唐

油箱的容量大約是8L。比亞迪的油箱在6-7升左右。汽車散熱器一般指水箱。水箱的進水口位于水箱的頂部，排水閥位于水箱的底部。可以加防凍液，特殊情況下可以加自來水。汽車油箱的保養方法如下。1、停車，滅火，冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補充水箱清潔劑；2.啟動發動機，冷卻風扇啟動后怠速運轉5-10分鐘；3.關閉發動機并拆下車輛的前保險杠。拆卸時，請確保所有固定螺絲均已脫落，從兩端向中心慢慢拆卸，不要切斷固定緊固件；4.冷卻液溫度完全冷卻后，將水箱清洗劑連同冷卻液一起排出，最后更換新的發動機冷卻液。放入油箱的冷卻液為6-7升。

可以去修理廠排氣。比亞迪儲油箱的排氣方法如下。1、松開污水罐蓋，打開水箱排水閥釋放防凍液；2.水箱排空后，關閉排水閥；3.從水箱的進水口加入防凍液，向水箱中加入防凍液。松開箱蓋，將防凍液注入最大刻度線，蓋上箱蓋，擰緊箱蓋；4、啟動發動機，怠速運轉5分鐘，排出冷卻系統中的空氣。在這種情況下，油箱中的防凍液液位可能會下降。5.發動機冷卻后，確保燃油箱的液位在最高和最低之間。發動機冷卻后，請蓋上油箱蓋。補充冷卻液后，發動機開始排氣。

在自動駕駛汽車中，比亞迪可以說是處于領先水平。唐燃油版我也很關注。總的來說，這款車的亮點還是挺多的。這款車的動力配置是比亞迪全新一代唐燃油版的2.0TI渦輪發動機，采用雙可變氣門正時技術，不僅能提供充足的動力，還能提高能效，進一步降低油耗。參加試駕的時候，起步或者超車都很牛逼。比亞迪唐作為一款自主SUV，確實給人很多新鮮感和驚喜。在這個價位，12.99-16.99萬元就算不是獨一無二，也是非常不錯的選擇，性價比很高。目前有五、六、七個版本的唐朝可供選擇。不管你是單身還是家里有二胎，都能找到適合自己的模式：1。比亞迪唐燃油全方位2.0TI發動機和6AT的動力組合，第五版最大功率151 kW，第六版141 kW，扭矩320 Nm，傳動效率93%以上，是同級最高效、穩定、平順的動力選擇。2.龍臉設計融合了東西方美學，大師設計，重生。秉承“橫向優雅”的理念，打造橫向環抱式座艙布局，打造比亞迪唐豪華科技座艙；3.比亞迪唐擁有SEA豪華底盤平臺技術，由底盤調校專家Hans Kirk帶領的團隊專門調校。超過35000種阻尼調節組合，打造更強的駕駛操控和靈敏度，帶給消費者更舒適、安全、穩定、精準的駕駛體驗。除了動力，新一代唐基于比亞迪最新研發的大型豪華車平臺。底盤由世界知名底盤調校大師、前奔馳S級調校專家漢斯調校，能帶來更舒適的駕乘體驗。高剛性輕量化安全車身，圖書館級NVH靜音項目，累計超過200萬公里的路試，新一代唐是同級車型中的佼佼者。

轉向信號繼電器出了故障。轉向燈不響是比亞迪的車輛閃斷繼電器故障造成的。轉向信號繼電器是一個控制轉向信號閃爍頻率的控制器。如果繼電器損壞，轉向信號可能會一直點亮。繼電器故障時，指示燈閃爍過快或過慢。指示燈的拆卸和更換步驟如下。1.更換前方向指示燈時，首先打開發動機艙蓋，找到前照燈總成后面的三個軟蓋。2、左右兩個是近光燈和遠光燈，下面有個蓋子。拆下蓋子，放在合適的位置，以免掉入發動機艙。3.有一個帶手柄的方向指示器插座。取下燈泡，旋轉燈泡進行拆卸和更換。

