寶駿E100

寶駿e100智行版和智翔版的區別在于配置不同：寶駿e100智翔版有一鍵啟動和無鑰匙進入系統；駿派e100智行版沒有一鍵啟動和無鑰匙進入系統。寶駿e100智行版長寬高分別為2488mm、1506mm、1670mm，軸距1600mm，車身類型為3門2座兩廂，最高時速100km。寶駿e100智行版的發動機最大馬力39匹，最大扭矩110牛米。配備固定傳動比變速箱，驅動方式為前驅。

寶駿e100的續航里程是200km，寶駿e100是一款純電動車，其采用19.2千瓦時鋰電池作為動力來源，最大扭矩為110牛米，電機總功率為29千瓦，最高車速達到每小時100千米。寶駿e100的前臉采用了孔狀的格柵，線條流暢，尾燈組采用了類似于貫穿式的設計，中間通過光帶相連。寶駿e100的儀表板采用了大尺寸液晶屏幕，與中控液晶大屏形成呼應，該設計科技感十足。寶駿e100的車身長寬高尺寸分別為2488mm、1506mm、1670mm，軸距1600mm，轉彎半徑僅為3.7米。

空氣濾芯安在發動機進氣管上的空氣濾清器中。汽車發動機空氣濾芯有兩種：一種是干式，是由紙質或有機材料制成。另一種是濕式，是由網狀金屬絲制成。

寶駿e100前蓋打開方法：駕駛位附近有前蓋開關，打開開關，前蓋就會彈起來一點，把手伸到前蓋縫里，扳一下鎖把手，就可以打開了。寶駿e100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車，這款車的尺寸為長2488mm、寬1506mm、高1670mm。寶駿e100定位為雙門微型車，采用了孔狀的格柵設計，搭配略顯浮夸的奇異線條，具有很強的辨識度。新車的車身立柱和車頂采用了分色加噴黑處理，是主打年輕化的多彩主題。

寶駿E100的底盤高度為130mm，符合一輛微型汽車的標準。寶駿E100是上汽通用五菱汽車生產的一款3門2座純電動微型兩廂車，在車身尺寸方面，其長寬高分別為2488mm、1506mm、1670mm，軸距為1600mm。寶駿E100前臉采用孔狀的格柵，線條流暢，A柱進行熏黑處理，搭配雙色車身的設計，營造出懸浮式車頂的視覺效果。寶駿E100側面造型同樣較為簡潔，尾燈組采用類似于貫穿式的設計，中間通過光帶相連。

寶駿e100最大功率是29kw，最大扭矩是110nm。寶駿e100是一款新能源汽車，這款汽車只搭載了一臺電動機，該電動機在運行時沒有多余的抖動和噪音，所以這種汽車行駛時車內靜謐性更好，這款車使用了鋰離子電池，可以使用綠色新能源牌照。寶駿e100是上汽通用五菱旗下的一款微型車，其前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了單臂式獨立懸架。該車的長寬高分別為2488mm、1506mm、1670mm，軸距為1600mm。

寶駿e100電機是29千瓦，該車不適合長途駕駛，只適合在城市中代步使用。寶駿e100這款電機的類型為永磁同步，寶駿e100只提供了慢充的充電方式，其慢充時間為11小時左右。寶駿e100是上汽通用五菱旗下一款微型純電車型，其前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為單臂式獨立懸架。該車的長寬高分別為2488mm、1506mm、1670mm，軸距為1600mm，其使用的是145\u002F70R12的輪胎。

寶駿E100的前懸架用的是麥弗遜式獨立懸架，后懸架用的是單臂式獨立懸架。麥弗遜懸掛擁有良好的響應性和操控性，結構比較簡單，占用空間小，適合布置在大型發動機以及裝配在小型車身上。單臂式獨立懸架的結構也比較簡單，其通過一個橫臂鉸接在車身上，外端車輪相連，車身與橫臂之間裝有彈性元件，這種懸架結構比較簡單，布置也方便。寶駿E100是一款新能源汽車，該車的車身尺寸長寬高分別為2488mm、1506mm、1670mm，軸距為1600mm，最高車速為每小時100km。

空氣濾芯安在發動機進氣管上的空氣濾清器中。汽車發動機空氣濾芯有兩種：一種是干式，是由紙質或有機材料制成。另一種是濕式，是由網狀金屬絲制成。

寶駿E100的底盤高度是130mm，符合一輛微型汽車的標準，市面上大部分轎車的底盤高度都為130mm左右，一些跑車或者專業賽車的底盤高度會低一些，在110mm左右，一些suv和越野車的底盤高度會高一些，在150到220mm左右。寶駿E100是上汽通用五菱汽車生產的一款3門2座純電動微型兩廂車，該車的車身尺寸長寬高為2488mm、1506mm、1670mm，發電機的最大功率為29千瓦，最大扭矩為110牛米。在懸架方面，寶駿E100的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了單臂式獨立懸架。

寶駿e100續航里程是250公里，實際續航里程大約是200公里，純電動汽車的續航里程會受到很多因素的影響，例如是否打開了空調、胎壓、溫度、風向等。在冬季使用純電動汽車時，汽車的續航里程會下降，冬季室外溫度低，會影響電池的性能。很多純電動汽車在冬季時充電速度都會變慢，由于純電動汽車沒有發動機，所以汽車的空調是完全依靠電來運行的，如果在行駛過程中打開了空調，會導致續航里程下降。寶駿e100的車身尺寸長寬高分別為2488mm、1506mm、1670mm，軸距為1600mm。在內飾方面，該車整體采用環抱式設計，座椅可多向調節，多功能方向盤、液晶組合儀表能夠實現大部分功能。

純電動車是免購置稅的。只需要交納保險上牌就可以了。純電動車 現在來說呢，純電動車也沒有全部普及，因為那換電池的話會比較貴一些，續航呢也有限，不適合跑長途。

整車質保三年或者10萬公里。沒有看到有標識電瓶的保修，但是很多車型都是8年15萬公里。一般使用原廠的充電裝以及充電設備沒有問題的。不建議改裝線路的，主要是后期的穩定性不好，容易出現一些其他的故障。

這兩款車型相對比來說的話選擇寶駿e100這款車的更好一點。寶駿這款車采用了24千瓦時容量的電池，綜合續航能力有240公里左右。比德文這款車的續航能力只有160公里。

剛剛做完首保一周，就換減速箱油，然后就是常規檢查。寶駿E100首保是(提車后的)6個月或5000公里，以先到為準。電車跟汽油車相比保養頻率更低。

寶駿e100，開了這么久，還真是不錯

官方給出的最大續航是250千米，實際大概在240左右，綜合1公里，大概需要兩毛錢吧，這款車整體來說還是比較經濟實惠的。

這個車子全車改色是可以的，這個要去車管所進行備案登記過，要不然交警會查處的，這個全車噴漆改色價格在3000左右的，就貼個色膜價格只要1000左右的，恢復也比較容易，可以參考一下。

這兩個車型來說續航里程差的太遠了，寶駿e100只有250公里的續航里程，而比亞迪元ev可以達到410公里的巡航艦艇，所以這個如果預算充足，肯定是比亞迪元更出色。

寶駿e100百公里耗電量也就是在10度電左右。算下來每公里就在一毛左右了。這樣的用車成本已經算是很低的了。 一兩個人短途代步挺合算的。