熄火步驟

說明書描述很清楚啊

停車、N檔、手剎、滅車、P檔。

說先熄火在掛P的你問他自己有車沒

我也是這樣的

啟動:踩剎車直接點啟動。熄火:直接掛P檔，然后不踩剎車按啟動鍵熄火。網上說的啥先n檔再p檔，什么避免變速箱沖擊，都是yy吧。車為人服務，不是人為車服務，車輛設計時候肯定考慮了這些問題。

剎車，N檔，電子手剎，P檔，熄火

你開了自動駐車就會發現 安全帶一拔電子手剎就自動殺住了 所以根本不存在什么先手剎還是先p 系統已經告訴你要先手剎 減少坡道上對變速箱的應力 平路就無所謂了

腳剎 空檔 電子剎 熄火 p檔。記住熄火后才是p檔 而不是p檔后熄火。

這只是自動啟停熄火吧？要真正停車熄火的話，是不是在狀態下再踩剎車并按打火鍵不松手？

我的是一鍵啟動的

剎車，n檔，拉手剎，車停穩不動，p檔

我都是直接踩剎車，拉手剎，然后掛P擋熄火走人，有問題嗎

我來總結比較權威的答案：分兩種情況，1是AutoHold開啟的情況你踩停后，AutoHold就自動拉上電子手剎了，所以你只需要按P鍵，然后按熄火下車即可。第2種情況，沒有使用AutoHold，操作如下：1）平路，踩停，掛N擋，松剎車，讓車自然停穩，然后掛P檔（領克01 掛P檔會自動拉 電子手剎）。最后按熄火鍵。2）不平的路，踩停，掛N檔，按電子手剎，松剎車，然后掛P檔。最后按熄火鍵。總之一點啊，就是在車靜止、停穩的時候，再掛P檔就對了。說下原理：P檔鎖止齒輪，能承受非常大的力量，所以正常來說，只要掛上P檔，車就很穩當。但是齒輪都有間隙，只有完全咬合才能發揮最大的力量。如果沒有咬合完全，而車身又不穩，齒輪就會趨向于咬合的方向運動，所以齒輪上承受了一個作用力。如果先拉電子手剎，把四輪瑣死，那么車就穩定了，P檔齒輪就不會受力。所以，上面區分了平路和坡路兩種情況，另外還考慮了有AutoHold的情況。但話說回來，P檔齒輪本來就是用來承力的，即便讓P檔齒輪受力，也沒有什么大不了的，汽車設計的時候已經測試過這個功能，不會有問題。所以，最終結論：1 如果你是個十分在意細節的人，像我上面說的那樣操作。2 如果你是個大大咧咧的人，直接掛P檔，熄火走人，沒關系的。

一鍵啟動汽車正確啟動和熄火步驟：一、啟動1、駕駛員坐到駕駛座后，按一下啟動鍵，此時ACC燈亮，然后再按多一下，此時車輛進行自檢。2、踩下剎車，按下一鍵啟動鍵進行點火啟動。3、松開腳剎，可以選擇原地熱車，時間可以根據環境而定。4、再次踩下腳踩，掛D擋，松開手剎（電子手剎直接短按按鈕即可）。5、緩慢放開腳剎，加點油門，起步完成。熄火步驟：1、踩腳剎。2、掛空擋。3、拉手剎(或電子手剎)。4、松腳剎。5、入P擋。6、按一鍵啟動停發動機。參考資料百度百科-一鍵啟動參考資料百度百科-汽車一鍵啟動參考資料中新網-車輛啟動準備與合理熱車

沒有鎖車自動升窗，我的奇瑞qq都有這個功能

都說掛n檔 但是有個問題,車開了啟停 換n檔又會發動一次,然后在掛p 再熄火 是不是這樣更不好?

一本正經的看完回復，也是服氣。。。。踩剎車，點火，P檔到D檔，松手剎，左轉燈一打就起步，踩剎車，掛P檔，拉手剎，熄火就行，沒有你想象的那么復雜的

剎車完全停住拉手剎，再掛P檔，熄火。其他的動作都是多余的。

剎車，P擋，手剎，熄火

d檔熄火，Ok