比亞迪混動系統的發動機在動力電池電量降至15%時開始工作。此時，發動機不僅提供動力能源，還為電池充電。此時百公里油耗為6.3L，在低功耗的情況下，發動機幾乎完全工作，需要發電和驅動，所以實測值為百公里12.2L。比亞迪唐這樣的車油耗基本保持在/100km以內，我個人比較傾向于：1。比亞迪湯燦的顏值可以說是真的很高，一點也不輸幾十萬的高大上的車。霸氣的車型搭配超大的進氣格柵，給人一種豪華的氛圍，看起來非常時尚高端；比亞迪唐雖然外觀豪華，但報價并不是很豪華。雖然是雙動力車型，但報價只有23.99萬，比一些中級車貴不了多少，但綜合性價比高很多；3.比亞迪唐的空間絕對值得吹。定位為中型SUV，比市面上常見的緊湊型SUV大很多。就算你個子高，坐著也不會很委屈。另外比亞迪唐燦后排的座椅也可以按比例放倒，無形中增加了空間。可以說《已婚有孩》對已婚人士很友好，后備箱很大，可以裝各種日常雜貨，用起來很舒服。4.比亞迪唐有兩種動力，可以說造就了1 1大于2的效果。起步時用電池動力起步，百碼加速時間4.5秒，更不用說掛SUV了。甚至很多跑車都要向風低頭。這臺發動機的功率不可低估。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力205，最大扭矩302。這個動力輸出也很強勁。總之，比亞迪唐的對手很少。比亞迪(新一代唐)是比亞迪旗下的國產中型SUV。它有混合動力驅動系統，動力充足時發動機不會啟動。當動力下降到混動模式時，工信部測得油耗為百公里1.8L。

價格從25.99萬到32.99萬不等(混動版價格)。目前這款車的混動車型全部采用2.0T L4發動機和6速雙離合變速箱。目前上市的新款才上市一個多月。接下來，我們來看看這款車除了油耗低還有什么其他優勢。全新比亞迪唐目前售價25.99萬-35.99萬：1。比亞迪唐是比亞迪新開發的車型。因為是油電混合燃料，所以油耗很低。2.目前有9款混合動力汽車，其中5款為純電動汽車。純電動能源汽車采用純電動245馬力電機和純電動489馬力電機，續航可達500公里。這車的發動機還是很不錯的，采用的型號是BYD487ZQA。這車排量真的很低，只有1999mL，但是馬力可以達到205馬力。值得一提的是，這款車最高轉速達到5500轉，同樣采用四缸，達到國v環保標準。新一代唐(燃油)七座售價在12.99萬-16.99萬元之間。五元的銷售價格在12.99萬元到15.49萬元之間。這款車的車身還是很大的，達到了中型SUV的水平。即使是一米八以上的人，坐在里面也不一定會覺得拘束。頭和車頂還有一段距離，讓人感覺很舒服。而且這款車一次可以坐六個人，2018款的幾款都是七座，真的很寬敞。

比亞迪使用與S7等車型相同的發動機。是比亞迪自主研發的2.0全鋁渦輪增壓直噴發動機，內部代號BYD487。這臺發動機確實是國產的，但并不是所有部件都是100%獨立的。這款發動機也是大量國外品牌匹配的。比如博格華納和博世是各大汽車廠商的主流匹配品牌。這臺發動機的動力參數雖然不算亮眼，但是中規中矩。對于唐來說，優勢在于電動系統，發動機并不是主要的驅動方式，所以發動機的性能指標并不是很重要。畢竟買唐的客戶并不看重發動機。作為輔助動力系統，可以使用發動機。

如果在行駛過程中車身出現輕微晃動或跑偏，一般都是輪胎引起的。首先可能是車輪平衡不好，車主需要盡快做一個四輪定位和動平衡。如果車輛沒有跑偏，請進行輪胎動平衡。比亞迪燃油版發動機抖動原因：1。汽車抖動最常見的原因是油門太臟或者噴嘴積碳太多。當發動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收。2.冷啟動造成的混合氣太稀，啟動困難。這種情況下，只有被積碳吸收的汽油達到飽和，才容易進入車內。上車后，吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣越來越稀，造成冷啟動后怠速抖動。3.溫度越低，冷啟動需要的油越多，積碳的存在會影響冷啟動的成功。發動機抖動和振動是指發動機缺缸或一個或多個氣缸工作不正常，導致發動機轉動不穩定而抖動和振動的現象。具體原因有很多，可以根據各種型號的實際測試調試來判斷。

