比亞迪F3

1、按下AC按鍵可開啟空調，按鍵指示燈點亮，表示空調壓縮機開啟，空調開始制冷。順時針調節溫度旋鈕，可升高出風溫度。逆時針調節溫度旋鈕，可降低出風溫度。進入比亞迪F3的駕駛室可以看到車輛的空調控制區。2、比亞迪F3啟動后，大約5-10分鐘后，比亞迪F3水溫升至正常溫度，此時可以打開比亞迪F3暖空氣。將比亞迪F3空調的循環方式調整為車內循環。比亞迪F3調到暖風模式，為紅色區域。3、比亞迪F3的空調系統采用旋鈕的操作，有風量開關和溫度開關，使用的具體操作步驟如下：踩下剎車踏板。按下一鍵啟動鍵啟動發動機。儀表亮起，證明啟動了。旋轉風量開關，開啟空調。

1、安裝平衡桿拉桿時要用鐵桿向下壓，拉桿頭部的螺釘是可以任意角度旋轉。2、安裝平衡桿拉桿時要用鐵桿向下壓，拉桿頭部的螺釘是可以任意角度旋轉的呵。3、把后座位放倒，后座旁邊安全帶下方小靠背，最下面有顆螺絲拆出，朝上一提小靠背就掉了，小靠背正前方黑皮子打開，有兩個十五螺母拆掉，車升起，把后減大螺絲拆掉，翹出，然后上座上有個十三螺絲拆掉，減振器就下來了。4、減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換即可。減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑即可。減震彈簧變形導致的，直接更換即可。也有可能是車輪軸承異響，直接更換即可。5、拆轉向球籠，然后用力敲轉向節，球頭就出來了。拆掉前穩定桿，將下支臂螺絲擰掉。將固定減震的螺絲拆下來，還有固定剎車油管的螺絲，拆傳動軸的大螺絲，拆下轉向節，使之與減震分離。

就是不改頭換面也會有人去買的。F3在比亞迪的產品線里是最便宜的一個型號。比亞迪f3白色的改裝可以從以下幾個方面展開：輪轂、車身貼紙、外觀套件、大燈。輪轂：可以更換漂亮的輪轂，從而提升車輛的外觀美感，比如安裝鋁合金輪轂，或者選擇造型獨特的個性化輪轂等。內飾改裝主要有：升級導航或加裝車載電腦，還有就是改變內飾的顏色，將座椅套換成自己喜歡的顏色等；操控改裝有：加大剎車碟和卡鉗，加底盤防傾桿，將減震彈簧改為更短更硬的彈簧等。從 比亞迪F3 加裝尾翼的作用就是加大下壓力，車在過彎道時，高速的情況下，一般會有不穩定，車身擺動的情況。加上尾翼就是利用空氣動力學，改變風的流向，把風改變成一股壓力，把車往下壓。實用裝備四：貼膜可以隔斷紫外線，陽光不會直射車內，有很好的隔熱效果，貼膜對技術及硬件都要求很高，比如無塵的環境、專用設備、規范的操作流程以及熟練的技術等，因此，貼膜切忌選擇街邊小店，應該去專業的維修店。

吉利遠景，遠景這款車型無論是外觀還是內飾看起來都更加時尚，更貼近人們的審美視野。4990-7390萬的價格在4000元左右，折扣在4000元左右。與F3相比，低配的價格基本可以買到高配的F3，所以多出來的錢讓Vision更時尚。比亞迪f3更便宜。 這一次，對兩款車型的頂配車型進行對比。吉利遠景售價39萬元，比亞迪f3售價08萬元。可見比亞迪f3更便宜。綜合對比后，兩款車型的差距主要體現在配置上。吉利遠景和比亞迪F3這兩款車，用來家用代步都是綽綽有余的，兩者各有各的優點，如果要從兩者中選擇一款，那么我比較推薦比亞迪F從自主品牌發展以來，以低價高配為代表的吉利和比亞迪，在市場上的表現也頗令人滿意。而舒適性配置則有不同，F3集成在車內后視鏡上的電子羅盤、吉利遠景標準型上的自動空調系統、倒車雷達、后窗遮陽簾以及自發光儀表盤，都是三者的特色舒適性配置。f3明顯得比遠景更低一個檔次，但是遠景的弊端還是不少的，而比亞迪f3保有量大，配件便宜，保養便宜，結實耐用，比亞迪的技術還是值得信賴的，所以如果為了代步，比亞迪F3是要優于遠景的，但是年輕人還是建議吉利遠景。

