奔騰B50

拆除奔騰B50的導航必須事先準備好：十字螺絲刀、噴嘴夾、開口夾子。具體步驟如下：1、先拆下導航框架，用開口夾從導航下部輕輕撬起邊框角，整個邊框將松開；2、拆下邊框，用十字螺絲刀拆下螺釘的四個角，導航顯示在頂部，卡夾露出導航下方；3、卡夾用噴嘴夾夾緊，導航向外拉，使導航與車輛分離，拉出連接的線路和天線，這樣就能把整個導航拆除下來了。

奔騰b50壓力傳感器一萬公里清洗一次，壓力傳感器的工作原理是：其根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然后轉換成信號電壓送至發動機控制單元，發動機控制單元依據此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。奔騰b50是一款緊湊型車，該車長寬高分別是4695mm、1795mm、1460mm，軸距是2725mm，驅動方式是前置前驅。懸掛方面，這款車的前懸掛采用的是雙橫臂式獨立懸掛帶橫向穩定桿，后懸掛采用的是多連桿式獨立懸掛。

奔騰b50節溫器價格在50元左右：1、節溫器（thermostat）是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作；2、節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低；3、沒有恒溫器，水溫不能控制在正常范圍內，發動機性能不能達到最佳狀態，冬風效果不好。

汽車滅火器，應放置在短時間內能快速拿到的地方，具體位置根據車身結構決定：1、可放在駕駛者右手扶手或左側駕駛者座椅上，也可放在車門內的存放格架上；2、通常每個人在車上準備好的滅火器都是干粉滅火器，一般都會放在后備箱里，但在這種情況下，一旦你需要使用，就為時已晚了，因此，可以放在座椅下方的位置上；3、一年以上的車用干粉滅火器不能放在座椅下，干粉滅火器過期后，可能還會有爆炸的危險。

一汽奔騰b50發動機號在發動機右側，機油格右下角，機體與油底殼連接處：1、汽車發動機號就是車輛識別代碼（VIN），VIN是英文Vehicle Identification Number（車輛識別碼）的縮寫；2、因為ASE標準規定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的；3、車輛識別代碼就是汽車的身份證號，它根據國家車輛管理標準確定，包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。新的行駛證在“車架號”一欄一般都打印VIN碼。

奔騰b50自動波箱油三年或者行駛六萬公里換一次。自動波箱油更換的注意事項有：換油時選擇相應的粘度，避免造成動力損耗；不要混用不同的機油，避免不同機油性能對汽車造成影響；不要使用劣質變速箱油；更換變速箱油時注意不要帶入雜質。以2019款1.4T自動精英型為例：該車長寬高分別是4695mm、1795mm、1460mm，軸距為2725mm，車身結構為三廂車，其前懸架類型為雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

奔騰b50啟動繼電器壞了的癥狀：1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障；2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢；3、啟動時啟動機突然轉動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損；4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。

奔騰b50后備箱鑰匙擰不動可能是方向盤鎖住了，或是鎖芯生銹的問題。建議檢查車輛點火開關是否存在故障，打火后踩離合，再輕輕的轉動方向盤回正，邊轉邊擰試試行不行。另外如果一直是用搖控器開后箱蓋的，可能是鑰匙門內機械的問題，比如鎖芯臟了或生銹了，可以往孔里噴點wd-40防銹潤滑劑，然后再擰鑰匙即可，問題基本可以解決。如果是經常用鑰匙打后箱蓋的，使用時間長了也可能是連動桿斷了，這種情況建議聯系當地正規經銷商進行檢測修理。

奔騰b50專用機油是：1、夏季使用粘度較高的潤滑油，如15W-50、15W-40、20W-50等；在冬季，選用粘度較低的潤滑油，如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等；2、機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用；3、發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

奔騰B50外觀設計的話，可以改裝帶透鏡的氙氣大燈，整車包圍，尾翼，對輪轂進行升級，還可以根據自己喜歡的顏色貼全車車身膜來改變車身的一個整體顏色。在內飾方面的改裝的話，加裝導航、改裝方向盤、更換座椅套、改變內飾顏色等，操控可以加裝平衡桿，可以增強轉向操控感。奔騰B50汽車改裝是可以劃分為：外觀改裝和內飾改裝與動力改裝以及操控性改裝與音響改裝。此外，再換上可提升操控系統性能的短彈簧來降低車身的一個整體的高度，而且還搭配18或20寸的大尺寸輪圈以及四出式運動化排氣尾管。一般汽車內飾改裝相對外觀改裝來說，難度要大一些，大多數人都是改裝外觀，可以給汽車更換一個新的顏色。

奔騰b50活塞環安裝的方法：1、共三道環，第一道環是氣環，第二道環仍然是氣環，第三道是油環（雙面環2根）；2、第一道環與第二道環錯開180度，注意：兩者的環口需避開活塞銷位置；3、第二道環與第二道環錯開180度；4、第三道環是雙面環，除了這兩個環口要錯開80度外，還要注意和第二道環錯開至少90度以上。

