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3、 請問如何平衡同一集團下的東風雪鐵龍和東風標致之間的合作和競爭？
答：跟全世界一樣，我們的組織結構一直遵循“一個集團，兩個品牌”策略。如何區別呢？簡單說，客戶所能看見的一切都是屬于品牌的，而在大部分國家，標致和雪鐵龍的客戶都不太相同。東風標致和東風雪鐵龍是競爭對手，但又在集團的框架下，分享合力，比如在共用工業平臺、運輸，以及信息網絡等方面的合作，都是很好的例證。
4、 東風標致汽車公司在2004年的產銷目標是什么？
答：這個問題，可以等到2004年初東風標致307投放時的新聞發布會上再談。
5、 現今的車市競爭越演越烈，東風標致如何看待國際汽車巨頭紛紛來華投資的熱潮？
答：競爭是很正常的。標致汽車已經存在一百多年了，在世界各地都有很好的銷售狀況。特別是最近五年來，標致在法國以外的銷量達到75％，并以62％的總銷售量增長率名列世界汽車廠商前茅，已經足以說明標致產品的競爭實力。我們對市場競爭習以為常，尤其是在歐洲，這個世界上競爭最激烈的汽車市場之一。在中國的競爭的確正變得越來越激烈了，所以東風標致的任務就是要為消費者提供高品質的產品。
6、 標致汽車的品質一直受到消費者的好評，您覺得東風標致在中國最大的競爭對手是誰?
答：標致的車型以漂亮聞名，它們的魅力是難以抵御的。標致汽車性能可靠、科技含量高也是同樣問明，我們對自己的產品信心十足。所有不是標致品牌的汽車，全都是我們的競爭對手。
7、 請問東風與PSA集團已經進入了全球供應平臺，而神龍汽車更成為PSA的亞洲生產基地，那么請問目前東風標致汽車公司所生產的汽車中，出口的比例是多少？
答：考慮到目前中國市場的能力及未來的潛力，我們暫將東風標致的產品針對中國市場。
8、 目前各式各樣的大小車展充斥著各大城市，東風標致對此如何看待？并怎么從中進行選擇性的參加？據悉東風標致將率團參加11月6日在成都舉行的國際車展，屆時，東風標致將有何特別安排？
答：對于東風標致，今年最主要的任務是為了第一款東風標致汽車2004年進入中國市場做準備。在明年推出新車之前，我們希望通過讓標致的進口車型參加車展，使公眾了解我們登陸中國市場的計劃，領略標致的漂亮車型。成都車展是中國比較最為重要的車展之一，東風標致也會攜標致車型參展。
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