比亞迪用的是電子油尺，通過方向盤上的左右按鍵可以顯示油位。發動機機油油位在最低刻度和最高刻度之間是正常的。發動機的油位不能低于最小刻度或高于最大刻度。如果油位低于min刻度，會影響發動機潤滑不良。如果油位高于max刻度，會影響發動機運轉時的阻力，從而影響發動機的動力下降和油耗增加。機油是每個車主在用車時基本都會接觸到的東西。機油對發動機非常重要。機油被稱為發動機的血液。如果發動機里沒有油，發動機就不能正常運轉。發動機中的機油不僅起到潤滑的作用，還具有清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以避免發動機內各部件直接接觸產生的摩擦。如果摩擦是發動機內部零件直接接觸造成的，會加劇發動機的磨損，還可能影響發動機的瞬間大劑量發熱，對發動機是致命的。機油長期使用后性能基本都會下降，所以機油需要定期更換是很自然的事情。

比亞迪唐官方售價為：豪華型25.13萬，尊貴型26.13萬，旗艦型27.98萬。以上價格均為全國統一價格。目前新能源汽車國家有政府補貼和地方補貼，補貼額度1:1，國家3萬，地方3萬，合計6萬。也就是說，買了一輛旗艦唐后，最終價格是地方和國家補貼2萬。但目前有地方補貼的城市很少。深圳、上海、Xi和天津都需要大約28萬元來張貼2019款比亞迪唐。比亞迪唐這款車：1。買了兩個月左右，紅色看起來還不錯。我很喜歡它的圖案；2.仔細聽我說。今年尤其是比亞迪首次引入“龍臉”的設計理念，大大提升了其顏值，成就了比亞迪獨特的美感；眾所周知，比亞迪唐的設計源自前奧迪設計師沃爾夫岡艾格(Wolfgang Eiger)的獨家設計和前奔馳底盤培訓師漢斯(Hans)的精心訓練。比亞迪在唐朝上市的時候，成為了很多車型的爆款。買的車不計其數，甚至出現了排隊提車的驚人現象。2019款比亞迪唐，最新的，也就是2019款比亞迪唐紅一，24萬。這個搭配B是一樣的，價格也不一定一樣。最新的，也就是2019款比亞迪唐弘毅，24萬。

發動機氣缸蓋下。比亞迪火花塞在發動機內部。比亞迪火花塞的型號是博世FR7NI33，第一次更換是2萬公里。火花塞材料越好，使用時間越長。請根據發動機選擇火花塞材料和型號。火花塞的更換步驟如下。1.拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否損壞，電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆下火花塞，逐個取出；用清潔布蓋住氣缸的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔測量儀器，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞放入專用套筒，擰入火花塞孔，并使用數字扭矩扳手。擰緊火花塞，關閉點火開關并關閉發動機罩。5.用數字扭矩扳手擰緊。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

轉動發動機罩開關，它就會打開。比亞迪的引擎蓋開關位于駕駛室內，燈開關下方。你可以拉動皮帶打開發動機罩，只需用頂桿支撐住發動機罩。引擎蓋不僅保護發動機，還具有隔音效果。汽車發動機使用注意事項如下。1.避免空擋駕駛。發動機本身有減速斷油的功能，但是空擋不利于油耗。2.使用車輛時觀察，地面有油時判斷是否漏油，及時聯系汽車4S店，消除安全隱患；3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，高速行駛或爬坡后不要立即關閉發動機，怠速10分鐘后關閉發動機。裝有渦輪增壓器的汽車比普通自然吸氣汽車快幾倍。4.當制動器油中混入或吸入水分，并且在制動器油中發現雜質或沉積物時，必須立即更換或仔細過濾。否則制動壓力不足，會影響制動效果。打開發動機罩的開關，它就會打開。

