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        2004北京國際車展介紹
      布展時間
      2004年6月5日-2004年6月8日
      8:30-17:30
      展出時間
      2004年6月9日-16日
      ·媒 體 日:6月9日
      ·開 幕 式:6月10日 9:30
      ·專業參觀:6月10日-11日
      ·公眾開放:6月12日-16日
      撤展時間
      2004年6月16日 18:00-21:00
      地點
      北京·中國國際展覽中心
      北京·全國農業展覽館


       
      奔馳 展館內構筑一道“豪車走廊”

      出處:解放日報
      責任編輯:morain

      [04-6-11 16:25] 作者:君偉

        鷗翼300SL述說運動傳奇

        所謂傳奇,所謂經典,不僅需要有輝煌的歷史,還要有永葆青春的現在。也許這是一種奇跡,然而梅賽德斯—奔馳鷗翼300SL就創造了汽車領域的這種奇跡。這次北京車展上,我們將驗證來自300SL的奇跡。

        在300SL的車體開發階段,工程師們的目標就是將空氣阻力減到最低,而最終結果便是幾乎沒有絲毫裝飾成分的流線造型。該車忠實地貫徹了以簡潔為主的造型理念、完美的設計比例、卓越的性能、出神入化的操控特性,直到今天仍不失新鮮感和吸引力。

        然而使300SL賽車成為公眾關注的焦點,在很大程度上也取決于魅力無窮的“鷗翼”式車門。該系列車型不僅創造出令人耳目一新的流行新趨勢,同時也代表了300SL設計的中心要素,即:需求決定一切。出于車身強度的考慮,該車的鋁合金外殼伸展在管狀框架上,兩側車輪上方的造型比普通轎車更加突出,這就使得傳統車門的安裝變得異常困難,而工程師們的靈感迸發,造就了一種不同尋常的車門開啟方式:車門借助伸縮彈簧向上打開,門把手絲毫不影響側面的視覺效果。

        駛上公路,你會立刻意識到梅賽德斯-奔馳用“300SL”這組特殊數字和字母組合來命名這款車的真諦:運動和輕巧。發動機功率高達215馬力,總重量卻不過1,300千克,加速異常敏捷;充足的扭矩在任何速度下都可保證良好的加速性;懸掛裝置則確保車體總能緊貼地面,行駛平穩且轉向精確。

        毫無疑問,300SL是一款擁有純正梅賽德斯-奔馳血統的賽車。這是一款可以在疾駛中感受精確的駕駛樂趣,同時又極具包容性,不會令駕駛者由于精神高度集中而精疲力竭的高檔“玩具”。

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