寶駿510

打開前引擎蓋，一般都在發動機邊上，噴水壺蓋兒上邊都有一個和指示燈一樣的標志。

寶駿510是四缸車，市面上在售的寶駿510全系搭載了一款1.5升的四缸自然吸氣發動機，發動機的最大馬力為112匹，最大功率為82千瓦，最大扭矩為146.5牛米。在油耗方面，根據工信部綜合油耗所示，寶駿510的綜合油耗為每100公里6.3升。寶駿510屬于上汽通用五菱汽車生產的一款小型suv，該車的車身尺寸長寬高分別為4220毫米、1740毫米、1625毫米，軸距為2550毫米。在變速箱方面，這款車有6擋手動、5擋AMT和CVT無級變速可以選擇。造型設計上，寶駿510采用了分離式大燈設計，日間行車燈與前進氣格柵相連，進氣格柵尺寸很大，大燈則位于格柵兩側，車尾部分為常規的鹵素光源的尾燈。

寶駿510更換空調濾芯教程：空調濾芯在副駕駛儲物盒內，拆卸時要觀察好卡扣的位置，不要損壞卡扣，空調濾芯上面有一個白色的連接帶，只需要用手輕輕拉住白色的連接帶，就可以將空調濾芯取下來了，安裝的時候需要注意，空調濾芯上方是有箭頭指示的，安裝的時候不要裝反。空調濾芯起到凈化空氣的作用，汽車在行駛過程中開著空調，外界空氣中含有很多微小的顆粒，如果沒有空調濾芯，這些微小的顆粒進入車內導致空調受到污染，還會導致空調的冷卻系統性能降低。寶駿510車身尺寸的長寬高分別為4220mm、1740mm、1615mm，軸距為2550mm。

寶駿510發動機是國產，是在國內微小型發動機樣板工廠生產的。寶駿510是寶駿旗下的一款小型suv，這款車全系使用了1.5升自然吸氣發動機。寶駿510車身尺寸的長寬高分別為4220毫米、1740毫米、1615毫米，軸距為2550毫米。寶駿510有三種不同版本的車型，一種是符合國五排放的，其他兩種是符合國六排放的，三種車型中動力比較強的是符合國五排放的。符合國五排放的車型發動機最大馬力是112匹，最大扭矩是146.5牛米，每分鐘輸出最大扭矩3600到4000轉，每分鐘輸出最大功率5800轉，與發動機匹配的是6速手動變速箱或5速amt變速箱。

寶駿510發動機故障燈亮可能是：1、傳感器故障；2、電路故障；3、機械故障。如果發動機故障燈亮了，建議去4s店找專業技師用診斷電腦讀取故障碼。寶駿510是寶駿旗下的一款小型suv，其長寬高分別為4220mm、1740mm、1625mm，軸距為2550mm。寶駿510全系使用了一款1.5升自然吸氣發動機，這款發動機有105馬力的最大功率和135牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為每分鐘5600轉，最大扭矩轉速為每分鐘3600到5200轉。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

寶駿510用的是4缸發動機，寶駿510使用的發動機是1.5升直列4缸自然吸氣發動機。理論上，發動機的氣缸越多，發動機的排量就越大。發動機排量越大，汽車動力越強，油耗越高。寶駿510使用的發動機匹配6擋手動、5擋機械自動、CVT無級變速三種變速箱。該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。造型設計上，寶駿510采用了非常個性的分離式大燈設計，LED日間行車燈與前進氣格柵相連，且進氣格柵尺寸很大，而大燈位于格柵兩側，車尾部分為常規的鹵素光源的尾燈。

寶駿510全車尺寸分別是4220毫米、1740毫米、1615毫米，軸距是2550毫米，寶駿510的車內空間還是比較大的。寶駿510全系使用了一款1.5升自然吸氣發動機，這款發動機的最大馬力是105匹，最大扭矩是135牛米。這款發動機搭載了多點電噴技術，使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。寶駿510的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，小型汽車的后懸架通常都會使用扭力梁非獨立懸架，扭力梁懸架體積小，占用的空間也更小，非常適合小型汽車使用。