100000000，起步時用手剎車，慢慢把離合器抬至接合點。如果馬上穩住離合器，用手放下剎車，車就不會被“擠”了。2.車輛上坡起步，阻力大，離合一定要比平路穩定3-4秒。用手制動時，千萬不要馬上松開離合器，要馬上加油。當車輛緩慢行駛3-4m時，慢慢抬起離合器，防止車輛在坡道上平穩起步和熄火；3.你必須敢于加油。上坡起步，放下手剎，一定要及時加油，保持發動機轉速在1500轉左右。這樣汽車在上坡的起步動力就足以保證不會出現“抖動”。4.能否在坡道上順利起步，取決于手腳能否配合得當。否則會導致發動機熄火，車子后退。

比亞迪汽車需要加4升油，比亞迪唐需要檢查油量。比亞迪唐使用SN-級5W-40機油，需要4升保養換油(含換油規格)。有機油添加劑或者加油方式不完全的情況下，加的機油量也不一樣。具體可以根據儀表油的刻度加到MAX。換油注意事項：1。注意換油的時間。換機油的時間一般是根據公里數和時間。不管老司機說什么，聽什么，都要給一個建議值。比如普通礦物油5000公斤或半年更換一次，半合成油7500公斤更換一次，全合成油10000公斤更換一次。2.請注意排出的油量。油量略低于油尺刻度，請不要放太多。機油對發動機的運轉非常重要。因為它承擔了潤滑和散熱兩個功能。所以發動機任何時候都離不開機油，但是過量添加(超過刻度上限)的結果很差。機油過多時，曲軸旋轉阻力增大，發動機輸出功率降低。此外，過多的機油會進入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油和冒黑煙，從而提高油耗。3.選擇發動機機油。從油的種類來看，目前市面上最常見的是半合成油和全合成油。這是因為現在汽車發動機的技術很先進，對機油的要求也在提高。相對來說，全合成油的質量比較高。

從總扭矩和總功率來看，GDM的扭矩肯定超過4.0T發動機。但是高輸出和高扭矩都是暫時的，和真正的內燃機產生的高輸出是不一樣的。DM的高功率來自發動機電機，即1 1=2。2.0T發動機最大功率141kw，最大扭矩只有320Nm，而唐德Mi有兩個電機驅動車輛，兩個電機并聯。其中前置電機最大功率110kw，最大扭矩250Nm。電機與變速器的輸出端相連，是典型的并聯混合動力結構。后置電機用于單獨驅動后輪軸，后輪軸和發動機傳動裝置之間沒有機械連接。后置電機最大輸出功率180kw，最大扭矩380Nm。發動機用兩臺電機工作時，1(1)1=3，即來自三臺發動機。此時最大扭矩為320 250(380=950nm)，最大功率為141(110) 180=431kw。僅從扭矩來看，4.0T發動機被秒殺。奧迪RS7使用的4.0T發動機最大扭矩750Nm，最大功率445kw。如果只看數據，RS7可能要拿唐德米。這也是唐德姆用000 SUVs加速到4.5s的原因。為什么說唐德米麗是臨時的？主要針對電機，唐代DC電機的標稱最大功率。最大功率和額定功率還是有一定差距的。在散熱良好的情況下，電機可以在短時間內高功率運行，功率可以達到兩倍以上。比如40kw的電機瞬時最大功率可以達到100kw。當然只是幾秒鐘，但是有長時間超功率燃燒的風險。然而，汽車的電力負荷需求不同于傳統的負荷需求。很多汽車，尤其是民用汽車發動機的最大功率需求時間往往很短，比如零百加速。在幾秒鐘內將車速拉到100碼后，并不需要維持全功率，維持巡航需要20-30kw。因此，當汽車由電動機驅動時，電動機可以適當過載以顯示最大功率。電機需要電支撐，電源是動力電池組。但電池容量有限，唐Dm的電池容量為19.96kwh，兩臺電機最大功率為290kw，19.96kwh/290kw=0.06 h如果電機滿負荷工作，電池只能維持4分鐘。電池沒電了怎么辦？電機不能全功率輸出，但發動機必須給電池充電。當然整車的動力會大大衰減。這就是龍和蟲子的區別。當然，正常使用的情況下最大功率工作時間是幾秒鐘，電池不會短時間斷電。汽車發動機最大功率也是如此，即使在非賽車發動機最大功率的情況下，也只能連續運轉15分鐘。主要考慮發動機壽命。可以看出，Dm的總扭矩大于4.0T發動機，但Dm的最大功率運行時間有限。一方面受限于電機的功率，另一方面受限于電池的容量。而4.0T發動機沒有這些限制，最大功率工況下的運行時間也變長了。

