保時(shí)捷911

最近，我們獲悉了新款保時(shí)捷911 原型車911 Carrera Cabriolet（敞篷車）的道路測(cè)試諜照。據(jù)了解，新車預(yù)計(jì)將于2023年亮相。外觀方面，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，三段式前進(jìn)氣格柵和兩側(cè)經(jīng)典的圓形大燈組。引擎蓋上凸起的線條展現(xiàn)出肌肉感，整個(gè)車頭看起來低矮有型。車身側(cè)面，新車側(cè)面線條流暢流暢。采用軟頂設(shè)計(jì)，在車窗周圍加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，兩側(cè)的輪拱更加突出，讓整個(gè)車身看起來非常的流線型。

近日，車帝從保時(shí)捷官方獲悉，新款保時(shí)捷Macan上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為57.8萬元至85.8萬元。據(jù)悉，新款Macan標(biāo)配倒車攝像頭、自適應(yīng)巡航等配置。同時(shí)，入門級(jí)車型還可以配備空氣懸架，選裝費(fèi)用為1.82萬元。新車特點(diǎn)附圖為2023款。圖為2023款。具體來說，新款保時(shí)捷Macan依舊提供Macan、Macan T、Macan S、Macan GTS四款車型，售價(jià)均較老款高出5000元。據(jù)悉，新款Macan將標(biāo)配前排座椅加熱、倒車影像、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛席座椅記憶、外后視鏡記憶和CarPlay。此外，入門級(jí)車型還可以配備空氣懸架，選裝費(fèi)用為1.82萬元。電源信息動(dòng)力方面，Macan基礎(chǔ)款搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195千瓦，官方0-100km/h加速時(shí)間6.4秒，極速232km/h ; Macan S 配備2.9 升V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率280千瓦，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.8秒，極速259公里/小時(shí)； Macan GTS搭載高功率版2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率324千瓦。官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為4.3秒，極速為272公里/小時(shí)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速濕式雙離合變速箱。

瑪莎拉蒂已經(jīng)確認(rèn)了txt2021瑪莎拉蒂911 GT3的詳細(xì)信息和價(jià)格，預(yù)計(jì)將于今年下半年交付給客戶。針對(duì)澳大利亞市場(chǎng)，瑪莎拉蒂為GT3的外觀涂上了全金屬光澤漆，車前橋配備了電子升降機(jī)構(gòu)。此外，還有彩色LED大燈、全自動(dòng)后視鏡和帶自動(dòng)感應(yīng)功能的雨刮器、后視鏡、數(shù)字收音機(jī)、密封膠輪胎和電動(dòng)空壓機(jī)等標(biāo)準(zhǔn)配置。動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)4.0升高速自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是根據(jù)瑪莎拉蒂GT3跑車模組研發(fā)而來。作為通勤車，它可以產(chǎn)生375kW的功率。瑪莎拉蒂還為這款車增加了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的軸承直徑，以減少損壞，減少摩擦造成的動(dòng)能損壞。這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)上已經(jīng)運(yùn)行了22000多個(gè)小時(shí)。在測(cè)試過程中，瑪莎拉蒂不斷模擬其電路結(jié)構(gòu)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間。不僅如此，認(rèn)真細(xì)致的瑪莎拉蒂還將檢測(cè)延伸到了瑪莎拉蒂的放電功能上，瑪莎拉蒂一共進(jìn)行了600種不同的排放測(cè)試，以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。此外，這輛車的一些關(guān)鍵改進(jìn)得益于改進(jìn)的流體動(dòng)力學(xué)，這要?dú)w功于瑪莎拉蒂在160 多個(gè)小時(shí)內(nèi)對(duì)VTOL 進(jìn)行的調(diào)整。瑪莎拉蒂表示，當(dāng)以200 公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，新車型產(chǎn)生的下壓力比舊車型多50%。2021 款瑪莎拉蒂911 GT3 現(xiàn)已在澳大利亞接受訂購，將于2021 年下半年開始向客戶交付。

2019年在成都金牛區(qū)保時(shí)捷買了一輛保時(shí)捷718（金牛保時(shí)捷和機(jī)場(chǎng)是同一車主）。第一次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)問題保時(shí)捷911targa4s，修了txt，然后在回家的路上爛了，發(fā)動(dòng)機(jī)高速熄火，然后4s就說幫我修，這是兩次大修的發(fā)動(dòng)機(jī)，他們也承認(rèn)了質(zhì)量問題，但讓我承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)兩次大修的折舊和一年19萬元的行車費(fèi)，高速熄火有生命危險(xiǎn)，但是4s一直在考慮他們的自己的利益，維權(quán)難保時(shí)捷911targa4s，發(fā)動(dòng)機(jī)一年大修N次，開著車要死'