寶駿510用定速巡航的辦法：1、按開關鍵打開系統，此時儀表盤定速巡航指示燈點亮；2、加速到需要的速度，按SET鍵，此時右腳可以松開油門，速度被定在當前時速；3、可以按RES加和SET減對速度進行微調；4、三個方式可以解除定速巡航：踩剎車、按取消鍵、按開關鍵；5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復到之前的定速巡航速度。寶駿510車身尺寸長寬高分別為4220mm、1740mm、1605mm，軸距為2550mm。寶駿510后排座椅支持4或6分折疊，可根據實際需求進行調整。完全放倒后，可形成近純平空間，便于日常出游時放置更多的行李。全車多達17處人性化的儲物空間，方便小件物品合理存放。

寶駿510蓄電池型號是12V44A，汽車上的蓄電池使用周期為1到8年，電池的使用周期與汽車的使用狀況有著直接的關系，在正常用車的情況下，一輛汽車的電池正常的使用周期為3年左右。寶駿510采用了全新前臉和尾部造型，全新的高光矩陣進氣格柵，搭配LED分體式大燈，還采用了全新樣式的輪轂。寶駿510尾燈造型采用了鋒旋造型，并配備了LED尾燈。內飾方面，寶駿510采用了律動紅黑或摩登黑棕內飾配色，增加了車內的運動氛圍，與凌厲的外觀造型相互照應；駕駛艙的LED背光可調對開式組合儀表與雙縫線運動座椅，營造出炙烈年輕的座艙體驗。寶駿510的中控臺操作區域采用了觸感和視覺效果均屬上乘的鋼琴烤漆面板，功能按鈕采用了新穎的鋼琴鍵按鈕和撥桿式設計。

寶駿510雨刮器拆卸方法：只需要將雨刷上面的卡扣打開，然后翻轉90度，用力向下拔就可以了。這款車全系使用了一款1.5升自然吸氣發動機，這款發動機的最大馬力是105匹，最大扭矩是135牛米，最大功率轉速為每分鐘5600轉，最大扭矩轉速為每分鐘3600到5200轉。這款發動機搭載了多點電噴技術，使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與其匹配的是5速手動變速箱。寶駿510的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。寶駿510是寶駿旗下的一款小型suv，車身尺寸長寬高分別是4220毫米、1740毫米、1615毫米，軸距是2550毫米。

寶駿510是五座，寶俊510是寶駿旗下的一款小型五門五座suv，其長寬高分別為4220mm、1740mm、1625mm，軸距為2550mm。寶俊510有符合國五排放標準的，也有符合國六排放標準的，符合國五標準的車型與符合國六標準的車型動力是不同的。寶駿510是同級別首款搭載半開式全景天窗的車型，有利于開闊駕乘視野。此外寶駿510CVT版在整車NVH方面進行了提升，全車34處高性能聲學填充材料，怠速噪音僅為37db，提升了駕乘空間的靜謐度。

推薦買大眾 桑塔納因為桑塔納三大件穩定 可靠 故障率低保值率相比寶駿510高太多了 同樣開三年 桑塔納賣出去的價格比寶駿高太多了并且桑塔納市場保有率超大 也就意味著 維修保養都很便宜 很多出租車都是用桑塔納 一年跑幾十萬公里都沒有問題 質量上還是優于寶駿510的并不是說寶駿車不好 只是相較于桑塔納這么成熟的車型 它的做工 質量 等方面會有些差距 尤其是開個幾年以后 就很明顯了。