這輛車的變速器來自ATM變速器。這個傳輸是韓國ATM傳輸。之前用在起亞k5的2.0t上，質量和穩定性在北美排名前三。魏用的是雙離合。這種變速器的主要缺點是耗油，比vv6多一個油耗。比亞迪第二代燃油版采用自動變速箱。1.車身側面設計也很流暢，橫跨車身的腰線從前引擎蓋一直延伸到尾部，呈封閉式結構。車門下微微凸起的側裙，車身看起來運動時尚。新車長寬比為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820 mm，七座布局為標配。與上一代唐相比，新車的長寬比和軸距分別增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm.空間很好。2.唯一不覺得別扭的死角“筑夢”字體太規整了，以其暴力的外觀顯得有點別扭。可以考慮換個字體。3，新車裝飾與混動版一致，非常簡潔。中控面板的14.6英寸旋轉大屏聚合了幾乎所有的功能，所以新車上幾乎沒有實體按鍵。我個人認為這趟航班價格有點低。更換燈微波爐的拉桿再合適不過了，但是燃油版的價格比較低。4.動力方面，比亞迪唐兩代燃油車型均搭載2.0T全鎂鋁合金渦輪增壓發動機，最大功率151kW，峰值扭矩320Nm，百公里綜合油耗8.8L。

小缺點是耗油。汽車現在在普通人的生活中扮演著不可或缺的角色。有了他，我們可以擴大生活半徑，有了他，我們可以遮風擋雨。比亞迪作為老牌汽車公司，用的是奧迪的原設計總監艾格，新的龍臉設計語言也給他帶來了不一樣的觀感。唐二代車還不錯，小毛病不多。不過可能油耗有點高。1.現在車多了。是一代道具雖然20-30萬區間的車沒面子，但是大家都知道比亞迪唐有個問題：之后比亞迪唐的價格都在20萬以上。我們不知道看到唐后的想法，但至少我們同意了這個價格。比亞迪的外觀至今沒有逃脫雷克薩斯的陰影，只是氣味太濃，一定程度上影響了在唐朝的銷量。山寨這個詞是最有殺傷力的，是一把雙刃劍。一開始是為了生存的山寨。雖然正式的時候是山寨，但是這次唐二絕對脫胎換骨，外觀上沒有一點雷車的影子，非常大氣。所以一上市就得到支持；2.唐的車身尺寸：487019501728mm，軸距2820mm。可見董的車身尺寸不輸主流合資中型SUV，空間絕對夠用。動力采用內燃機雙電機，所以有絕對優勢。2.0T發動機最大功率和扭矩分別為151kw和320Nm，雙電機總功率和扭矩分別為290kw和630Nm。三三個發動機一槍就能引爆恐怖威力，所以百公里加速只需要4.5秒！但是唐二就沒有缺點嗎？首先，我個人感覺裝修不是很漂亮。乘客駕駛室的設計很簡單，太簡單了。因為大中控臺的懸浮屏，物理控制按鍵集中在屏幕上，屏幕下的出風口變得松動，就像少了什么東西一樣。比起酷炫的外觀，裝修更簡單！典型的小米風格：沒有設計就是最好的設計。

