長安CS35

長安CS35更換鍍金火花塞抬長安CS35已經兩年了，8萬公里。一切都讓我很滿意，除了年后油費總是有點高。比年前至少快了20%，看不出問題出在哪里，就去找店里的老老師看我的CS35有沒有問題。 我去店里聊了幾句，老石馬上打開診斷。一個個都說火花塞有問題，氣門蓋墊老化需要更換。大師還試驗了一種新的火花塞， 我找到了問題的癥結所在，師傅告訴我怎么更換，就是看瓷器和金屬的接合處。只要看到發黃，就一定是老化了。自己更換火花塞就行了。師傅也說了，市面上的標準件基本都沒問題。 到了店里，準備開始改裝火花塞。 打開艙門。 全部拆除 這就是漏油的問題。閥門墊圈需要更換。 不一樣。 新對比，基本上是同一個型號。 安裝后嘗試點火。 開始恢復原狀。 這是之前加的貼紙。 做完了，收拾車子。 長安CS35取代鍍金火花塞

奇瑞瑞虎3和長安CS35的座椅對比進入奇瑞瑞虎3和長安CS35的車內。先說兩車的電動窗。瑞虎3有四個車門，一個降下的鑰匙，但是沒有一個車窗升起的鑰匙，而CS35在主駕駛座上只有一個降下的鑰匙，兩個升起的鑰匙都沒有。綜合兩者的表現來看，瑞虎3相對更勝一籌，但離我們心目中的“尚可”表現還是有些差距的。從實用的角度來說，至少主駕駛座必須有鑰匙升降器。 奇瑞瑞虎3和長安CS35的座椅都是真皮包裹。雖然兩者使用的皮質手感一般，但考慮到不到10萬的價格，有總比沒有好吧？而且邊角處理也挺整齊的。座椅調節方面，兩車主駕駛座椅6向手動調節，副駕駛座椅4向手動調節。至于后排，靠背角度不可調，但瑞虎3優于CS35的地方在于它有中央扶手和中央頭枕。

奇瑞瑞虎3與長安CS35的空間較量。空間方面，奇瑞瑞虎3和長安CS35體驗了身高176cm的我。坐進去后把座椅高度調到最低，兩者的前排頭部空間表現都令人滿意，瑞虎3在4指左右，CS35在3指左右。此時后排，頭部空間也很充裕，1拳左右。 但是腿部空間上奇瑞瑞虎3和長安CS35有差距。瑞虎3是1拳2指，CS35是2拳，顯然更寬敞。這里看來軸距優勢還是挺明顯的(瑞虎3軸距2510mm;CS35為2560毫米)。

奇瑞瑞虎3和長安CS35的儲物空間對比在奇瑞瑞虎3和長安CS35的儲物空間方面，瑞虎3和CS35的性能相對較好，但細節設計各有千秋。常規門板，中央杯架，手套箱都差不多，就不多說了。值得一提的是，瑞虎3的后排儲物空間更大，而CS35的亮點在于中控臺頂部有一個儲物格，副駕駛座椅下方還有一個隱藏式抽屜，剛好可以放平底鞋供女司機在駕駛時穿。 奇瑞瑞虎3和長安CS35之間的車內空間，無論是實測尺寸還是官方公布的容積數據，大多優于瑞虎3。僅在寬度數據上，瑞虎3被CS35超越。兩款車的后排座椅都可以放倒4/6，但瑞虎3放倒后不能完全放平，會有300mm高的“臺階”，而CS35是完全放平的，在搬運大件行李時會更方便。 奇瑞瑞虎3和長安CS35后備箱的打開方式與瑞虎3和CS35完全不同。瑞虎3采用側門設計，CS35采用頂門設計。兩種設計可以說是各有利弊。先說側門。它的優點是更容易開關車門，但在車尾占用空間更大。上開門設計的好處是打開時占用車尾空間較小，但關閉起來比較困難，而且對高度有一定要求，所以在矮的地下室使用不是很方便。

奇瑞瑞虎3和長安CS35的動力系統對比奇瑞瑞虎3和長安CS35的動力方面，瑞虎3和CS35都采用了1.6L 5MT的組合，其中瑞虎3的1.6L發動機最大功率為126馬力/6150rpm，最大扭矩為160Nm/3900 rpm；CS35的1.6L發動機最大功率125馬力/6000轉，最大扭矩160/4000-5000轉。兩者相差一毫米。 奇瑞瑞虎3和長安CS35之間的懸架方面，瑞虎3采用前麥弗遜后雙連桿的四輪獨立懸架結構，CS35采用前麥弗遜獨立懸架后扭力梁式非獨立懸架結構。這兩款車型的詳細駕駛體驗，請點擊這里。

瑞風S4和長安CS35PLUS的內飾風格完全不同。瑞風S4會更簡單，CS35 plus會更有家的感覺。兩車整體設計質感不錯，層次感明顯，有科技感，但都是精心打造的。不過，瑞風S4懸掛在中間會更時尚。 兩款車的方向盤都采用了平底設計，突出了一些運動感。長安CS35PLUS的液晶儀表將更具科技感，顯示效果突出。 在中控方面，瑞風S4的中控面板尺寸和系統靈敏度都是合理的。智能方面，瑞風S4優于競品車型，而CS 35 Plus的10.25寸大尺寸中控分辨率值得稱道，智能生態系統功能豐富。

