思域空調

本田思域空調不涼的原因有：1。冷凝器太臟；2.空調壓縮機、節流閥、膨脹閥損壞；3.皮帶老化和松動；4.管道里有水。本田思域是一款緊湊型4門5座轎車。其車身尺寸為：長4658mm，寬1800mm，高1416mm，軸距2700mm。本田思域搭載1.0T渦輪增壓發動機和cvt無級變速器，最大功率92kW，最大扭矩173Nm。其驅動方式為前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

十代思域空調使用方法：按下ONOFF鍵啟動空調，壓縮機開始工作。兩邊有自動按鈕，是小區空調。它控制主司機空調和副司機空調的開啟和設定溫度，空調溫度可以通過旋鈕控制。汽車空調可以對車內空氣進行制冷、制熱、通風和凈化，為乘客提供舒適的乘車環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。第十款思域車身長寬高分別為4517mm、1799mm、1434mm，軸距為2700mm。其發動機最大功率130kw，最大扭矩220nm。

十代思域空調暖風開啟方式：1。按下AUTO按鈕，開啟空調自動調節；2.按下AC按鈕，打開空調的加熱模式。AC是在加熱和冷卻之間切換的關鍵。單擊一次打開加熱模式，單擊兩次打開冷卻模式。3.單擊紅色箭頭按鈕增加溫度；4.按下模式按鈕，根據需要調整出風模式，暖風即可正常開啟。配置方面，第十代思域全系標配全液晶儀表、多功能方向盤、一鍵啟動和無鑰匙進入、啟停系統、車輛穩定輔助系統、7英寸智能屏幕互聯系統、倒車雷達和倒車影像。

思域空調的使用方法：先啟動汽車，按下空調面板上的ONOFF空調按鈕，面板左右兩側有AUTO按鈕。它是分區空調，控制主司機空調和副司機空調的開啟和設定溫度。空調溫度可以通過旋鈕控制。思域是東風本田旗下的一款車型。其車身尺寸分別為4649mm、1800mm和1416mm，軸距為2700mm。外觀方面，思域基本延續了海外車型的造型設計，裝配全LED大燈；車身側面設計比前臉更大膽。C柱的平穩過渡類似于轎跑車型。采用支架式LED尾燈，燈組呈現飛鏢造型。

思域空調制冷打開方法：打開汽車空調控制面板上的AC按鈕，思域空調的控制區域在中控臺的下方，將空調溫度旋鈕旋轉到藍色的區域，藍色指的是冷風，右邊的旋鈕是調節空調出風的風量大小，調整風速的大小即可將空調冷風開啟。思域的長寬高分別為4649mm、1800mm、1416mm，軸距為2700mm。舒適性配置上，思域新車全系標配多功能方向盤、7英寸DA屏幕、全液晶儀表盤、自動雙溫區空調、車內空氣調節、電動天窗、后倒車雷達及倒車影像等功能。

十代思域打開空調熱風的步驟：1、使用一鍵啟動鍵啟動車輛，讓發動機水溫上升后再打開空調系統；2、空調按鍵在中控屏幕下方，按下AC鍵啟動空調系統；3、使用右邊的旋鈕，順時針旋轉提高風力；4、使用左邊的旋鈕，順時針旋轉提高溫度；5、打開內循環按鍵，讓暖風在車內快速制暖，溫度上升后關閉；6、如果使用AUTO空調功能，打開后提高溫度，空調會自動制暖，調整風力。本田第十代思域由東風本田國產，搭載本田全新的1.0T、1.5T兩款小排量渦輪增壓發動機，是本田首款在華搭載增壓發動機的車型。

本田十代思域空調不涼可能是需要更換制冷劑了，也有可能是冷凝器表面的臟東西太多了。汽車的空調使用的制冷劑一般是r134a，這種制冷劑需要定期更換，如果長時間不換，就會影響空調的制冷效果，也會影響空調的制冷速度。本田十代思域的前后轉向燈罩均改為采用透明色，霧燈也有變化，增加了鍍鉻門把手和側面防擦條，輪轂的樣式也發生了改變。高配車型的后視鏡還增加了三角形的轉向燈，感官上更加犀利和動感，車尾部分增加了鍍鉻裝飾條，車身顏色方面也增加了水晶紫、鈦金銀和彩晶黑三種新選擇。

