宋MAX

對比亞迪max的評價：1。外觀方面，新能源雅迪頌MAX-DM的造型設計與現款比亞迪燃油版相同，整車采用Dargonface風格設計。前臉中網采用橫向鍍鉻條裝飾，大嘴設計的中網網格設計非常有序；2.大燈組的設計由五顆LED燈組成，與整個前臉一起，呈現出一種低調而傲慢的層次感；側面車頂采用半懸浮式格式設計，前翼子板上突出的腰線與尾部尾燈相連，增加了側面的整體時尚感；3、并且尾部尾燈設計讓整體時尚感更加強烈；在輪廓和輪胎使用上采用了18寸面的馬牌輪胎，大尺寸全景天窗的獨特設計為宋MAXDM的整體時尚感增添了奇妙的一筆；4.總體來說，比亞迪宋MAXDM的外觀看起來充滿了時尚的運動氣息，這也是吸引消費者眼球的一面。

根據小熊油耗數據顯示：搭載1.5T154馬力L4發動機，匹配6擋雙離合變速箱車型，平均油耗為10.20升/百公里，油耗范圍在8.78~11.61升/百公里，參加測試車主共有2722位。搭載1.5T160馬力L4發動機，匹配6擋雙離合變速箱車型，平均油耗為10.01升/百公里，油耗范圍在8.90~11

比亞迪max手動擋試駕感受如下：1。比亞迪max這款車型采用1.5t發動機，技術可靠；2.宋MAX采用了電子擋桿和電子手剎，節省了空間，讓整個前排布局更加合理；3.新車將配備全景天窗、電子手剎、雙溫自動空調、多功能方向盤、前后倒車雷達、CCS巡航、胎壓監測系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道起步控制系統、HBA液壓剎車輔助系統、BOS剎車優先系統、EPB電子駐車系統等4.宋MAX的設計融入了Edgar為比亞迪打造的“DragonFace”前臉造型：大嘴式進氣格柵，篆字“宋”logo，全LED大燈畫龍點睛，鍍鉻亮色裝飾條像龍須一樣與大燈相連，讓人眼前一亮。

從官方以及工信部獲得的消息顯示，比亞迪宋MAX真實油耗是7.6L/百公里，這個油耗對于大型的MPV車型來說不高。

比亞迪max手動擋百公里油耗1.2L: 1。宋max搭載1.5T發動機，最大功率113KW，峰值扭矩240 Nm，匹配變速箱6 mt。

比亞迪宋max的試駕相當不錯：1。比亞迪宋max采用1.5t發動機，技術可靠；2.宋MAX采用了電子擋桿和電子手剎，節省了空間，讓整個前排布局更加合理；3.新車將配備全景天窗、電子手剎、雙溫自動空調、多功能方向盤、前后倒車雷達、CCS巡航、胎壓監測系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道起步控制系統、HBA液壓剎車輔助系統、BOS剎車優先系統、EPB電子駐車系統等4.宋MAX的設計融入了Edgar為比亞迪打造的“DragonFace”前臉造型：大嘴式進氣格柵，篆字“宋”logo，全LED大燈畫龍點睛，鍍鉻亮色裝飾條像龍須一樣與大燈相連，讓人眼前一亮。

比亞迪max的混動空間還是蠻大的：1。Songmax為全系1.5t發動機，最大功率113kw，峰值扭矩240 Nm，配套變速器6 MT。

7座比亞迪宋max性價比不錯：1。7座宋MAX外觀迷人，能給每個家庭自由的乘坐空間，燈光明亮，靜音舒適的駕駛品質；2.后備箱太小；冷啟動時有“咔嗒”聲，行駛一定距離后消失；軟件市場資源太少；目前行駛到13000公里時，主駕駛門在崎嶇路面上發出吱吱的響聲；3、宋MAX1.5T夠用，超車給人一種推背感。不知道夏天開空調力度夠不夠？在城市擁擠的高峰時段，踩油門非常靈敏，整車速度在五秒內瞬間從30碼提升到60碼。超車很輕，可以在城市里來去自如。我喜歡用高速巡航。定速巡航很實用，很好用。只要按住按鈕，按要求的速度放開就行了。

對比亞迪宋max的評價如下：1。比亞迪宋max采用1.5t發動機，技術可靠；2.宋MAX采用了電子擋桿和電子手剎，節省了空間，讓整個前排布局更加合理；3.新車將配備全景天窗、電子手剎、雙溫自動空調、多功能方向盤、前后倒車雷達、CCS巡航、胎壓監測系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道起步控制系統、HBA液壓剎車輔助系統、BOS剎車優先系統、EPB電子駐車系統等4.宋MAX的設計融入了Edgar為比亞迪打造的“DragonFace”前臉造型：大嘴式進氣格柵，篆字“宋”logo，全LED大燈畫龍點睛，鍍鉻亮色裝飾條像龍須一樣與大燈相連，讓人眼前一亮。