假如要自行消除保養提示，先需要關閉點火開關，之后長按儀表盤上的單次記錄行駛里程的按鈕。在按里程按鈕的同時也按下點火開關，等到里程表上的數字自行歸零即完成。除了自行消除儀表盤上亮起保養燈外，還可以去4S店進行相關的常規保養，4S店的工作人員會在檢驗后清除保養提示燈。常規保養需要更換機油、機油濾和空氣濾等，還需要更換一些易耗橡膠件和慢性磨損的零件。除了更換這種零件還要對車輛的相關部件進行檢查。當然了，保養時間和里程不是固定死的，車主可以根據自己的情況進行保養。假如平時用車環境比較好，用車比較溫柔，那就可以適當延遲保養。若平時用車環境比較惡劣，駕車過程中比較激烈，就可以考慮提前進行保養。只有按時保養，車子才能維持良好的運轉，才能保障行車安全。

長安cs35保養燈歸零的方法如下： 1、按住儀表盤復位鍵，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕并按住； 2、打開電門開關，將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現“SERVICE”標志； 3、放開儀表盤復位鍵，提醒信息復位； 4、復位鍵順時針旋轉一下，拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上出現里程顯示。關閉電門重新打開，將點火開關置于ON位置，“SERVICE”標志消失。

奔騰X40采用家族式前臉，類似大哥X80，線條豐富，整體攻勢立體。相比之下，長安CS35并沒有采用長安最新的設計語言，外形依然圓潤。奔騰X40的大燈造型狹長，眼神很犀利，更符合年輕人的審美，而長安CS35的大燈面積更大，造型更為可親，沒有了田多的棱角。 奔騰X40的尾部造型與車頭相呼應。犀利的尾燈經過熏黑處理，尾部線條豐富分明，鍍鉻飾條勾勒出的雙排氣管線動感十足，而長安CS35的車尾和車頭則采用了圓潤飽滿的造型。相比奔騰X40會更吸引人。

內飾造型方面，相比長安CS35的內飾，奔騰X40的內飾采用了一些年輕的聲音，比如垂直中控面板、觸摸式按鍵、游艇式排擋桿等。材料方面，兩款車都采用了大面積的硬塑料，但在細節上還是有區別的。奔騰X40在儀表盤上方采用了真皮覆蓋和縫線處理。 兩車都配有多功能方向盤，而且都是真皮包裹，手感不錯。不過在功能鍵上，奔騰X40的定速巡航的鍵比長安CS35多。 兩款車都采用了傳統的機械儀表，但奔騰X40采用了多彩的行車電腦屏幕，顯示的信息更豐富，清晰度更好，而奔騰X40具有疲勞預警功能。

動力單元方面，奔騰X40和長安CS35都比較簡單，沒有渦輪，也沒有缸內直噴技術。他們同樣使用1.6L自然吸氣發動機，發動機參數也頗為相似。CS35的最大功率比奔騰X40高8kW，最大扭矩僅高5Nm。 變速箱方面，兩者使用的變速箱還是有一些差距的。雖然都是愛信的，但是奔騰X40用的是6AT，長安CS35用的是4AT，長安CS35在檔位上處于劣勢。

而且奔騰X40和長安CS35搭載的都是1.6L發動機，參數差別很小。ESP關閉后，兩車在起步時都有短暫的輪胎擦傷現象。兩車的轉速在彈射開始時都可以達到3000轉左右。從起步態度來看，奔騰X40比較穩。 加速度。彈射起步時兩車轉速都能達到3000轉左右，換擋都在6000轉左右。就連G值折線都很相似，最后的結果多少有些讓人意外。賬面數據更小的奔騰X40比長安CS35快0.91秒。

在高速繞樁方面，懸架舒適的奔騰X40給了我很多驚喜。在繞樁過程中，懸架能有足夠的支撐，車尾的跟蹤性能也不錯。珍愛6AT的電源連接流暢，不會打亂繞樁節奏。 長安CS35，懸掛更硬，繞樁表現不錯，懸掛支撐充足，轉向靈敏。但4AT的變速箱拖后腿，動力響應不如奔騰X40，會影響穿樁節奏。

長安CS35的雨刮片的改裝和更換，在陽光下暴曬后很容易加速老化。定期更換雨刮片對行車安全非常重要。我的長安CS35開了兩年了，雨刷該退役更換了。而且長安原裝的雨刮器也不是無骨雨刮器，不好用。春天多雨，雨刷要經常用。我在X寶上拍了一張無骨雨刷的照片，覺得改裝不難，就學會了手工更換。現在我把這個雨刮器的替代品分享給大家。 先說我的長安CS35美圖。 這輛車的整體設計非常完美。 x買了雨刷，自己改裝更換。 換雨刮器時，拔下鑰匙，向上按雨刮器開關5秒，雨刮器就立起來了。 站起來之后，我們可以更好地替換它。 把原來的雨刮器拆開還是挺簡單的。用手按住雨刮器下的彈簧進行拆解。 這是拆下來的雨刷鉤。 安裝一個新的雨刮器，長一點的安裝在駕駛員側。 打開新刮水器的蓋子。 然后向安裝鉤的方向推它。 只需安裝并蓋好雨刮鉤，副駕駛的方法也是一樣的。 無骨雨刷就這樣安裝好了。 看看長安CS35改裝更換雨刮器的效果。

