寶駿310W

應該是套路吧，再庫存也不會到這個價格的，一般我們說出廠超過六個月的國產車或者是出廠超過一年的進口車是庫存車，主要是車輛長期戶外停放，車身漆面的光澤度大大降低，開蓋機油的保質期大大縮短的，車輛四輪輪胎長時間的負重靜置，加速了輪胎橡膠的老化。上面都是砍價的理由，只要價格合適驗車合格也是可以要的，提車最主要的就是驗車了，先檢查車輛的生產日期，然后主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調的制冷效果，發動機噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款

7-10萬之間的，空間大的，建議選擇全新-景逸X5：長4515mm，寬1812mm，高1725mm,軸距2720mm，最小離地間隙200mm,這樣大的車身尺寸，在同價位可以稱霸，真的是“加大號城市SUV”！全新景逸X5定位為“舒適派高質感SUV”，全新景逸X5的配置水平處于同級領先，配備無鑰匙進入及一鍵啟動、360度全景環視、電動后視鏡折疊及定速巡航等智能科技配置，安全配置上，新車還搭載電子駐車系統，并且全系配備博世ESP 9.1電子車身穩定系統，動力上搭載的是1.5t的渦輪增壓發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩200牛米，匹配的是8檔cvt無極變速箱，全新-X5景逸是東風風行向2.0時代轉型升級的精品力作，全新景逸X5推出了“8年或16萬公里”超長保修政策。

我的車也有這個問題，我的是進口的科雷傲，不過一般出現在涉水或越野路況，最近一次是在318國道上出現的。不過第二天就沒事了，咨詢過4s的人說泥土影響abs傳感器工作，一般干了或者再次涉水洗下去就行了，我車目前十幾萬公里一共出現過兩次這種現象。

新車里面的是廠家自帶的磨合用的油，據說一般粘度比較高這也是磨合期油耗會高一點的原因。首保5000或3個月，一般首保都是免費的，所以大部份4兒子店都會給的礦物油！（這個要想換半合成或全合成的可以自行要求加錢換）但建議10000公里前沒必要換上合成的機油，我的首保也是用的4S的礦物油跑到10000二保才換的全合成。3年6W公里前建議還是去4S做保養吧，免得出啥問題4S就跟你扯皮了！再說也得給4S一點生存空間吧，想省點費用現在很多4S都能自帶機油去保養的，只收工時費！

論壇老田宏光幾進西藏說明車沒問題，宏光后驅爬坡有勁但速度一般不讓前驅，宏光底盤通過性空間油耗都不錯，搜一下論壇田田新余的進藏帖或許有幫助。

不建議買310310車太小310WTMD說的好聽叫旅行車其實就是轎車拉長而已310如果單說動力配置之類的和510倒是差不多，自動也是用的IAMT也是懸浮大屏310最大的問題就是矮，，，我之前沒坐過310我提510那天，我同事跟我一起去的，，他身高180左右，，開我的510座椅調好了頭部還有一拳半距離，，但是旁邊有輛310他感覺都坐不進去駕駛位，，勉強坐進去了，，發現，座椅都放到最低了還是直不起來腰如果開車，只要像前彎著腰開，要不然就得向后躺著開，，反正坐不正！！！如果你有考慮310的打算，，建議一定要先去4S去試駕下，，看下你坐的是否舒服，，別光顧著看配置

有的…之前我的榮光就是小型面包車…奶～奶的…就是因為這樣…那時候連信用卡也辦不下來的…現在換成宏光…辦10個都行

不要天窗，不實用時間一長還漏水一定要有定速巡航，解放雙腿底盤在高點，旅行肯定要走土路，這底盤太低肯定碰底

如果是鐵磨鐵的聲音，應該是剎車片磨損過甚，甚至摩擦片已經磨沒了，剎車片的鐵底板和剎車盤磨在一塊了，應該及時檢查一下

對讓廠家回應下，我們也更放心，畢竟我們小白多，聽別人瞎掰，不如聽廠家的一個講解，廠家出來講解下，是對消費者的一個保障，如果不敢站出來，那么就坐實了設計確實有問題。

這個目前剛上市，沒啥優惠的

七月份就上市

寶駿310W將于4月開幕的上海車展正式亮相。寶駿310W前臉采用了家族式設計，并有望提供7座車型。上市時間也有望在4月份，起售價格業內人士預測將3.968萬起售。

寶駿310w這款車目前沒有具體的消息，還是需要等待一下的呀！

不會

目前還沒有上市。

這個到底能不能入手啊，在線等！

寶駿310w這款車型是1.5排量自然吸氣發動機，百公里油耗在6.9左右。表現還是不錯的，具體還要看個人的駕駛習慣和路況決定。

暫時還沒有這方面消息

寶駿310waAMT時尚版的沒有全景天窗，這個連天窗都沒有，但是配置還是很豐富的，中控液顯示屏，還有定速巡航等倒車影像，倒車雷達，都是挺實用的，重要的是價格還是很便宜的，油耗很省。