1、比亞迪F3胎壓一般在0~5bar。只要在這個范圍內，就是安全的。然而，夏天氣溫很高。汽車啟動后，正常范圍內的胎壓實際上可能會上升到0bar以上。2、輪胎胎壓多少合適輪胎胎壓多少合適 根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求，標準型輪胎：4-5bar，增強型輪胎：8-9bar，最高氣壓：不應大于5bar。 夏天5，冬天3，開起來杠杠嘀。3、比亞迪F3胎壓一般在0~5BAR，只要在這個范圍內，就是安全的。然而，夏天氣溫很高。4、比亞迪F3胎壓多少標準？比亞迪F3胎壓一般在0~5BAR，夏天應在正常胎壓范圍內取0~5BAR之間比較合適。

吉利遠景。綜合方面來看，吉利新遠景皮實耐用好些。遠景有四個型號：8基本型48萬元，8標準型88萬元，8舒適型68萬元，8商務型38萬元。比亞迪F3從外到里都在仿豐田花冠，這使得新車一開始就擁有一個經典耐看的造型，吸引一大批原先花冠的潛在客戶。動力方面，吉利遠景和比亞迪f3均搭載5L自然吸氣發動機。經過實測，比亞迪f3百公里平均油耗約2L，百公里平均油耗約8L，說明比亞迪f3更省油。動力自然遠景好，另外也不是排量越低油耗越低，不要以為5的車一定比8的車油耗低，關鍵看重量、變速箱和發動機的匹配。從以往經驗看，應該遠景最低，F3次之，A5最高。

一般的就不值得買了。因為國產車和合資車的最大區別就在于它的。外頭的鐵皮。十年的老車。你連外皮都要生銹了。各種部件兒都出毛病了。所以千萬別買希望幫助到你。年的F3，跑了11萬，高配的，在車況好的情況下，2萬左右可以入手。但實際操作價值較低，很少采用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概5%。反正得買個幾十萬的車。但是車主覺得作為一個職場菜鳥，買不到10萬元以上的車，而且買這車是為了代步，所以對這臺二手比亞迪F3還是比較滿意的。動力方面，比亞迪F3的動力還不錯。一般在城市道路上行駛，不需要太大的動力。比亞迪F3這款車型的保值率是非常高的，而且日常使用也非常的省油，這款車型最大的缺點就是在行駛的過程中發動機可能會出現抖動的情況，總體來說這款車型還是非常值得入手的。二手比亞迪F3從顏值上來說是很耐看的車型。不夠既然是二手車就一定有它的小毛病，比較明顯的是車內異響、發動機異響，車上的發動機異響比較明顯。

購買比亞迪F3遙控配套盒，打開后備箱；然后將控制箱連接到接線上；著，將適配器的另一端連接到軀干右擋板內的適配器上；關閉后備箱，試著用新的鑰匙，匹配完成了。匹配比亞迪F3遙控落鎖功能具體的操作步驟如下：打開比亞迪F3駕駛員這邊的車門。踩下比亞迪F3的剎車踏板，用來準備啟動發動機。按下比亞迪F3的一鍵啟動鍵。比亞迪F3的儀表燈全部亮起，證明發動機啟動。我是f3r，剛配的電子鑰匙，從網上買一把，加工好鑰匙胚，打開車門，然后同時按相應按鍵5秒，試下沒問題就可以了。網上買下遙控器里面帶著操作指導書，按照步奏匹配即可

拆卸比亞迪F3標準型車輛后排座椅需備好如下工具：小一字改錐、大級輪、長接桿、十四套頭。把住比亞迪F3標準型后排座椅的角往上抬，先將比亞迪F3標準型后排座椅兩個鐵環與底盤卡槽分離開。拆卸方法：在后排座椅的頭部兩側，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，后排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車后方擠壓坐墊，然后向上一抬就出來了。比亞迪f3后座拆卸的方法：首先將原來的座墊取下，用膝蓋頂住邊緣往前頂，一邊手往上抬，注意左下角和右下角的固定螺絲，組裝好T型套筒扳手，分別拆下螺絲，將背靠往上抬，就可以拆下了。首先向里按下比亞迪F3GLX-I車輛后座椅下面的兩個按鈕。這樣就會看到比亞迪F3GLX-I車輛后座椅坐墊縫隙的螺絲，用螺絲刀拆下即可。接下來就能夠翻起比亞迪F3GLX-I車輛的后座椅坐墊了。就在后背和坐墊接和處（最下角）的縫隙里，用手扣開就可以看到。要用那專用的扳手能擰動。不過用鉗子也可以。拆卸，指把機器等拆開并卸下部件。語出元·方回《廢宅嘆》詩：“窗戶半拆卸，髹漆留馀光。