比亞迪的燃油發動機是比亞迪自主研發的，是比亞迪的品牌。嚴格來說，發動機的關鍵技術是比亞迪自己研發的。外觀方面，比亞迪唐采用了龍臉家族的設計語言，寬大的進氣格柵與兩側犀利的LED大燈相連。從車身側面來看，通過多條腰線的繪制，新一代唐層次感很強，懸浮式車頂也很有設計感。車身尺寸方面，縱橫高度分別為4870/1940/1720mm，軸距為2820mm。內飾方面，整個中控臺采用橫向包圍的客艙布局，走科技簡約路線。14.6英寸的懸浮觸摸屏也減少了內飾上的按鈕布局。中控臺大屏幕還提供了旋轉模式，垂直顯示屏操作符合手機日常使用習慣，可以適應更多不同場景。除了中控面板之外，車前端還采用了鍍鉻亮板裝飾。有兩種力量。第一款是搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機的高功率版本，適用于6速手自一體變速箱。最大輸出功率151KW，最大馬力205PS，最大扭矩320Nm。全前輪驅動。比亞迪二代燃油發動機性能比較一般。1.其實DM版本也不多。二代的現狀和一代很像。目前月銷量在3000輛左右，1-6月平均銷量在4000人的上半年。雖然是淡季，但是趨勢很明顯。其實落地近28萬買比亞迪也是很多人過不去的坎；2.燃油版推出之初，我是很看好的。畢竟頂配配方16.99萬，豪華配置和顏值都比之前的車型有了很大的提升。無論如何應該是受歡迎的。但事實并非如此。我覺得問題不在于硬件本身。唐燃油沒什么問題除了發動機有點老。3.銷量不好有兩個最大的原因。不好的時機會影響產品的自然特性。第一，不難看出，這兩年國內車市慘淡，各種價位都在賣，以求生存。第二點，中型SUV不是一個量。從2018年國內SUV銷量排名來看，中型SUV前10名分別是——輛別克昂科威(根據尺寸不同，這其實可以算是略大的緊湊級)，月均銷量在1.68萬左右，是中型SUV的天花板。只有Q5，GLC，Eurored，漢蘭達，凌01上榜，凌01排名也不過30，月銷量。作為本文的主角，燃油唐排在第107位，但由于全新一代唐在2018年只賣了6個月，其月銷量并不低，為4150輛。

關于比亞迪和唐，大部分人真的不知道這些人性化的設計！其實就買車而言，很多人認為這個話題已經是一個很久的話題了。說起來，現在人們的經濟條件比以前好了很多，買車并不難。但是說到買車，很多人會選擇購買海外合資車。合資車起步真快。國產車起步晚。唐朝性價比很高，喜歡就買。1、好處1、外形美觀，面子在SUV界爆發。最閃亮的是前臉的LED大燈和尾燈。看來這位要價不菲的前奧迪設計總監的錢沒白花。2.好處2):坐在車里能摸到的東西都很柔軟，不是瘦骨嶙峋，是柔軟遮瑕，舒服又高檔。3.優勢三：與上一代唐相比，駕駛品質有了顯著進步。相比釘釘，上一代唐明顯轉向不足，底盤連接不佳，懸掛很軟，顯得過于忙碌。這一代唐的上底盤經常跟隨方向盤的運動，懸掛支撐的很好，給人沉穩的感覺。當然，車身輕量化的元素也是必不可少的。

唐DM已經能夠滿足大部分人的需求。先來看看唐二DM的幾個標簽:插電式電混動，全時電四驅，中型SUV，百公里油耗1.8升，百公里加速4.5秒。入門價格23.99萬。買24萬的代步車只能買中型燃油SUV，低價只能買兩輛。在中國制造越來越強大的今天，合資品牌的說服力因為性價比低而逐漸下降。越來越多的年輕人對品牌不感興趣，品牌魅力遠不及實際使用感。比亞迪二代混動版質量還可以，喜歡可以買一個。1.外觀方面，比亞迪第二代前臉采用了最新的龍臉家族設計語言。多條將中國龍元素融入外觀的寬大進氣格柵為龍口，頂部鍍鉻龍須，兩側直接插龍眼。LED大燈上繪有龍點心之美，有三個龍口，前柱兩側有帶張力的裝飾通風口，內部有兩條寬大的鍍鉻條，像龍爪一樣，讓整車的空氣感很強。2.在裝飾方面，比亞迪和唐的裝飾也很大方，超大的可旋轉中控臺屏幕是非常大的亮點。中控臺整體線條比較扎實，采用木紋裝飾板裝飾。車內多功能實體按鍵很少，換擋區質感十足。配備了ESP、倒車雷達、定速巡航、胎壓監測、爬坡輔助。3.動力方面，比亞迪和唐搭載2.0T插電式混動系統，前橋發動機電機和后橋獨立電機，綜合最大功率594馬力，峰值扭矩950Nm。百公里加速時間也從唐的4.9秒縮短到4.5秒，油耗為2L/100Km，非常不錯。