比亞迪max 6 6座版售價12萬元：1。作為一款MPV車型，安靜舒適的乘坐體驗才是它應該追求的，我覺得。不過對于這么龐大的車身，它所使用的1.5TI渦輪增壓發動機確實讓筆者有些意外。154Ps的動力輸出不僅可以滿足日常駕駛需求，油門的靈敏反應也讓駕駛感覺非常輕盈靈活；2.該車型配備6速雙離合變速箱。可能大家更關心它的乘坐性能。首先，宋MAX(參數|圖片采用的是濕式雙離合變速箱，這首先是對曾經遭受挫折的人的一種安慰；3.其次，宋MAX經過長時間的試駕，在各種路況下都表現出了良好的乘坐舒適性，值得肯定，駕駛感受和舒適性得到了充分的保障。

比亞迪MAX轉向燈閃爍過快的原因可能是轉向燈總成、儀表配電箱、接線故障造成的。以下是關于比亞迪宋MAX的相關介紹：1。概述：比亞迪宋MAX于2017年正式上市，新車為比亞迪全新MPV車型，座椅布局為6座u002F7座。MAX Song采用比亞迪全新“龍臉”設計語言；動力方面，全系搭載1.5T渦輪增壓發動機。配置方面配備了12.8英寸中控屏、全景影像、矩陣式LED大燈等。2.安全配置：全方位安全配置：傳承宋平臺安全基因，主被動安全配置豐富。車身模具由日本頂尖團隊生產，采用德國焊接技術，超高強度鋼和高強度鋼利用率超過65%。還擁有8安全氣囊、ESP、TPMS胎壓監測系統等全方位主被動安全裝備。

最大胎壓監測顯示信號異常，胎壓可以重置。車輛胎壓介紹如下：1、使用壽命：胎壓過高過低都會縮短輪胎的使用壽命。胎壓過低，胎體變形增大，輪胎接觸面積增大。胎側容易出現裂紋、過熱等情況，促進橡膠老化，加速胎肩磨損。2.負載增加：胎壓過高會導致輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時的負荷。3.以推薦值為準：輪胎氣壓的大小應該以汽車制造商的推薦值為準。推薦的氣壓值通常可以在以下地方找到：車主手冊、駕駛室門旁邊的標簽(靠近B柱)、車輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋的小門。

因為變速箱故障，是電液模塊引起的。以下是拓展素材：1。外觀空間：宋MAX是比亞迪全新的MPV，外觀采用了比亞迪全新的“龍臉”前臉設計，大尺寸進氣格柵霧燈兩側的葉片狀導風口設計。另外，采用2 3 2的7座布局，第二排座椅可以前后滑動折疊，第三排座椅可以等比例放倒。2.配置方面：宋MAX配備了多功能方向盤、電子手剎、雙溫區自動空調、二、三排出風口、后排獨立控制自動空調、空氣綠凈系統、65寸全景天窗等配置。還有車輛穩態控制、ABS EBD、牽引力控制、坡道起步、剎車輔助、剎車優先、電子駐車、胎壓監測、前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、全景影像、前后駐車雷達(6探頭)、定速巡航等。

MAX廠家建議每20000公里更換一次空濾芯。其實可以根據空調濾芯的用途來確定。建議每隔一個維護周期檢查一次。空濾芯位于前排乘客手套箱后面的鼓風機中。最大空過濾器更換方法：1拆卸副駕駛側的手套箱。打開手套箱，拆下手套箱阻風門，向內按壓手套箱兩壁，拆下限位扣。這時，手套箱倒了。也可以松開手套箱上下固定螺絲，拆下整個手套箱。注意插拔手套箱的燈插頭。2清空取下濾芯蓋。長蓋兩側有卡扣，將卡扣向中間擠壓即可松開。3.取出空的濾芯，放入新的濾芯。注意新的空調節濾芯的上下兩側，空調節濾芯的箭頭標記應朝上。4更換空的濾芯蓋，并以相反的順序安裝手套箱。更換空濾芯時，注意確保鼓風機關閉。已替換/

比亞迪的MAX玻璃水壺位于發動機艙右上方。水壺的蓋子是黑色的。打開蓋子，加入玻璃水。MAX正常使用時，每月至少檢查一次風擋清洗器儲液罐的液位；在惡劣天氣下，如果頻繁使用洗滌器，每次停下來加油時，檢查洗滌器罐的液位。前風窗玻璃洗滌液儲液罐位于前艙右前大燈后面。應添加優質的擋風玻璃清洗液，提高去污能力，防止結冰。當再次向儲液器中添加清洗液時，將干凈的布浸入擋風玻璃清洗液中，以清潔擋風玻璃刮水器的刮水片。這將有助于保持鏟刀處于良好狀態。宋也是根據當地最低氣溫選擇玻璃水。當溫度低于冰點時，應使用含有防凍劑的玻璃水，以避免因冰凍而損壞水泵電機、刮水器壺和管道。在緊急情況下，清水可臨時用作雨刮水。