1、內飾改裝主要有：升級導航或加裝車載電腦，還有就是改變內飾的顏色，將座椅套換成自己喜歡的顏色等；操控改裝有：加大剎車碟和卡鉗，加底盤防傾桿，將減震彈簧改為更短更硬的彈簧等。2、天使眼，疝氣燈，大概850.大尾翼不建議改，應為比亞迪的車大部分車身都太高，建議改避震，先把車身降低，再改尾翼，尾翼大概500左右（連尾翼的噴漆）。剩下的就是小錢了。3、尾翼的作用是在高速行駛的時候曾加穩定性。F3這種車在高速公路上也不可能跑得太快，所以實際作用不大。如果覺得裝上了很好看，可以裝。不過我覺得并不好看。4、動力不會提升..對提速有影響，但是寬胎抓地力更好，變線更明顯.剎車距離會縮短.但對油耗有一定影響.比亞迪F3原廠的輪胎是195/60R15，如果改成16寸的話，可以改成195/55R16或者是205/50R16。

新寶來自動檔在高速上5個油左右，在市區要10個油左右，在郊區大 概5個左右，綜合工況8個油左右。如何省油：起動時避免踩油門。汽車剛起步時，如果急踩油門，會增加油耗。據工信部的檢測，寶來5L發動機綜合工況油耗7L/100km，4t發動機綜合工況油耗5L/100km。全新一代寶來puls5l發動機綜合工況油耗5L/100km，4t綜合工況油耗4L/100km。大眾寶來5升發動機的車型采用的是5檔手動的變速箱，或者是6檔手自一體的變速箱，油耗相對來說還是比較經濟的，百公里6升左右，如果跑高速的話，油耗稍微會高一點，達到5升左右。高速綜合油耗是7升/百公里。寶來6油耗實際多少2015款大眾寶來汽車6的油耗為百公里8升油耗。寶來8t在市區行駛中，平均油耗約為9-10L/100km，在高速公路上則僅需7-8L/100km的油耗。比亞迪F3城市綜合工況油耗為9L/100km，高速綜合工況油耗為5L/100km，是省油的不二之選。

1、有一點點高，建議你去修理廠洗洗節氣門怠速馬達就好了。2、您好，怠速高，建議您檢查節氣門是否臟，如果臟清洗節氣門，檢查一下燃油壓力，清洗噴油嘴，讀取故障碼，一般的是怠速馬達不好引起的怠速不穩，您的滿意是我們最大的支持，祝您用車愉快3、比亞迪F3的怠速轉速在1000轉左右是比較正常的。一般來說，汽油車在冷啟動后開始怠速時，轉速會比較高（約1000轉/分鐘），隨著發動機溫度的升高，轉速會逐漸降低到正常值范圍內（800-900轉/分鐘）。4、通常，比亞迪F3怠速在750~850轉/分之間。怠速過低容易熄火，穩定性差，磨損較大，行駛起來沒勁。怠速偏高的弊病主要是費油。

先手動鎖車，然后可以去汽車裝飾城或者去4s店維修。遙控鑰匙中時間控制模塊失靈，也會導致遙控不起作用。電池沒電或者電池接觸不良。因為車上遙控發射器的天線老化等，也會造成這種情況。比亞迪f3無鑰匙啟動沒反應：汽車鑰匙電池沒電或者在機場、無線發射臺附近信號受到干擾所致的。車輛沒油沒電也有可能無反應，防盜系統被激活后無法解鎖。可以使用遙控鑰匙上的機械鑰匙打開車門。你可以用遙控鑰匙上的機械鑰匙開門。比亞迪f3遙控鑰匙溫馨提醒5不要：不要和電子設備放在一起。由于智能鑰匙使用低強度無線電波，在磁場干擾的情況下可能無法正常工作。打開比亞迪F3駕駛員這邊的車門。踩下比亞迪F3的剎車踏板，用來準備啟動發動機。按下比亞迪F3的一鍵啟動鍵。比亞迪F3的儀表燈全部亮起，證明發動機啟動。