謝謝邀請小夭定期發布汽車讓利，涵蓋主流汽車車型，同時小夭可以為大家提車。關注小夭，車市讓利一網打盡！詳情可以到小夭主頁查看。您也可以在評論區留下你要咨詢的車型，小夭會用10年的汽車銷售經驗一一回復。如果您想知道自己關心車型的讓利、落地價和如何最低價買到車，您也可以邀請小夭來回答或私信小夭。在汽車市場中，國內消費者喜歡大車是很多汽車從業者的共識。這是為什么很多車型在進入國內以后要進行加長的原因，最早的奧迪A6在進入國內時，一汽和德國奧迪就有過爭論。而國產品牌因為起步較晚，所以很早就洞悉了這一市場規律。國產的車型基本是能造多大造多大，寶駿510也是如此。如果不考慮車型的重疊，相信還會更大。但是，寶駿510始終是一款小型SUV，2550的軸距就決定了它的空間有限。寶駿510目前在售的車型為2019款，手動最低配為指導價69800的手動優享型。下面，我們先來看看這款車的優惠信息。請看下圖：上圖就是寶駿車型的優惠信息，包含了寶駿510，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，以圖中標記的內容為例：698↓4700。698就是69800,69800就是寶駿510手動優享版指導價。↓4700就是優惠4700，我們用指導價69800－4700的優惠＝65100。寶駿510手動優享型裸車價為65100，下面我們計算落地：裸車價： 65100購置稅： 5500保險費： 5000（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）合計： 7572019款寶駿510手動優享型落地價為75720，誤差在800左右。以上價格真實有效，有購買車輛或者關于汽車的問題，可以私信小夭。記得關注哦

非常感謝悟空問答的邀請！其實從寶駿510的銷量表現已經可以看出是否值得購買：2017年寶駿510是銷量最好的小型SUV，在SUV整體市場中的銷量僅僅次于哈弗H6，全年銷量超過了35萬量。而且從2017年上市以來，寶駿510每個月的銷量一直是呈現大幅增長的狀態。銷量的增長在一定程度上說明了寶駿510的質量和品控方面沒有太大的問題，不然也不會賣出那么多了。上汽通用五菱在質量方面控制的功底還是比較深的，有幾個方面來保證：一、寶駿510享受通用汽車全球采購系統。也就是說在這款車的零部件方面都是由國際大廠供應的，而且有較多的技術是和通用汽車相關聯的，例如這款P-TEC DVVT 1.5L的發動機，就是通用汽車代號L2B的發動機產品，同時在別克以及雪佛蘭等車型上使用。另外像奧托立夫、耐世特、寶鋼等大牌供應商也能夠保證寶駿510質量方面的穩定和成熟。二、寶駿510是在寶駿基地生產的，而寶駿基地是嚴格按照通用汽車全球工廠標準建立和運作的，是屬于通用汽車全球工廠之一。寶駿工廠的設備標準和工藝標準也是通用汽車全球標準，所以在硬件與軟件方面，寶駿510的質量是有保障的，這點大可放心。