高配比亞迪MAX的大部分功能按鍵都集中在中控多媒體屏幕上，只有空調系統的基本功能按鍵保留在中控臺上。較低版本的中控臺有空調系統的詳細控制按鈕。最高版本空調操作界面如圖3360所示，顯示1空的相關提示信息。2個空模式切換按鈕區，分別為自動、關/開空模式、關/開電動除霜、關/開預除霜、關/開空氣、內外循環切換。3選擇吹風方式，即吹臉、吹腳、除霜。這三種模式可以單獨選擇、相互組合或同時選擇。4直接點擊梯子選擇風速。5顯示溫度區域。打開副控，主駕和副駕可以分別控制。打開后排控制后排溫度。MAX低配版空氣調節操作界面如下：注：打開后擋風玻璃除霧后，同時打開外后視鏡。轉動溫度控制旋鈕，在冷、熱之間切換。

比亞迪的MAX后視鏡位于車頭左右兩側，副駕駛座位前方。后視鏡反射汽車的后部和側面，從而擴大駕駛員的視野。后視鏡是一個重要的安全部件。正確使用和合理調整后視鏡角度，可以提高駕駛員的駕駛安全性和舒適性。比亞迪MAX至尊版和高級版配備了后視鏡加熱功能。后視鏡加熱開關和后擋風玻璃除霧開關一樣，集中在中央多媒體屏控制界面。打開宋MAX中控多媒體屏，選擇空調界面，點擊后窗除霧/后視鏡加熱開關，開啟后視鏡加熱功能。另外，從車外后視鏡看到的物體比實際距離要遠。調整好駕駛姿勢后，請調整內外后視鏡。如果車外后視鏡結冰，不要操作車外后視鏡調節開關或劃傷車外后視鏡表面，而要用噴霧器或除冰器清除車外后視鏡表面的冰。為避免人身傷害和車外后視鏡損壞，移動時不要觸摸車外后視鏡。

MAX比亞迪有前艙保險絲盒，后艙保險絲盒，儀表保險絲盒。發動機艙保險盒位于發動機艙左側；儀表板保險盒位于主司機儀表板下的護板內；行李箱保險絲盒位于行李箱右側金屬板的周圍。保險絲用于保護車輛中的電氣部件和電路免受短路或過載。如果保險絲燒斷，受其保護的組件和系統將無法正常工作。保險絲盒的最大拆卸量：前艙中的保險絲盒位于發動機艙的左后部。要打開它，只要按一下鎖。儀表板保險絲盒位于主駕駛員儀表板下方，無保護罩。后備箱的保險絲盒位于后備箱右側，需要打開才能看到。MAX，如果更換新保險絲后保險絲再次熔斷，可能是短路故障，需要到售后服務中心檢查。此外，不要使用電流強度高于規定電流強度的保險絲或其他物體，否則可能會嚴重損壞電氣系統并引起火災。

MAX比亞迪搭載精英、高級、專屬、旗艦胎壓檢測系統。該系統可以實時監測輪胎氣壓等參數，并以視覺信號和聽覺信號進行顯示和報警，從而提高整車的行駛安全性和舒適性，減少輪胎加速磨損和氣壓不足導致的車輛能耗增加。MAX胎壓監測系統由胎壓監測模塊、胎壓監測控制模塊、胎壓監測接收模塊和顯示部分組成。其中胎壓監測模塊安裝在子午線輪胎(真空胎)的氣門嘴上，胎壓監測控制模塊安裝在車廂內部，胎壓監測接收模塊安裝在車廂外部(靠近胎壓監測模塊，便于可靠接收信號)，顯示部分由儀表實現。當胎壓監測系統因胎壓不足而報警時，只需將胎壓充至設定值，然后以40km/h的速度勻速行駛十分鐘左右即可消除報警。如果需要消除胎壓警示燈，請將診斷儀連接到售后服務中心，以消除故障代碼。

高配版比亞迪MAX可以通過中控多媒體屏中的空調系統調節溫度；低配版可以通過空調節面板上的溫度控制旋鈕來調節溫度。順時針旋轉溫度升高，逆時針旋轉溫度降低。最高版本空調操作界面如圖3360所示，顯示1空的相關提示信息。2個空模式切換按鈕區，分別為自動、關/開空模式、關/開電動除霜、關/開預除霜、關/開空氣、內外循環切換。3選擇吹風方式，即吹臉、吹腳、除霜。這三種模式可以單獨選擇、相互組合或同時選擇。4直接點擊梯子選擇風速。5顯示溫度區域。打開副控，主駕和副駕可以分別控制。打開后排控制后排溫度。MAX低配版空氣調節操作界面如下：注：打開后擋風玻璃除霧后，同時打開外后視鏡。轉動溫度控制旋鈕，在冷、熱之間切換。