宋MAX

比亞迪宋max全系搭載的是代號為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)有160馬力和245牛米的最大扭矩，其能在每分鐘5200轉(zhuǎn)時輸出最大功率，能在每分鐘1600到4000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與其匹配的是6速雙離合變速箱。比亞迪宋max的長寬高分別是4680毫米、1810毫米、1680毫米，軸距是2785毫米。

比亞迪宋max使用了兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，另一款是6速雙離合變速箱。該車全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，適合與渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的就是雙離合變速箱了。雙離合變速箱的傳動效率高，這種變速箱的換擋速度快。比亞迪宋max定位為一款新能源緊湊SUV，車長4680mm、寬1810mm、高1680m，軸距為2785mm。比亞迪宋MAX搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米。

宋MAX DM設(shè)計時尚大氣，延續(xù)經(jīng)典的MPV車型設(shè)計，車內(nèi)空間寬敞乘坐舒適，前后排有較大的活動空間，符合家用車的標(biāo)準(zhǔn)。低速狀態(tài)下車內(nèi)隔音效果好，相比同級別車型占據(jù)一定的優(yōu)勢。搭載1.5T插電式混動發(fā)動機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，動力表現(xiàn)不錯。

購車總價 | 裸車價19.39萬，因?yàn)檫@款車的綜合性能比較好，所以對這個價格我很滿意。同級對比 | 看過嘉際新能源這款車，試駕的過程中感覺宋MAX DM的動力要強(qiáng)一點(diǎn)，我比較追求速度，所以我買了宋MAX DM。顏值 | 這款車外觀很帥氣，前格柵的設(shè)計顯得很穩(wěn)重，車漆比較亮，尤其是洗完車之后閃閃發(fā)光，還有輪轂的設(shè)計比較時尚。駕駛體驗(yàn) | 這款車底盤很扎實(shí)，減震效果比較好，過減速帶不會有顛簸感，動力十分強(qiáng)勁，只要你肯給油，發(fā)動機(jī)就會有源源不斷的輸出。內(nèi)飾 | 內(nèi)飾的設(shè)計還可以，方向盤是真皮的，打著很舒服，座椅是仿皮的，比較容易清洗。

首先我們要知道這是兩款定位不同的汽車，宋Pro定位是緊湊型SUV，而宋MAX定位則是緊湊型MPV。這兩款車的用途就是不同的，宋Pro確實(shí)是8.98萬起，而宋MAX則是7.99萬起，若是非要說性價比，那我們就拿8.98萬的宋Pro舒適版和8.99萬的宋MAX智聯(lián)睿逸版來比較。外觀我們就不說了，畢竟蘿卜青菜各有愛。我們主要說配置和動力。動力上：這兩個版的宋Pro和宋MAX其實(shí)搭配的都是曾獲得“中國心”十佳發(fā)動機(jī)的1.5T發(fā)動機(jī)，但宋Pro匹配的6擋雙離合，而宋MAX匹配的是6擋手動，這點(diǎn)是宋Pro略勝一籌。在懸掛上，宋Pro是多連桿獨(dú)懸，而宋MAX是扭力梁非獨(dú)懸，并且宋Pro還擁有自動駐車，標(biāo)配LED大燈，這下就是宋MAX所沒有的。從配置來看也是宋MAX略勝一籌。但能否說明就是宋Pro性價比更高呢？其實(shí)這不能這么說，畢竟兩者的用途不同，SUV一般跟SUV比性價比的，而MPV也是跟MPV比性價比的，他們在一定程度上來說，就是八竿子打不著。宋MAX擁有6座和7座的布局，而宋Pro就是5座車，各有用途。當(dāng)然了，這他們這級別中，其實(shí)他倆的性價比還是蠻高的，市場的口碑也不錯。

我跟你說啊，雖然說我們的自主品牌在造車技術(shù)上已經(jīng)有了空前絕后的進(jìn)步，但是在一些細(xì)節(jié)，比如內(nèi)飾的裝配工藝上，還差得多，這種異響的情況還是很多的。

這兩款車型相比較的話還是存在很大差異的，主要看你平時個人的用車需求以及用途是什么？如果是家用的話，更推薦你選擇比亞迪宋MAX，商務(wù)拉貨使用就選睿行em 80

一個是緊湊型三廂轎車一個是MPV車型，這個要根據(jù)你的喜歡選擇。家用人多的話選擇宋maxdm比較好，6座和7座的MPV車型空間大，性能也是相當(dāng)不錯的，配置也比較好。

這個車子屬于插電混動版本，發(fā)動機(jī)是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率有113kw電機(jī)最大功率有110kw，混動百公里油耗在4個左右，家用不錯的。

這兩款車型如果說對比的話，當(dāng)然是選擇一款比亞迪的品牌，表現(xiàn)的比較不錯，這個品牌目前在國內(nèi)的知名度上還是顯得非常優(yōu)秀，出去的口碑上還是很出色的，比亞迪的電動版本，技術(shù)上也是很優(yōu)秀的

高速油耗一般都是挺不錯的，畢竟那個狀態(tài)都是基本勻速行駛，所以油耗使用率在最佳狀態(tài)，所以這種情況下油耗也就是在6升每百公里，如果在現(xiàn)實(shí)的市區(qū)情況下油耗大概在9.5升每百公里。

這兩款車型定位于同級別，如果要從這兩款車型中間選擇，那么推薦你選擇比亞迪宋max，相對來說，這款車的銷量要更好一些，而且外觀更時尚，內(nèi)飾做工更細(xì)致

這兩個車還是選擇比亞迪宋max比較好，發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性比較不錯的，技術(shù)成熟，配置也相當(dāng)不錯的，底盤穩(wěn)定性相當(dāng)好。銷量也比較大。

作為一款插電版的車型來說，低速行駛時候可以用電動驅(qū)動模式，還是比較節(jié)油的，整車平均油耗也就6到7個左右吧，相對燃油版車型還是比較省油的，折合一公里大概是0.4元左右。

我覺得比亞迪的雙離合還是沒有人大眾奧迪專業(yè)，不管干式濕式，故障率看人品了，但是這車空間和油耗還是很不錯的，家用可以考慮

都是采用的1.5t的直噴發(fā)動機(jī)，動力方面還是非常不錯的，平均油耗大概是8到10個左右，折合一公里大概0.6元左右，油耗的高低與駕駛習(xí)慣，路況以及車輛的載重都是有關(guān)系。

這兩款車型相比較而言，車身尺寸是差不多的，但比亞迪宋dm作為插電混動車型動力更強(qiáng)勁，而且比亞迪在新能源領(lǐng)域中的技術(shù)和口碑是非常不錯的

你好，這個車子的配置不一樣，氣囊的數(shù)量也是不一樣的，這個看自己需求入手就可以的，這個高配就配備了側(cè)氣囊

可靠度和燃油經(jīng)濟(jì)性來說的話，還是日產(chǎn)nv200的車型更好一點(diǎn)。畢竟日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)和變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較出色的。當(dāng)然比亞迪宋max這款車的配置更高一點(diǎn)。

這款車跟燃油版我是感覺漂亮了呢，宋MAX EV大體上延續(xù)了宋MAX燃油版的造型，與燃油版不同的是，純電動版的“前進(jìn)氣格柵”采用了比亞迪標(biāo)志性的Dragon Face家族設(shè)計語言，霧燈鍍鉻飾條設(shè)計也和燃油版有一些差別，還采用了鍍鉻部件裝飾，顯得整個設(shè)計更加的精致。