三、上汽通用五菱是一家以用戶為中心開著各項工作的車企，責任心很強，在遇到任何問題的時候他們都不僅不會躲避和推卸責任，相反還會再第一時間盡全力去幫用戶解決，所以在售后方面，無論是將來遇到任何的問題，都會有妥善超越滿意的處理和解決。以上就是關于寶駿510質量怎么樣的回答，一句話總結是：寶駿510質量還是很可靠的，而且買回去以后幾乎不用擔心任何的售后問題，可以放心選擇。下面再幫題主梳理一下寶駿510的各方面優勢：油耗方面：寶駿510的油耗整體來講是比較省油的，在寶駿510的論壇有很多車主都喜歡曬油耗數據出來，這里我幫找了一個行駛差不多500公里車主的油耗，從表顯油耗來看，5.2L的油耗還是是超出預期，比官方公布的6.3L還低1.1L，不過表顯油耗一般要比實際油耗低1L左右。燃油經濟性非常好是寶駿510車主共同的口碑，而論壇上大多數的真實車主的油耗都在6L左右，5L多的車主也很常見。外觀方面：寶駿510外觀大氣低調卻不輕浮，看上去第一眼讓人覺得很驚艷，應該可以俘獲一大批顏控。腰線很漂亮，看上去很有肌肉感，給人給人很結實的感覺。車燈尾部也很漂亮，懸浮式車頂的設計讓時尚動感中又多了幾分神秘感。車屁股線條分明，也特別漂亮，連在一起的尾燈，不僅醒目，而且大氣上檔次。輪轂的造型很有動感，比起別的車型那種前篇一律的輪轂造型真的是漂亮不少。LED日間行車燈也是我認為比較吸引人的一點，非常新穎的設計。內飾方面：整體設計風格簡潔明快。中控臺與座椅等處采用棕色皮質包裹，并以啞光鍍鉻裝飾點綴，檔次感得到提升。新車中控臺處的控制按鍵和對開式組合儀表的設計較有新意，而懸浮式中控多媒體信息屏也是當下主流的設計，更加凸顯新車的年輕化定位。自動擋車型內飾：空間方面：寶駿510作為一輛小型SUV，與同級別小型SUV的空間對比，在使用空間和空間利用率上有一定的優勢。寶駿510整車尺寸為4220mmX1740mmX1605mm，軸距為2550mm，空間表現著實可觀。在寶駿510后排座椅支持4/6分折疊，空間靈活多變。完全放倒后，可形成近純平空間，便于日常出游時放置更多的行李。動力方面：動力還行，1.5L機器，就這樣。二檔起步，只要舍得給油，就跑的快。一檔起步正常，換二檔，三檔，沒有網上說的頓挫感。發動機是L2B通用發動機，在別克英朗、科魯茲上都在用，上汽通用五菱用的稱號是P-TEC DVVT，拿過年度十佳發動機大獎，馬力是112匹馬力，最大扭矩可以達到147牛米，寶駿510的車重只有1.2噸，推起來沒任何問題！操控方面：寶駿510表現平穩，尋跡性較好。新車配備了博世9.0ESP車身穩定系統，在彎道中能提供不錯的行駛穩定性。新車的底盤調教是偏家用舒適，方向盤擺動起來輕松。配置方面：全景天窗，真皮座椅，隱私玻璃，電動調節座椅，后視鏡折疊，ESC ，定速巡航，多功能方向盤，液晶屏加倒車影像和雷達。舒適度方面：座椅舒服，空調來得快，冷風足，懸架適中，隔音好，發動機聲音很純，方向盤助力很輕松！以上就是關于題主問題的一些建議和回答。整體上看，寶駿510是一款值得放心入手的小型SUV，希望能夠幫到題主。

