其林、李爾、緯湃科技、舍弗勒、天納克、森薩塔等國際零部件廠商陸續(xù)發(fā)布了各自的2022年...閱讀全文>>

      豐田上調2025財年利潤預期并提高零部件采購價

      豐田上調2025財年利潤預期并提高零部件采購價

      鈴軒之聲

      2025-02-14

      豐田上調2025財年利潤預期,并提高零部件采購價格 2月13日,豐田將2025年度營業(yè)利潤預期從之前的4.3萬億日元調至4.7萬億日元(約合...閱讀全文>>

      分析:中美貿易戰(zhàn)對汽車行業(yè)的沖主要在零部件市場

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      非車評

      2018-04-10

      汽車自媒體“非車評”原創(chuàng),請勿轉載 文|姚淙楚 前幾天特朗普公開表示對中國進口商品進行大規(guī)模征稅的消息在中美兩國炸開了鍋。美國當?shù)貢r間3月2...閱讀全文>>

      越賣越虧!汽車行業(yè)利潤連續(xù)兩月大幅下滑!

      越賣越虧!汽車行業(yè)利潤連續(xù)兩月大幅下滑!

      買車家

      2023-09-01

      縱觀整個汽車市場,燃油車依然是銷量的主力軍,再加上新能源汽車的強勢來襲,很容易給到消費者一個錯覺——汽車市場的行情非常好,但事實真的像表象這...閱讀全文>>

      專業(yè)解讀|10分鐘了解24年1-8月汽車行業(yè)分析,利潤走勢

      專業(yè)解讀|10分鐘了解24年1-8月汽車行業(yè)分析,利潤走勢

      汽車網(wǎng)評

      2024-09-30

      專業(yè)解讀 | 10分鐘帶你了解24年1-8月汽車行業(yè)大環(huán)境分析,利潤走勢 9月28日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹在“世界新能源汽車大會”上表示,預計...閱讀全文>>

      2021年全球汽車減產(chǎn),零部件巨頭利潤反而暴漲?

      2021年全球汽車減產(chǎn),零部件巨頭利潤反而暴漲?

      中國汽車報

      2023-02-04

      無論是疫情肆虐,還是芯片短缺,頑強的汽車行業(yè)都扛了過來。在過去的2021年,無論是整車企業(yè)還是零部件供應商,都取得了大豐收。 近日,國際主流...閱讀全文>>

      一季度利潤同比增長658%,零部件還在漲價,特斯拉準備把錢花哪?

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      智選車

      2023-01-31

      前段時間,馬斯克在個人社交平臺上表示,將在美國地區(qū)停止提供隨車充電線的服務。這種充電線類似手機數(shù)據(jù)線,可以連接日常插座給特斯拉車型充電,不過...閱讀全文>>

      特斯拉公布第二季度利潤,創(chuàng)汽車行業(yè)新紀錄!

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      AutoLab

      2022-08-05

      作為全球最火爆的新能源汽車品牌,特斯拉自誕生就有著顛覆行業(yè)的強大實力。而就在全球車市因為經(jīng)濟疲軟而不斷下滑的大背景下,特斯拉卻創(chuàng)造了利潤巔峰...閱讀全文>>

      零部件巨頭利潤分化背后,拋棄與爭奪戲碼同時上演!

      零部件巨頭利潤分化背后,拋棄與爭奪戲碼同時上演!

      中國汽車報

      2023-02-28

      對于汽車行業(yè)來說,2022年步履維艱,新冠疫情、半導體短缺,疊加俄烏沖突、通貨膨脹、能源價格飆升、主機廠生產(chǎn)不穩(wěn)定等因素,給零部件供應商帶來...閱讀全文>>

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