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關于您咨詢的買車問題，這三款車性價比都不錯，但是相比較來說，科魯茲在各方面的表現更突出，綜合考慮建議您購買科魯茲這款車。科魯茲以運動風格的動力操控性能和年輕動感的造型設計，重新定義了緊湊型轎車的概念，其搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，結合雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管系統，雪佛蘭科魯茲兩款發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。科魯茲的車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等關鍵部位，是通用汽車整合全球最強的研發力量設計而成的，科魯茲是一款技術含量相對較高的運動車型。在維修保養方面，科魯茲日后保養費用屬于中等水平，但是配件價格略微偏高，1.6L排量手動擋車型綜合路況油耗在8~9升，建議您到4S店看看這款車。希望我的回答對您有所幫助。

車開的好好的，打不著火了？

3 回答
2019-05-08
伸手等你牽

燃油濾清器堵塞：燃油濾清器不同程度的堵塞也會造成供油不足，回油不暢，導致燃油系統壓力過高，從而出現混合氣過濃。這種情況下，車子就會打不著火，或行車過程中有聳車的現象。急救方法：測量燃油供給系統的壓力和汽油泵壓力，然后改變節氣門的開度，燃油壓力表顯示的讀數應隨節氣門開度的變化而變化，即隨節氣門開度增大壓力值增大，隨節氣門開。

求助：奔騰B50空調忽冷忽熱？

8 回答
2019-05-07
菜鳥玩機

你好！我的好像正常了！我之前又去廣州4S店檢查了幾個小時都不行（我本人天生愛好電子產品，曾經也讀過電子技校）我跟4S店的師傅分析過很多問題，師傅知道我有點懂電子產品，所以師傅不敢開口坑我。然后接待小姐居然說我裝了導航，她要求從試駕車拆控制面板過來測試，工時費好像三百多塊，不保證修好，我問她成功率有沒有達到百分之50以上？沒人敢回答我！（我跟師傅幾乎排除了控制面板的問題）接待小姐居然還想坑我！狗日的！我態度很火爆！果斷走人了……回來之后還是不甘心，在地圖上隨便找一家專業修電路空調的店。師傅也檢查了很久，先測試冷媒壓力，師傅說我冷媒壓力太高了，放了一些出來。師傅說我冷媒不正常，放出來有些是冷媒有些是空氣。然后師傅又把翻板電機拆下來，內臟全拆開，說我翻板電機接觸不良現在修好了（以為等下有借口收費吧）我不相信已經修好，我現場試車很久，后來真的沒修好。我之前已經換過很多傳感器，我還是一直強調傳感器的問題，后來師傅突然想到蒸發箱里還有一個傳感器，結果一下子就在駕駛室右腳膝蓋上面位置找到一個插頭拔掉（兩條線的）師傅說是暖風傳感器。目前跑了幾百公里，一切正常，不會出熱風了，自動空調也正常，怠速測試壓縮機也可以自動停。