感謝邀請，歡迎關注《孟子說車》！寶駿510在5月份的銷量達到了2.4萬輛，排在SUV銷量排行榜的第3名。寶駿汽車在國內被消費者稱為“神車”，主要是因為寶駿所推出的每一款車型都非常的“接地氣”，不僅外觀漂亮內飾配置表現好，而且車子的價格也很低。寶駿510就是一臺性價比表現很高的車型，所以上市之后才會受到消費者的喜愛。寶駿510 1.5L手動時尚版車型的指導價是62800元，目前這款車市場終端優惠并不大，大概是在2000元左右，也就是說實際車價60800元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額42000元，手續費2530元，保險5000元左右，購置稅5196元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在31800元左右。全款買車的費用主要是有車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險以及車子的上牌費等這四塊兒費用所構成的，全款落地的費用大概是在71300元。和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續費和貸款所產生的利息的。總結：寶駿510之所以能夠取得這么好的銷量成績，和自身的原因是分不開的，高性價比是消費者喜歡這臺車的原因之一。以上的算法僅供大家參考，如果大家有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討。

謝謝邀請您想知道更多車型的讓利嗎？你想知道自己的預算可以買什么車嗎？那就快快關注小夭吧，小夭定期發布汽車讓利，涵蓋主流汽車車型，關注小夭，車市讓利一網打盡！詳情可以到小夭主頁查看。您也可以在評論區留下你要咨詢的車型，小夭會一一回復。如果您想知道自己關心車型的讓利和落地價，您也可以邀請小夭來回答題主的問題是寶駿510自動檔低配裸車大概多少錢？都有哪些配置？寶駿510自動檔的目前有3款自動檔車型，分別為：2018款自動周年特別版、2017款自動時尚型、2017款自動豪華型，指導價分別為76800、75800和68800，按照題主的要求，最低配，那就是指導價68800的1.5L自動時尚型。先來回答題主的第一個問題：寶駿510自動檔低配裸車落地價大概多少錢？下面小夭就帶大家來看看寶駿510的市場行情，請看下圖:上圖就是寶駿部分車型的讓利信息，包含了寶駿510自動最低配，標記的就是。小夭給大家解釋一下如何看上圖的讓利信息，以上圖標記的內容為例：688↓5100。688代表市場指導價，我們在688后面加兩個0就是6萬8千8,68800就是寶駿510自動時尚的指導價，縮寫是我們汽車銷售行業的習慣。↓5100就是讓利5100的意思，那么688↓5100就是指導價68800的寶駿510讓利5100，我們用68800-5100=63700（上圖所有前方數字加兩個0均為對應車型的指導價，后面是讓利額，大家以此類推）63700就是這款車的終端最低價，下面我們計算了落地價：裸車價： 63700購置稅： 4800保險費： 5000（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠）上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使通過代辦也不應超過200）合計： 7362073620就是這款車的落地價，誤差800左右。下面來說說這款車的配置：沒有天窗、配備了ESP、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助，基本就這些。這款車的自動檔也不是真正的自動檔，而是機械式的。以上就是小夭帶給大家的回答，希望能夠幫到大家。謝謝您想知道更多車型的讓利嗎？你想知道自己的預算可以買什么車嗎？那就快快關注小夭吧，小夭定期發布汽車讓利，涵蓋主流汽車車型，關注小夭，車市讓利一網打盡！詳情可以到小夭主頁查看。您也可以在評論區留下你要咨詢的車型，小夭會一一回復。如果您想知道自己關心車型的讓利和落地價，您也可以邀請小夭來回答。

謝謝邀請您想知道自己關心車型的讓利嗎？你想知道自己的預算可以買什么車嗎？那就快快關注小夭吧，小夭定期發布汽車讓利，涵蓋主流汽車車型，關注小夭，車市讓利一網打盡！詳情可以到小夭主頁查看。您也可以在評論區留下你要咨詢的車型，小夭會一一回復。歡迎關注，福利多多題主的問題是17年自動豪華寶駿510交過稅、上完牌照，一共需要多少錢？我想題主17年應該是17款而非17年上牌，簡而言之就是17款自動豪華款寶駿510落地需要多少錢？但凡涉及到讓利以及上路的問題，問小夭就對了。只要市面在賣車型，基本沒有小夭不知道讓利的。在計算上路多少錢之前，我們得先了解這款車的讓利有多少。17款寶駿510自動豪華版的市場指導價為75800，下面小夭就帶大家了解一下這款車的讓利情況，請看下圖：上圖可能很多讀者看不懂，小夭給大家解釋一下：圖中紅色記號筆標記的就是題主所問的車型，每列數字最上方的寶駿510或者寶駿530就是車型。紅色標記的是758↓4500給大家解釋一些什么意思，前方數字為車型的市場指導價，758即為75800，在前方數字后面加兩個0即為市場指導價。↓即是讓利的意思，4500則是讓利額。所以758↓4500的意思就是市場指導價75800元的寶駿510讓利4500元，其他的一次類推。（上圖有帝豪其他車型的讓利，大家可以看看自己關心車型的讓利。如需更多車型讓利，可以關注小夭，主頁有跟多汽車讓利。）知道了讓利，那我們用市場指導價75800-4500的讓利等于71300元，71300就是寶駿210自動豪華款的終端售價，知道了裸車價，下面我們來計算上路價：裸車價：71300購置稅：6000保險費：5000（交強險、第三者100萬、車損、不計免賠）上牌費：120合計 ： 82420所以，82420元為上路價，這個誤差不會超過500元。這款車小夭也賣過差不多二十多臺了，所以對車價以及購置稅和保險比較了解，所以誤差很小。樓主可以以上方的讓利作為和4S談價的低價，相信會得到一個不錯的優惠好了，以上就是小夭帶給題主的回答，希望可以幫到題主。您想知道自己關心車型的讓利嗎？你想知道自己的預算可以買什么車嗎？那就快快關注小夭吧，小夭定期發布汽車讓利，涵蓋主流汽車車型，關注小夭，車市讓利一網打盡！詳情可以到小夭主頁查看。您也可以在評論區留下你要咨詢的車型，小夭會一一回復。歡迎關注，福利多多