這是壓縮機壞掉了，建議更換。

你好，如果關了鑰匙還不滅這還有問題的關了鑰匙滅了是正常的，行駛有風進來應該是你把空調內循環關閉了打開了外循環外面的風就會從風道進來吧內循環打開就好了

這個可能是電磁離合器故障導致的。建議直接更換。壓縮機。

如果發現自己愛車制冷效果沒有以前效果好了，就需要檢查制冷劑了，接上壓力表，怠速開空調，低壓一般在1.8-2.2之間是最佳效果。部分車在2.5-3之間只要制冷效果好，壓力就是正常。高壓在12-15公斤。汽車上用的冷煤型號都是r134a環保冷煤，添加量在前蓋背部活著水箱架旁邊。如果低壓低于1.8證明冷煤不足，低壓0證明堵塞，高壓在25以上證明散熱系統不好。

空調不工作，可能是沒有制冷劑，或者繼電器，保險檢查有無問題 檢查有無制冷劑，檢查空調保險，繼電器

重點就是要看一下壓縮機的線路，包括壓縮機本身是否正常。另外還需要檢查一下室內溫度傳感器和室外溫度傳感器本身是否良好。

清洗空調主要在前保險杠后面的散熱網，和儀表臺內部的蒸發箱。對于散熱網可以用洗車機水槍將水調散用氣霧方式沖洗干凈。對于儀表中的蒸發箱要用工具進行清洗，見圖 去維修店要專人處理

首先我們來了解下空調制冷的原理：制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調多使用R134a）。汽車空調分為四大件，分別為冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥。了解了空調制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調不制冷，但是行駛時空調就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調系統中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調不制冷了。處理方法：可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。2.空調泵內部損壞，如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。處理方法：檢查下空調泵，如果損壞就需要更換空調泵。3.空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了，所以空調不制冷。行駛時可以利用車速來使空調系統散熱，所以空調系統在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調制熱的工資原理。　按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車采用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

最近不是還有個菲斯塔嗎，動力外觀也還可以。作為緊湊級轎車，現代菲斯塔最直接的競爭對手是本田思域、馬自達昂克賽拉、福特福克斯，相比這些對手，現代菲斯塔在動力、操控、油耗方面都有著不錯的表現，價格方面優勢也較為明顯外觀由前賓利設計師打造，全方位風流造型。在飛思的基礎上升級的1．4T、1．6T發動機，匹配7擋雙離合變速箱。10．25寸大屏 百度智能網聯2．0系統。擁有四種駕駛模式可選，提升操控性。可以看出菲斯塔在長、高方面均領先于本田思域，寬度方面思域更占優。兩臺車的軸距同為2700mm，符合這個級別的標準，在乘坐空間方面兩款車相差并不大。菲斯塔前排座椅配置豐富，座椅采用縫線、打孔工藝，主副駕標配座椅加熱且選裝了通風功能，這無疑是加分項，同時也提升了舒適性。

東風本田思域，夏天開空調的時候，停車，等一會，再挪一下車，就會看見原來發動機下面的位置有一攤空調冷凝水了，有橡膠水管專門流空調冷凝水的。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

空調有異味一般是這三個地方出現問題：濾芯、風道和蒸發箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發泡清洗，清洗完后裝

我測過，7分鐘出風口溫度才能到10度以下，同時另外一輛斯巴魯好多年了...1分鐘就能到10度以下！！！不得不說買車要夏天去買。不然容易忽略空調。思域的空調是真***啊！！！我覺得空調簡配！

您好空調不涼可能有很多故障原因，虧氟和冷凝器散熱不好是造成空調不涼的主要原因。還有可能是空調低壓系統堵塞造成的，比如膨脹閥和蒸發器等。這種情況應該與制冷劑的加注量沒什么關系，但與制冷劑的純度、系統內的水分沒有抽凈有關，因為如果制冷劑不純或系統內有水分可能造成壓縮機工作后管路出現冰堵。建議您到4S店或修理廠去進行空調系統的全面地檢查。希望可以幫到您，望采納！