奔騰B50一萬公里保養需要清洗節氣門。如果汽車節氣門堵塞，發動機內的燃油不能正常燃燒，會導致發動機異常抖動，汽車加速無力。一般來說，汽車行駛一萬公里或一年后的保養為二次保養。汽車二次保養時，需要檢查輪胎、剎車片等易磨損部位。如果輪胎或剎車片磨損太嚴重，要及時修理或更換，防止日常行駛中出現安全隱患。其次，汽車在二保時，需要更換機油濾清器，防止機油不能正常潤滑冷卻，使發動機不能正常工作，出現發動機異響、發動機抖動、加速無力等問題。汽車在二保時，可以選擇到4s店或汽車修理廠進行保養。從4s店保養貴，但是質量有保證。雖然在修理廠保養比較便宜，但是質量良莠不齊，車主朋友可以自行選擇。

奔騰b50是一款相當不錯的車，但是和現在的市場相比，這款車外觀比較老舊，不符合消費者的需求。其次，由于同行競爭的壓力，它未能抓住市場機遇，制定適當的營銷戰略。一汽奔騰B50是一款緊湊型車，搭載1.6L和1.8L發動機，整體配置水平基本達到了一款中級車的水平。安全性方面，奔騰B50采用剛柔相濟的嵌套式安全設計理念，按照歐洲安全標準設計，以高級轎車的優越安全水平超越同級轎車。全系標配駕駛員八向電動調節座椅、四幅多功能方向盤、車內帶陽光傳感器和溫度傳感器的自動空調、真皮座椅、倒車雷達等傳統A級車少有的裝備，滿足實際需求，彰顯駕乘者尊嚴。

奔騰b50可以說是仿b70的，但是又有所不同，總得來說這款車還是比較獨立自主的，有自己的風格：1、奔騰B50在產品定位方面，更傾向于家庭用戶，所以整車的油耗也保持了較低的水平；2、在不同路況的試駕過程中，奔騰B50將空調開到最大，綜合油耗大約在7.5個左右，相信這一結果會讓很多消費者滿意；3、奔騰B50搭載了與速騰1.6L相同的發動機，最大功率為76千瓦，3800轉的時候即可達到145牛的扭矩輸出。

該按鈕是后擋風玻璃除霧按鈕。汽車的空調面板上有前擋風玻璃除霧按鈕，但后擋風玻璃除霧功能并非所有汽車都有。前擋風玻璃除霧開關上有一個風扇圖標，后擋風玻璃除霧按鈕是一個方形圖標，很容易區分。有些車的后擋風玻璃上有線條，就是電熱絲，通電后產生熱量加熱玻璃，可以消除霧氣。因為前擋風玻璃下有空調出風口，可以用空調除霧，后擋風玻璃沒有出風口，只能用電加熱除霧。冬天下雪后，車上覆蓋了一層雪。手動清理比較麻煩，清理起來也不容易。這時可以打開后擋風玻璃加熱器，將接觸到后擋風玻璃的積雪融化，然后整個積雪在失去附著力的情況下一起脫落，擋風玻璃瞬間干凈。

奔騰b50剎車片2至3萬公里更換一次，剎車片也叫剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。奔騰b50的長寬高分別為4695mm、1795mm、1460mm，軸距為2725mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為186千米。這款車的驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為雙橫臂式獨立前懸掛帶橫向穩定桿，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

奔騰b50轎車剎車片5萬公里更換一次，奔騰b50轎車的長寬高分別為4615mm、1785mm、1435mm、軸距為2675mm，配備的是1.8LET3系列高性能全鋁合金發動機，同時新款奔騰b50還配備了音響系統配置，如新增AUX接口與USB形成2種外置音源播放功能。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。

奔騰B50剎車盤5到8萬公里更換一次，剎車盤有盤剎和鼓剎，鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件稱為剎車鼓，其與輪胎固定并同速轉動；盤式剎車具有較佳的反應性及穩定性，散熱性較佳。奔騰B50車型長寬高尺寸分別是4615mm、1785mm、1435mm、軸距2675mm，配備的1.8LET3系列高性能全鋁合金發動機，同時新奔騰B50還配備了音響系統配置，如新增AUX接口與USB形成2種外置音源播放功能。

奔騰b50是一款相當不錯的車，但是和現在的市場相比，這款車外觀比較老舊，不符合消費者的需求。其次，由于同行競爭的壓力，它未能抓住市場機遇，制定適當的營銷戰略。一汽奔騰B50是一款緊湊型車，搭載1.6L和1.8L發動機，整體配置水平基本達到了一款中級車的水平。在安全系數上，奔騰B50采用剛柔相濟的嵌套式安全設計理念，遵循歐洲安全標準，以高級轎車的卓越安全水平超越同級轎車。全系標配駕駛員八向電動可調座椅、四幅多功能方向盤、車內帶陽光傳感器和溫度傳感器的自動空調、真皮座椅、倒車雷達，這些都是傳統A級車不可多得的裝備，以滿足駕乘者的實際需求和尊貴。

奔騰B50每2年或3萬公里換一次火花塞，火花塞俗稱火嘴，其作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。奔騰B50是一汽奔騰旗下的一款緊湊型車，長寬高分別是4695mm、1795mm、1460mm，軸距為2725mm，搭載1.4T渦輪增壓發動機、1.6L自然吸氣發動機，最大功率分別是100kw、80kw，匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱。