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此次在北京車展上亮相的東風汽車有限公司、神龍汽車公司的東風雪鐵龍商務部和東風標致商務部、東風本田(武漢)汽車公司、東風悅達起亞汽車公司、東風柳州汽車公司等，是東風汽車公司提升國際合作后，下屬各合資子公司首次在全國觀眾面前“整體亮相”，既展示了東風公司強大的陣容，也反映了東風公司這個汽車“大家庭”中，各成員獨具特色、生機勃勃的精神風貌。這一切，標志著東風公司進入一個嶄新的高速發展時期。
凸現東風乘用車后來居上的雄心
作為中國汽車工業三強之一的東風公司，早在上世紀八十年代就“身在山溝、放眼世界”，朦朧地意識到：隨著改革開放的深入發展和國人生活水平的提高，一個“轎車走入千家萬戶”的時代在向我們走來。于是，東風主動向國家有關部門請纓上轎車項目。
神龍轎車項目就是在這種大背景下，經過千難萬險、無數周折，終于在1992年5月18日破土動工的。在東風乘用車產品導入和性能推廣階段，通過“一撞”、“一漂”、“一貼”等成功的營銷推廣活動，塑造了東風乘用車產品性能安全、技術可靠、環保先進的產品形象。
2003年，我國人均GDP突破1000美元大關。經驗表明，1000美元是汽車工業加速發展的起跑線，跨過這道“門檻”，汽車工業將進入加速發展的起飛期。另據權威機構預測：到2005年，我國有購車能力的家庭將達到4200萬戶。到2010年，中國有可能成為全球第三大汽車市場，占全球份額的 6% ，僅次于美國和日本。今后5到10年將是我國汽車工業大發展時期。為抓住這難得的戰略機遇期，實現東風乘用車后來居上的宏圖大志，近幾年，東風強勁發力，在轎車領域大步挺進：
——神龍推行雙品牌戰略，打造中國家轎第一品牌。2001年以來，神龍公司接連推出了滿足消費者多種需求的東風雪鐵龍畢加索、愛麗舍、賽納等系列產品，并成功導入世界馳名的標致品牌。今年4月21日，東風標致307已在神龍武漢工廠正式下線。待2006年神龍二期工程全面建成后，將擁有3個共用生產技術平臺，并形成年產30萬輛轎車、40萬臺發動機并確保每年投放一款新車型的能力。
——“東風有限”推出中期事業計劃，把乘用車品牌價值提升到國內第一。2003年6月，東風與日產繼風神“藍鳥”之后，在廣州花都聯合推出了雙方合作后的首款新車“陽光”。在本次車展上，排量達3.5L的“天籟”又將掀起“紅蓋頭”。“天籟”的推出，將改變東風缺少高檔轎車的局面。到2007年，隨著東風有限乘用車新品的不斷導入，東風有限乘用車的年產銷量將突破30萬輛。
——牽手江蘇悅達和現代起亞，打造性價比卓越的行業標桿。今年1-4月，東風悅達起亞“千里馬”轎車跨入全國轎車銷量“十強”。本次車展上將隆重推出其五星級商務多功能車“嘉華”，進一步凸顯東風公司在乘用車上“后來居上”的鋒芒。
——攜本田閃電般推出“CR-V”，實現東風全系列轎車布局。2003年，我國SUV市場奇跡般地實現了近一倍的銷量增長，年產銷達18.5萬輛。今年，這一品種的市場規模還將增長50%以上。為搶占這一市場，東風本田(武漢)汽車有限公司及時推出了SUV 類的“CR-V”運動型多功能休閑車，今年4月24日正式下線并投放入市，立即成為我國SUV愛好者的“最愛”。
目前，東風旗下的乘用車，幾乎涉及乘用車各個品種，涵蓋市場的各個層面，產銷規模也在不斷擴張。去年，在東風系列產品的銷售構成中，轎車的銷售份額已達45%以上，并呈現出市場占有率不斷攀升，產銷增幅高于主要競爭對手的局面。
彰顯“體驗東風 魅力生活”的人文主題
在這次北京車展上，東風特別提出了“體驗東風，魅力生活”的主題，其核心就是體現東風汽車公司“關懷每一個人、關愛每一部車”的企業理念。這一理念，表述了東風公司與內部員工、社會、股東、經銷商、用戶、環境、汽車產品等諸要素的互動關系，是東風公司企業價值觀深刻內涵的集中體現。此次車展，東風公司在1號館用1023平方米面積，展示了乘用車系列的天籟、陽光、藍鳥，東風雪鐵龍畢加索、愛麗舍，東風標致307，東風本田CR-V，東風悅達起亞千里馬、嘉華、東風風行等10款新車；其中東風汽車有限公司的天簌、東風悅達起亞的嘉華、東風標致307等還是即將上市的新品。
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