買車，選車不懂怎么辦？關注《孟子說車》不做汽車小白！寶駿510這款車在上個月，也就是10月份的時候銷量達到了26200臺，這樣的成績表現相對來說還是比較不錯的，對于寶駿510這款車有了一次小改款就是整個前進氣格柵的造型有了變化，那么從上圖大家可以看到現款在售的車型整個前進氣格柵是由黑色的塑料件進行覆蓋，看起來比較運動，寶駿510這款車型之所以賣得比較好，當然和它的產品力以及性價比是有一定的關系的，這款車的大燈造型非常的新穎，LED日間行車燈在上方，看起來辨識度還是非常高的。寶駿510這款車手動中配版車型的指導價71800元，目前這款車型的商場終端優惠大概在3000元左右，也就是說實際車價68800元左右，如果再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用之后，全款落地的費用大概在80000元左右。以上的算法僅供大家參考，如果大家有不懂的地方，可以在評論區留言，我們一起來探討。

如果說大眾的神車神話是捷達/桑塔納通過長時間累計的締造，那么寶駿這個土生土長的中國品牌則是十萬元以下“無敵手”的真實寫照，小型車的310、MPV的730、SUV的510都是同級別的絕對領跑者（五菱宏光S這種具有商用附加值的不在討論內），牢牢抓住消費者痛點、市場需求是其成功的法寶。寶駿510的定價5.48-7.58萬，這個價格連合資品牌的入門線都不到，它卻除了最低配外，全系標配車身穩定、倒車影像和雷達、定速巡航、上坡輔助、多功能方向盤以及8寸多功能中控音響系統，座無虛席的配置單是誠意的體現。設計上獨樹一幟，分體式燈組設計確立家族臉譜，線條張揚有力并且融入時下最興的懸浮式車頂。內飾按鍵功能區分布合理，材質就不要過分苛刻了，但縫線和鍍鉻元素的應用確實帶來一定高級感。2550mm的軸距保證了車內乘坐空間，后排地臺平整化設計和可調節角度的靠背也充分考慮乘客的感受，一款如此走心的產品想不爆款都難。動力部分沿用列裝量極大的L2B 1.5自吸引擎，自動版本搭配5AMT變速器，源于手動變速器的AMT在傳遞效率、扭矩承受和耐用性上有著先天優勢，當然也是綜合成本的最優選。借著510的旺勢，寶駿推出了緊湊級SUV 530。這款車在尺寸上全面擴大，2750mm軸距和4655mm高以及1760mm更是超越現有同級合資競品，自然帶來實在的大空間。源自510的外形和內飾設計元素辨識度極高，讓人一眼就認出來自寶駿。7.58萬起的定價緊隨510，但低配車型除了更大的空間和更強的動力基礎外，并沒有其他可見優勢，因為在530上重蹈了730的產品策略。高配車型擁有電子駐車、多連桿后懸以及LED大燈，而低配就抱歉了，連后懸也改為扭力梁并取消電子駐車，基于成本無可厚非，但未免會給消費者心理有極大落差。7萬多只能在510自動頂配和530手動低配上做出選擇，如果不是對空間以及動力有執念的話，510的空間也足以滿足日常家用需求，何況還有如此豐富的配置做陪襯，找不出理由去選擇530低配。（botzi）

寶駿510的優點有3個：1是外觀非常敦實，看起來其實視覺感受要比尺寸數據要大一些，而且設計也很時尚且耐看。2是空間表現對于小型SUV來說完全夠用，我1.78米的身高坐在后排能保證1拳左右，對于小型SUV來說已經不錯了。3是CVT車型8萬左右的售價真的不高，整體性價比不錯。而缺點有2個，一是受限于成本車內用料比較廉價，這個可以理解。二是動力表現很弱，這個就很難受了，整體動力儲備不夠充足，而且動力響應也比較慢，我印象很清楚，當時試駕時讓我超越前方的拍攝車，我速度30公里拍攝車速度40公里，結果我踩了腳地板油才超過去。動力表現著實是個大問題。