奔騰X40的加速性能比長安CS35的強，那么它們的制動性能誰強誰弱呢？從剎車姿勢來看，奔騰X40似乎比長安CS35更沉穩，制動力均勻線性。另外奔騰X40的ABS工作非常主動，在重剎車過程中沒有明顯的腳彈跳現象。 在制動過程中，長安CS35起步階段的制動力不如奔騰X40，中后期的制動力更強。奔騰X40中的剎車距離是43.14米，而長安CS35中的最終成績是44.36米，還是比X4好。

長安cs35設置自動落鎖方法：開機后系統默認進入主頁界面，點擊各功能圖標，進入相應的功能界面。點擊主頁界面“車輛設置”圖標，進入車輛設置界面。點擊設置行車自動落鎖、駐車自動解鎖的開啟/關閉。長安CS35是長安汽車自主研發的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領先的動力技術和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統兼容ABS，EBD，采用四輪碟剎也令CS35具有卓越的安全性能，超越同級車的豐富實用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。

長安cs35保養燈歸零的方法是：1、按住儀表盤復位鍵；2、打開電門開關；3、放開儀表盤復位鍵；4、復位鍵順時針旋轉一下；5、關閉電門重新打開即可。長安cs35生產廠商為長安汽車，級別為小型SUV，發動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣。這款車的長寬高分別為4170mm、1810mm、1670mm，軸距為2560mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為180千米。

長安cs35防盜被鎖，只能撥打電話叫專業汽車開鎖來幫你解鎖匹配鑰匙就可以了，需要用汽車電腦檢測儀重新匹配汽車鑰匙，解除防盜。一般的汽車防盜系統里有一個集成芯片，里面有一些開關門，當外加一個觸發電壓的時候，開關門就打開輸出一個正電壓到驅動電路，推斷執行機構和報警電路。無線電遙控器是防盜系統的重要組成部件，是利用無線電信號對遠方的各種機構進行控制的遙控設備。這些信號被遠方的接收設備接收后，可以指令或驅動其它各種相應的機械或者電子設備，去完成各種操作，如閉合電路、移動手柄、開動電機，之后再由這些機械進行需要的操作。而且隨著科技的不斷發展和進步，防盜系統現在推出了最強的功能也是最多客戶要求的功能是通過按下遙控器的上鎖鍵汽車防盜系統將自動進入防盜警戒狀態，如果車門被非法打開、點火、震動或者尾箱被非法打開時，汽車防盜器的防盜報警系統將會自動發送報警短信或撥打電話到預設號碼，確保汽車的安全。汽車防盜系統解除方法1、當車門鎖閉被禁用時，會發出報警聲。如果汽車出現這種情況，用鑰匙打開死機或者乘客的車門，然后等待幾分鐘，就會停止報警。打開發動機罩子，尋找報警器。參考汽車操作手冊你會找到它在哪，然后關閉報警器。2、一般就在方向盤的下方，不過你拔的時候看明白了別拔錯了，找到保險絲盒，然后拆去屬于報警器的保險絲，在上面的所有方法沒有生效之前，可以斷開電池。或者上修理廠去讓修車師傅給你能好了，你再把保險插上就行了，不用破壞線路。

1.長安cs35電池為駱駝牌，型號為6-QWLZ-60(550)-(L2 350)，額定電壓為12V，額定容量為60AH。一般新車的電池可以用3年左右，如果車保養的好，可以用4年。電池需要經常檢查，夏天一周一次，冬天半個月一次。 2.判斷電池電量是否充足，可以按喇叭。如果喇叭聲音沒有以前響了，說明電池快沒電了。也可以打開大燈檢查。如果燈是白色的，說明surface電池電量正常。如果燈是紅黑的，說明電量不足。如果儀表盤上的電池報警燈亮，發電機正常，說明電池有問題。汽車上用的電池一般都是鉛酸電池，使用壽命是2年。如果想延長電池的使用壽命，平時就要做好電池的保養工作。比如汽車熄火休息時，手機充電、聽音樂、開空調等高功率用電會對電池造成損害。如果汽車長時間閑置不開，這種情況下，電池會虧錢，充電后電池也沒辦法存放。

1.長安cs35的水箱加水沒有固定的時間，車主需要觀察。當液位達到低刻度時，需要添加。 2.汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統的主要部件。它的作用是散熱。冷卻水吸收水套中的熱量，流向散熱器散熱，然后返回水套繼續循環。 3.以2017款長安CS351.6L手動舒適型為例：這款車的生產廠家是長安汽車，是一款小型SUV。進氣方式為自然吸氣，最大馬力125ps，最大扭矩160nm。