奔奔EV

您好，今天試駕了幾款車，大概說明一下，僅供參考。北汽的EX360，起步太肉，制動(dòng)更肉，D檔3號(hào)稱不肉了，試了下效果一樣奔奔EV360的起步、提速和制動(dòng)比北汽強(qiáng)不少，但是方向盤經(jīng)常莫名抖動(dòng)，4S店說正常，心里慌的一筆長(zhǎng)安的CS15，操控性比奔奔差點(diǎn)，肉點(diǎn)，但是比北汽強(qiáng)。奇瑞EQ，看了實(shí)車就放棄了，真心丑，比奔奔還小。內(nèi)飾方面都很差，操控性也都不好，如果跑高速120km的話，這幾款車?yán)m(xù)航都不到200km。價(jià)格方面不做贅述了，基本跟網(wǎng)上價(jià)格一樣，其他東西就是出庫(kù)費(fèi)上牌費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，都可以談，全算下來基本車價(jià)7000落地。EV360無現(xiàn)車，最快月底可提。北汽的今天剛接到車管所通知，2月24號(hào)到3月8號(hào)不辦稅，所以影響上牌，在長(zhǎng)安沒聽說。這個(gè)有待確認(rèn)。今天試車后發(fā)現(xiàn)，如果真的經(jīng)常開的話，買個(gè)好點(diǎn)的吧

新車需要磨合嗎？新車使用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎經(jīng)過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

1、方向盤里面的螺絲里面缺潤(rùn)滑油，這個(gè)需要把方向盤罩子拆開來，往里面添加潤(rùn)滑油就可以了，那就應(yīng)該可以在軌道、轉(zhuǎn)軸這里就滑溜了，就可以。2、方向機(jī)也有可能發(fā)生故障，平時(shí)如果是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，方向打得太滿了的話對(duì)于方向機(jī)的承載就比較大，所以就產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，導(dǎo)致的異響，建議做零部件的檢修和更換。3、輪胎胎壓不足，左前或右前輪胎胎壓不均勻?qū)е萝囶^發(fā)偏，引起的車子軸承不平衡、方向機(jī)不正，引起的異響和跑偏。

360不知道，只知道180車載充電機(jī)就是16A的，給32A也沒用。直流快充，是充電樁里面整流后變成直流，直接給電池組充電。在車可以接受的電流范圍內(nèi)，車需要多少，樁就給多少。例：樁：“我能給120A”，車：“我能要得起120A”，于是，開始快充。接近充滿或電池溫度過高時(shí)，車：“樁，我要不起了，給我60A”，樁：“收到，降低到60A”交流慢充，是直接把220V交流電接到充電口上，通過車載充電機(jī)整流成直流后，給電池組充電。電流是受車載充電機(jī)控制的。不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乇扔黝愃朴谲噯枠丁澳隳芙o多大電流？”樁答“我能給32A”，車想“我最大只能要16”，于是按16A吸收。如果車問樁“你能給多大電流？”樁答“我能給16A”，車“我能吸收32A，但是樁只能給16，那我就按16來吸收吧，別把樁燒了”

我2013年買的力帆620，已有五年多了，除剛買時(shí)車門車鎖玻璃有點(diǎn)小毛病外，(買車時(shí)叫售后搞好了)。到現(xiàn)在保養(yǎng)了7次，其中自己換了幾次濾芯.免拆清冼濾芯。前段時(shí)間怠速不穩(wěn)和行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)轉(zhuǎn)速很高自己把節(jié)氣冂和怠速電機(jī)全部拆開仔細(xì)把里面的積炭清潔后現(xiàn)在一切很好，已有5年多了，提速還是比較好，車況一直很好。力帆這幾年的車質(zhì)量也在提升，外可觀做的也可的以。說句良心話，現(xiàn)在錢多車講排場(chǎng)的話買豪車場(chǎng)。我們這些沒錢的就只能買這又便宜又不怎么壞的車

一個(gè)電動(dòng)代步車 要求那么多干嘛 想玩買個(gè)二手A31玩到你吐

搞個(gè)備胎最實(shí)際

建議認(rèn)真讀完使用說明書

感覺沒必要改

后備箱關(guān)不上的情況在用車時(shí)常有發(fā)生，具體原因和解決方法如下：1、有異物將后備箱卡槽卡住當(dāng)后備箱卡槽有異物存在時(shí)，自然就關(guān)不上了。這種情況解決方法很簡(jiǎn)單，只需要將卡槽清理干凈就好了。2、后備箱鎖鉤損壞如果后備箱鎖鉤損壞而變形，會(huì)使之與后備箱卡槽別住，所以就關(guān)不上了。這種情況要將后備箱鎖鉤進(jìn)行修理，必要

我山東的淄博的，打聽好幾天了，都沒找到有貨的，心塞

5000是商家的優(yōu)惠活動(dòng)

看官方

你幫我查下佛山能不能上牌

沒改，都想推脫責(zé)任，改了更是這樣。

奔奔EV的上市時(shí)間是：2018年10月份

eV ，電子伏特(Electron-Volt)，能量的單位。還可以表示電動(dòng)汽車，企業(yè)價(jià)值，管理模塊等。

顏值仁者見仁智者見智，不做評(píng)論，空間建議自己去感受一下，沒試過電咖。但是奔奔的空間沒有一個(gè)人說小的。即使是身高190，體重200開外的朋友，那種體型，能上去就不錯(cuò)了！配置不用想了，奔奔超低，低到令人發(fā)指。不過，這小車也不指望出遠(yuǎn)門，配置低也并非不能接受。加一個(gè)360前后雙錄倒車影像行車記錄儀，算上人工也就是500，加上前雷達(dá)總共也就700！！除了這些，還要啥自行車？奔奔的整體做工還可以，雖然用料不咋地，畢竟價(jià)格在那里，但續(xù)航比電咖長(zhǎng)太多了。當(dāng)你有一天，需要開車200公里的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)續(xù)航長(zhǎng)真爽。而且更大的電池意味著更多的循環(huán)次數(shù)，更長(zhǎng)的使用壽命。雖然沒試過電咖，但是奔奔的，動(dòng)力和底盤絕對(duì)不會(huì)讓你失望的。至于，充電口設(shè)計(jì)，明確的告訴你，對(duì)于中國(guó)的絕大多數(shù)電動(dòng)車來說，快充口在后面好。不要以為燃油車加油口在后面，電動(dòng)車快充口在后面是偷懶設(shè)計(jì)。相反，燃油車的油箱在后軸部位，而純電車，的電控在前方，將快充口放在后面，會(huì)增大設(shè)計(jì)成本和走線成本。廠家之所有花錢繞遠(yuǎn)本質(zhì)是就是因?yàn)槟闼f的車位問題。很多快充樁，停車位窄（或許應(yīng)該說沒有加大），只能倒車進(jìn)去。而充電線還不長(zhǎng)。這時(shí)候，根本夠不到前方的插口。所以快充口在后面才是合理的！

樓主放心你沒中獎(jiǎng)大家都一樣。只不過有些人對(duì)甲醛的危害不是很介意。說白了就是車一樣，車主有的心大，有的心細(xì)。活的大條的占多數(shù)。其實(shí)買個(gè)幾百塊錢的甲醛測(cè)試儀就知道是否甲醛超標(biāo)了。

我租的北汽ec180，這個(gè)車的品控實(shí)在太差，關(guān)車門都費(fèi)勁，開了一個(gè)月就有很多異響了，續(xù)航也就100公里出頭