1、拆卸比亞迪F3標準型車輛后排座椅需備好如下工具：小一字改錐、大級輪、長接桿、十四套頭。把住比亞迪F3標準型后排座椅的角往上抬，先將比亞迪F3標準型后排座椅兩個鐵環與底盤卡槽分離開。2、比亞迪f3后排座拆卸的方法：首先將原來的座墊取下，用膝蓋頂住邊緣往前頂，一邊手往上抬，注意左下角和右下角的固定螺絲，組裝好T型套筒扳手，分別拆下螺絲，將背靠往上抬，就可以拆下了。3、拆卸比亞迪F3標準型車輛后排座椅需備好如下工具：小一字改錐、大級輪、長接桿、十四套頭。把住比亞迪F3標準型后排座椅的角往上抬，先將比亞迪F3標準型后排座椅兩個鐵環與底盤卡槽分離開。4、首先向里按下比亞迪F3GLX-I車輛后座椅下面的兩個按鈕。這樣就會看到比亞迪F3GLX-I車輛后座椅坐墊縫隙的螺絲，用螺絲刀拆下即可。接下來就能夠翻起比亞迪F3GLX-I車輛的后座椅坐墊了。

建議每12個月或2萬公里更換一次自動變速箱油，無論是手動變速箱還是自動變速箱。使用說明書中也有一些型號說24個月或40，000公里更換。但是，以上只是一般性建議。一般新車建議每2-4萬公里或2年更換一次變速器油。變速器油是保持齒輪系統清潔的油品，可以保證變速器的正常運轉，延長傳動裝置的使用壽命。一般變速箱油的更換周期與車輛的保養周期計算方法一樣的，以行駛里程或使用時間為準，如果車輛使用手冊中明確給出了這兩個指標，則按先到的執行；如果沒有就兩年或者4-6公里更換一次。

1、通過此次和三菱奕歌的接觸，它的四驅、動力水平以及機械素質確實不錯。2、三菱奕歌四驅性能非常不錯 其實很多老外對三菱奕歌評價的越野性能都非常好。因為這款車的后輪也是驅動的，所以側風對車身的影響比較小，過彎性能非常好。可以說三菱奕歌可以通過改變左右輪的轉速來平滑走角。3、綜合分析，三菱奕歌有著較為不錯的四驅布局，動力水平和機械素質均表現不俗。客觀來說，雖然奕歌配備了豐富的安全性功能，較為厚道，但其余方面亮點不多，同級難以形成差異化優勢。

1、你好，這款車更換減震器的話，費用一般在三百元左右，像這款車的減震器建議你上修理廠更換就可以了。2、您好，這個配件的大概價格在1000元左右。3、豐田凱美瑞車更換四個減震器下來，大約也就在2000元左右了，可以參考一下。4、豐田凱美瑞這款車如果更換四條減震下來，大約也就在2000元左右的可以參考一下。5、你好，在500元左右，希望我的回答對你有所幫助，有問題隨時提問

1、比亞迪f3安卓導航開機開不了的原因：電池壞了；按鍵壞了；導航儀內部機械問題；導航供電線路故障。2、你好，去4s店做個刷新就行。這是免費的！3、是自己動手換的導航吧？先把原車CD再換上就可以啦。4、比亞迪 f3儀表盤顯示多媒體異常，顯示屏開不了，可以按照以下方法處理：首先檢查組合儀表的插接器有無松動，如果線路沒有松動，那么就是儀表自身的問題了，需要更換新的組合儀表。5、先將GPS關閉再開啟，如果還有問題的話就重新下載安裝包，清理內存。

1、你好，這可能是前輪剎車片或剎車分泵支架松動間隙大引起的響聲。可以在路上試一下，在響的時候輕踩剎車，聲音是否會消失？如果沒有了聲音就說明是這個問題。2、你好，檢查一下底盤懸掛和平衡桿膠套和減震不好了造成的3、你好可能是平衡桿小吊桿，壞了，建議跟換，希望我的回答能幫到您，如有什么不明白歡迎繼續咨詢謝謝希望。

您好，這是發電機不發電才會亮起的，或者是線路出故障了。建議您到維修站檢查一下。希望可以幫到您。應該是發電機故障，要么就是皮帶打滑或者是發電機里面的碳刷磨損嚴重接觸不良造成的。發動機不能發動 （1）故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。