思域底盤

十代思域機箱隔音棉脫落，可以用膠水或者玻璃粘回去。汽車底盤由四部分組成：傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。汽車底盤隔音具有高附著、高耐磨、抗沖擊、防腐蝕、防腐、降噪的綜合功能。以下是汽車底盤隔音的具體作用：1。降低路面噪音：汽車底盤隔音主要是針對輪胎與地面摩擦產生的路面噪音，可以將輪胎與地面摩擦產生的路面噪音降到最低，對車主的行車安全有很大的作用。2.吸振阻熱：汽車底盤貼有防振膠條和隔音棉，任何振動都會被有效吸振，熱量也會被有效阻隔。

思域底盤隔音棉脫落，需要更換。隔音棉可以降低行駛過程中傳遞到車內的噪音，讓駕駛更加舒適。以下是展開的材料：1。隔音棉介紹：隔音棉的隔熱效果很好。粘貼在汽車引擎蓋后，能有效防止發動機的高溫直接傳遞到引擎蓋上，從而保護引擎蓋表面的車漆，避免雨天引擎蓋起霧。2.作用：門隔音后，由于門內空腔被有效填充，關門聲變小。經過前后蓋、防火墻、底板的隔音后，發動機震耳欲聾的氣門聲就被過濾掉了。低速行駛時，輪胎噪音和路面噪音大多被抑制，仍有提升空間。汽車的穩定性大大增加，減震緩沖性能明顯提高。延長了車體的使用壽命。

第十代思域1.0T車型底盤最小離地間隙為110mm，1.5T車型為105mm。最小離地間隙是指在額定滿載的前提下，汽車停放時，底盤最低凸出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但重心越高，穩定性越低。最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，越能保持穩定。最小離地間隙應考慮裝卸平臺在運輸過程中的通過性，以及汽車接近普通人行道邊緣時不發生摩擦的可能性。如果銷售僅限于某個國家或地區，也要考慮當地的道路質量。同時，最小離地間隙值是有限的，這與車輛功能和空氣動力學有關。比如跑車的最小離地間隙會小一些，而SUV的離地間隙會大一些。太平洋汽車網()

如果思域底盤太低，可以調高。一般來說，可以更換更大尺寸的輪胎，同時也可以更換加長的減震彈簧來提高汽車底盤的高度。一般來說，汽車底盤的高度在汽車設計時就是固定的。如果你覺得汽車底盤太低，可以通過改裝來提高汽車底盤的高度。如果是家用車，可以更換減震器的彈簧等配件，增加配件的高度來增加汽車底盤的高度。需要注意的是，更換減震器的彈簧是硬彈簧，可以避免汽車底盤低帶來的顛簸。但使用硬彈簧會降低汽車的減震效果，影響汽車的舒適性。底盤的高度可以通過直接更換汽車的輪胎來增加，更換大尺寸輪胎可以有效增加底盤的高度，但是這種方法可能會導致車身比例不協調。

如果沒有箱蓋，必要時可以自己安裝。一般樹脂、鋼材、鋁合金、金科合金塑鋼等材料，主要作用是防塵防潮。底盤護板是根據不同車型設計的發動機保護裝置。主要防止發動機被泥土覆蓋，導致發動機散熱不良，也防止路面不平對發動機的沖擊損壞發動機。通過一系列的設計，可以延長發動機的使用壽命。機箱護板材質有很多種，都起著同樣的作用。1.該樹脂生產簡單，重量輕，價格低。2.鋼制護板可以最大限度地保護發動機和底盤的重要部件。抗沖擊能力強，但是比較重。3.鋁合金的硬度比鋼護板低很多，損傷很難修復。合金極其復雜，很難判斷其特性。最大的特點就是重量輕。4.金科合金塑鋼是近年來發展起來的一種新型高分子材料。重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。

