致敬英雄 榮威W5中越邊境之旅

　　【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】英雄惜英雄，硬漢敬硬漢，2012年榮威W5新一輪“丈量”活動——“丈量邊關(guān) 致敬英雄”正式啟程。本次我們將與榮威W5一起穿越滇越邊境的連綿群山，在這一寸寸浸潤著熱血的土地上，向不朽的英靈致敬，向堅守國門無怨無悔的子弟兵致敬。

　　我們的此次旅程歷時四天，榮威W5從昆明出發(fā)，途徑彌勒到達位于云南省文山壯族苗族自治州中越邊境上的麻栗坡縣，參觀老山作戰(zhàn)紀念館，隨后再驅(qū)車前往老山主峰，最后抵達中越邊境的天保口岸，全程近千公里。

　　麻栗坡烈士陵園

　　麻栗坡烈士陵園，位于云南省麻栗坡縣城北郊4公里處，1979年始建，1988年竣工，占地50余畝，背靠青山，面向綠水。陵園大門建門亭，上書“麻栗坡烈士陵園”7個大字。麻栗坡烈士陵園建成后已被云南省人民政府列為全省革命烈士重點保護和重點參觀的地點之一。

老山作戰(zhàn)紀念館將老山精神細分“愛國主義精神”、“革命英雄主義精神”、“艱苦奮斗精神”、“無私奉獻精神”、“自覺革命精神”、“集體主義精神”、“革命樂觀主義精神”和“人民戰(zhàn)爭思想”八個部分，每個部分都展現(xiàn)了大量可歌可泣的事跡，讓現(xiàn)在身處和平年代的我們倍受感動。

　　30年前，那場捍衛(wèi)國家主權(quán)和尊嚴的戰(zhàn)爭在西南邊陲打響，數(shù)千名鐵血硬漢為了守護國家的利益和人民的幸福，埋骨青山。在麻栗坡烈士陵園中，從山腳至山頂共安放著21排937名烈士遺體，其中英雄臺安葬著被中央軍委和軍區(qū)授予"戰(zhàn)斗英雄"稱號的15位英雄。在937名烈士中，1984年4月收復(fù)老山、八里河?xùn)|山戰(zhàn)斗犧牲632名，其他戰(zhàn)場犧牲77名。 　

　　每年清明節(jié)，均有成千上萬來自全國各地的解放軍戰(zhàn)士、工人、農(nóng)民、烈士家屬、機關(guān)干部、學(xué)生、國際友人前來參觀悼念烈士英靈。現(xiàn)已被列為省級愛國主義教育基地。

　　老山主峰

　　老山位于中國云南省麻栗坡縣船頭以西，扼越南西北部河江市通向中國云南省的咽喉，其戰(zhàn)略地位十分重要，中越雙方對這個地方都極為重視。

　　盡管中越邊界早已停止了槍炮聲，兩國邊民恢復(fù)了以前的友好和熱鬧，但是有些東西卻一直沒有改變——那就是邊境上漫山遍野的地雷。據(jù)了解，埋設(shè)在中越邊境上的地雷有防坦克雷、防步兵雷、松發(fā)雷、絆發(fā)雷、跳雷、詭計雷等至少數(shù)十種。由于埋雷時間長，地形變化大，形成了世界上罕見的地雷密度高、難辨認的混合雷場。

　　老山海拔1442米，山上長著原始森林，山高坡陡，野獸出沒，以大、陡、深、險而著稱，生活在這里的瑤族同胞習(xí)慣地叫它大老山。經(jīng)過近3個小時盤山公路，我們終于到達老山的主峰，首先映入眼簾的是一片平整的廣場，廣場原來是山峰，在老山戰(zhàn)役中被炮火炸低了兩米多，后來又推平才形成的。

　　廣場的中前方是“老山軍魂”的雕像，是以英雄張大權(quán)為原形塑造的，當(dāng)時作為主攻團的118團，在攻打老山前夕，就連夜在山林里奔襲了9個小時，潛伏到距敵前沿陣地五、六百米的地方，張大權(quán)所在的連隊是尖刀連，幾乎潛伏到了越軍的鼻子底下，在奪取老山主峰至高點時，遭到了敵人強大火力的阻擊，部隊傷亡太大，這時已經(jīng)三次負傷身為副連長的張大權(quán)把打出來的腸子盤起來用手捂著，指揮著剩下的20多名戰(zhàn)士向至高點繼續(xù)強攻，張大權(quán)是第一個攻占老山主峰的干部。

　　老山陣地的上，所有重要部位都經(jīng)過了重新修理，成為永久性軍事設(shè)施，但仍然可以覺得歷史還真實地保存了那場戰(zhàn)爭的殘局模樣：蛛網(wǎng)般縱橫交錯的戰(zhàn)壕，坍塌的暗地堡和星羅棋布的士兵掩體。

　　老山主峰至高點建有老山主峰紀念碑，碑高1.984米，寬0.428米，這個尺寸表示是1984年4月28日打響了收復(fù)老山的戰(zhàn)斗。這"老山精神萬歲"是前國防部長張愛萍1987年視察老山時的題詞。

　　天保口岸

　　通往天保口岸的路，屬于當(dāng)年越軍的炮擊范圍，越軍的炮彈會密集落到這一帶，到前線的車輛白天不能行駛，否則敵人發(fā)現(xiàn)就會用炮火追著打。圖中這個地方叫三轉(zhuǎn)彎，大小有18道彎，完全處在敵人炮兵觀察所的監(jiān)控之下，被稱為汽車兵的生死線，經(jīng)常被越軍炮火炸斷，在搶修時有不少戰(zhàn)士為此獻出了年青的生命

　　天保口岸位于云南省文山州麻栗坡縣南端老山腳下天保鎮(zhèn)，與越南河江省河江市清水河口岸相鄰，也是云南省最早的對外通商口岸之一。歷史上的“交址古道”就是經(jīng)天保到達越南河江及內(nèi)地。在中國的宋、元、明、清時代，中越商賈就用竹筏、木船等載貨經(jīng)天保口岸水路往返，創(chuàng)建早期中越貿(mào)易的歷史。

　　天保口岸如今是國家一類口岸，具有天保邊防檢查站。在中國國門不遠處，就可以看到越南的國門，此處距離越南首都河內(nèi)僅有340公里，是從云南通往越南首都取道最直、里程最短的重要陸路通道之一。

　　1991年中越關(guān)系恢復(fù)正常以后，天保口岸于1993年恢復(fù)通關(guān)。麻栗坡縣的汽車可以在越南河江省所有縣境內(nèi)自由進出；河江省的汽車也可以在文山州境內(nèi)自由進出，這里與越南的河江省只有23公里，距離首都河內(nèi)300來公里，而許多越南人，也形色輕松的在兩國間隨意行走，他們拖貨物的大車也隨意丟放著。

　　2012年榮威W5“丈量邊疆?致敬英雄”活動，在走完滇越千里邊境線后，還將丈量祖國最西、最北、最東的多條國境線。屆時，榮威將在全國范圍內(nèi)招募多位民間“丈量硬漢”，共同續(xù)寫“車威武、人英雄、路傳奇”的佳話，把對英雄的敬意，帶到最偏遠萬里邊關(guān)。