汽車高 低功率區別
汽車高 低功率區別
汽車高 低功率區別相關資訊
蔡金盛
2022-11-25
大功率發動機和小功率發動機控制程序不同，活塞形狀不同，壓縮比不同，渦輪壓力不同，氣缸墊厚度不同，所以散熱系統的設計也不同。大功率發動機功率更...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-10
首先，大功率發動機和低功率發動機的一些硬件和ecu控制程序不同，其次，其他附件部分也不同。目前很多汽車廠商都在用高低功率發動機來區分車輛的不...閱讀全文>>
lizhu
2023-02-15
大眾1.4T高低功率的區別主要在價格、動力和材料(技術)方面。顯然，在價格方面，1.4T大功率版本比低功率版本更貴。1.4T高功率版本的動力...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-05-23
低功率發動機和高功率版發動機ecu中的控制程序不同，并且壓縮比不同，壓縮比不同就意味著活塞的形狀是不同的。并且高功率版發動機和低功率版發動機...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-15
小功率發動機和大功率發動機ecu的控制程序不同，壓縮比也不同，也就是說活塞的形狀不同。而且大功率發動機和小功率發動機的渦輪增壓器也是不一樣的...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-12
低功率和高功率發動機使用不同的渦輪增壓器，高功率和低功率發動機使用不同的氣缸墊和氣門蓋墊，高功率和低功率發動機使用不同的活塞。大部分大功率發...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-27
低功率發動機和高功率版發動機ecu中的控制程序不同，并且壓縮比不同，壓縮比不同就意味著活塞的形狀是不同的。并且高功率版發動機和低功率版發動機...閱讀全文>>
董鵬
2019-03-11
除開動力參數不同之外，高功率和低功率版本還在使用取向上有所不同，高功率1.4T動力在高轉速時依舊能保持充沛的動力輸出，而低功率1.4T版本更...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-24
高功率發動機和低功率發動機不僅是渦輪壓力和控制程序不同，高功率發動機和低功率發動機的壓縮比不同，活塞形狀不同，冷卻系統的設計不同。很多渦輪增...閱讀全文>>
鄒婷1
2021-01-05
發動機高功率與低功率發動機ecu內的控制程序不同，并且渦輪壓力不同，渦輪增壓器本身也是有區別的。高低功率發動機的缸墊厚度不同，壓縮比不同，活...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-05
凌渡低功率和高功率的區別是馬力不同，高功率車型的馬力為150匹，低功率車型的馬力為131匹。凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，...閱讀全文>>
郭珊珊-兼職
2019-05-08
高功率與低功率的區別首先是進氣量的差異導致的動力差異，高功率進氣量大，循環內的能量釋放就多，動力自然就大；另外是硬件上的差異，低功率版本的發...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-05-25
低功率發動機和高功率版發動機ecu中的控制程序不同，并且壓縮比不同，壓縮比不同就意味著活塞的形狀是不同的。并且高功率版發動機和低功率版發動機...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-05
1、雖然320i和328i都使用了相同的N20 0T發動機，但是高功率版和低功率版在連桿和活塞上完全不同。30i的活塞壓縮比是11：1，而3...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-05
凌渡1.4t高功率和低功率的區別是發動機的馬力不同，1.4t高功率的馬力為150匹，1.4t低功率的馬力為131匹。...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號