思域底盤離地間隙14.1 cm。思域是本田旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4,658mm、1,800mm、1,416mm，軸距為2,700mm。思域采用兩款發動機，一款是1.0升渦輪增壓三缸發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。思域的1.0升渦輪增壓三缸發動機最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。這款發動機最大功率5500轉，最大扭矩2000到4500轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。這臺發動機匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發動機的最大扭矩為177馬力，226牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1800至5500轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結構簡單的自動變速箱。齒輪箱內部只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼板鏈可以在斜齒輪上運動。思域的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

杰德的最小離地間隙是110mm，思域的最小離地間隙是105mm，所以杰德的底盤更高。汽車的最小離地間隙是指汽車底盤的高度。最小離地間隙是指汽車滿載時底盤與地面的最短距離。無論什么類型的汽車，都有一個最小的離地間隙。汽車的最小離地間隙將與汽車的通過性有關。離地間隙越大，通過性越好，最小離地間隙越小，通過性越差。值得一提的是，汽車的最小離地間隙也直接關系到汽車的穩定性。最小離地間隙越高，車輛穩定性越差，最小離地間隙越低，車輛穩定性越好。原法規中規定了汽車最小離地間隙，汽車最小離地間隙不得小于160毫米，但隨著汽車生產技術的不斷發展，取消了這一規定。隨著汽車生產技術的不斷發展，部分高端車型采用空氣懸架，底盤的高度可以根據汽車的行駛狀態進行調節。

本田思域底盤離地間隙高度為104mm。離地間隙是指地面與車輛底部剛性物體之間的距離。以本田思域2021為例。其車身尺寸為：長4517mm，寬1799mm，高1434mm，軸距2700mm，油箱容積47l。本田思域2021搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大功率130kw，最大扭矩220nm。匹配cvt無級變速器，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

思域底盤能改高，通常來講，可以更換更大尺寸的輪胎，同時更換加長的減震彈簧就可以提升汽車底盤的高度。汽車的底盤高度在汽車設計的時候就已經固定，如果感覺汽車的底盤太低，可以通過改裝提升汽車底盤的高度。如果是家用汽車，可以更換減震器的彈簧等配件，通過增加配件的高度來提升汽車底盤的高度，更換減震器彈簧是硬質彈簧，這種類型的彈簧可以避免汽車底盤過低造成磕碰，但是使用硬質彈簧會降低汽車的減震效果，影響汽車的舒適性。如果汽車行駛在一些比較特殊的地形，需要臨時增加汽車底盤的高度，更換汽車輪胎是一種比較方便的辦法，并且可以比較快速地將汽車的底盤高度還原，同時還可以提高汽車的舒適性。

思域作為緊湊型轎車來說，底盤的確不高，這個基本上在120毫米左右。那當然了，這個高度跟大部分轎車是一樣的，可以適應大部分路況。

300塊錢左右！

更換壞的配件 使用原廠配件

這個是發動機下護板的一個蓋子，如果行駛沒有異響沒有影響的行駛到附近維修廠檢查處理一下就好了

您好 這個主要就是起到隔熱的作用，是沒有什么影響的可以放心

您可以選購本田XRV,本田繽智

這倆款車話，最小離地間隙差距不大，基本上都是140mm左右的呀，底盤都是設計的很低！穩定性能很好，通過性一般！

今天去看了13.99萬，優惠3千，還沒打價。導購還真牛逼，愛答不理的。而且扶手箱，門板都是絨布，檔次很低，容易臟。我都不想買了...難以抉擇。杰德目前優惠還可以

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

你遇到的排氣管滴水或者是冒白色的煙霧，的這個情況不要緊是正常的情況。因為現在車子的排氣管道里面都是會有因為汽油燃燒產生的水汽，如果是長期積攢在排氣管道里面的話，很容易導致車子排氣管道的腐蝕也就是爛掉，也有可能會生銹，畢竟就是鋼鐵材質的，水汽的腐蝕性很強的。所以一般都是在排氣管道的尾部設計一個小孔，專門可以在停車或者是低速行駛的時候進行排水的處理，有時候停車的時候會伴隨有滴滴答答的聲音也不必擔心，有利于排氣管道內部的清潔和干燥。