1、從錢的角度說，錢多911，錢少718。對(duì)車來說，有錢，只買貴的，不會(huì)錯(cuò)。用途，都差不多，911后面能坐人，但沒人愿意坐在那個(gè)位置，等同于兩座跑車。對(duì)車的理解，適合于保時(shí)捷的忠粉以及肯對(duì)車深入研究的人。2、保時(shí)捷911是保時(shí)捷的傳承的經(jīng)典車型，然而高昂的價(jià)格必然使其只能成為少數(shù)人的玩物。但現(xiàn)如今，作為保時(shí)捷旗下的一臺(tái)入門跑車，基礎(chǔ)售價(jià)不到60萬元的718車系是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。3、保時(shí)捷的車型還采用了后置水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這在跑車中是獨(dú)一無二的，所以保時(shí)捷的地位更高。日產(chǎn)GT-R能和保時(shí)捷平起平坐，主要是動(dòng)力非常強(qiáng)大。4、繼承的是保時(shí)捷原Boxster和Cayman車系，屬于保時(shí)捷的入門級(jí)小跑車。911是保時(shí)捷起家的旗艦跑車；無論從外觀尺寸、引擎配置和底盤級(jí)別上對(duì)比，911都要比718系列高出數(shù)個(gè)量級(jí)。5、選車?yán)碛?沒別的原因，就是想買保時(shí)捷，911太貴，718劃算 最滿意 操控非常好，開出去回頭率很高，在朋友面前非常有面子。最不滿意 原廠聲浪太小了，油耗比較高，不符合0的油耗。

1、拆下保時(shí)捷911保護(hù)板，露出發(fā)電機(jī)皮帶和機(jī)油濾清器，然后拆下發(fā)電機(jī)皮帶。拆下機(jī)油濾清器旁邊的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出輪，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)端面固定三角支架。拆下正時(shí)皮帶罩，露出正時(shí)齒輪和棕色齒形正時(shí)皮帶。2、保時(shí)捷911輪胎螺絲套筒是在前置后備箱里，輪胎逆時(shí)針是螺絲放松的方向，順時(shí)針是螺絲擰緊的方向。3、外六角所用的開口扳手以六角螺母對(duì)應(yīng)比較準(zhǔn)確，因?yàn)榇嬖诹穷^螺栓和小六角頭螺栓。4、外六角所用的開口扳手以六角螺母對(duì)應(yīng)比較準(zhǔn)確，因?yàn)榇嬖诹穷^螺栓和小六角頭螺栓。常用的開口扳手規(guī)格為11122230、3344565。

調(diào)節(jié)方法如下，1、左側(cè)后視鏡的調(diào)整，上下位置調(diào)整至地面面積占鏡面的1\/2；在保證能看到后車輪最低點(diǎn)壓到地面的前提下，盡量使車身占鏡面1\/4；2、右側(cè)后視鏡的調(diào)整，駕駛位在左側(cè)，所以司機(jī)對(duì)車身右側(cè)的情況較難掌握，因此，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)，地面面積應(yīng)占鏡面的2\/3，能看到后輪的輪眉（車輪上部），而左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面的1\/4；3、中央后視鏡的調(diào)整，左、右位置調(diào)整至鏡面的左側(cè)邊緣，切至自己在鏡中影像的右耳際，一般情況下，從中央后視鏡里看不到自己，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央。調(diào)整要領(lǐng)是：水平擺中間、耳際放左邊，即遠(yuǎn)方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動(dòng)左右，把自己右耳的影像放在鏡面的左緣

比較扎眼，但911屬于比較愛車的人會(huì)買的車，炫富的人不會(huì)買這車，愛面子的人不管車輛性能怎樣，一定會(huì)去選蘭博基尼之類外觀更高調(diào)的。一般看見911,會(huì)覺得這車很漂亮，不會(huì)有開車這小子太騷了的感覺。

你好 911和458都屬于運(yùn)動(dòng)型跑車，但458的性能已經(jīng)接近超級(jí)跑車，同為普通配置相比，458無論從哪方面都強(qiáng)于911，也可能是價(jià)格差太多緣故。911的高配tbs性能已是超級(jí)跑車性能，比458高配還要厲害，和458下一代488以及蘭博基尼颶風(fēng)是對(duì)手。911是保時(shí)捷的經(jīng)典款，458是法拉利的經(jīng)典f430的下一代。總體情況下458要好

這兩款是不同領(lǐng)域的超級(jí)跑車，法拉利458Italia是高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、保時(shí)捷911Turbo是可變截面型雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有誰好誰壞之分，看個(gè)人喜好，如果喜歡動(dòng)不動(dòng)轉(zhuǎn)速上8500rpm的激情人士，可以選擇法拉利458Italia，如果喜歡渦輪的魅力，就選擇保時(shí)捷911Turbo。

如果只是普通911的話肯定是無法抗衡458的，，，，但是911 GT3就不一樣了，，，擁有賽車條件的911 GT3無疑是一臺(tái)賽道利器（雖然你要賽車版那么強(qiáng)大），，，，但是它最高時(shí)速與458相當(dāng)，，，，但是加速能力和轉(zhuǎn)向能力都要強(qiáng)的多，，，比較458是后置引擎后輪驅(qū)動(dòng)，，，，而且沒有下壓力并不是很強(qiáng)大（只是將氣流從車內(nèi)部構(gòu)造通過產(chǎn)生下壓力），，，，而中置引擎四輪驅(qū)動(dòng)的911 GT3，，，再加上它的大尾翼產(chǎn)生的下壓力，，，458應(yīng)該是感到汗顏的

2022年保時(shí)捷911最便宜。保時(shí)捷911是由德國保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車。由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設(shè)計(jì)的作品。

保時(shí)捷911車燈控制開關(guān)在方向盤左側(cè)的控制桿上，將擋位轉(zhuǎn)到OFF檔則為關(guān)閉全車燈光，若是只想關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，則是把控制桿往駕駛員方向抬起恢復(fù)正常模式則為關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。保時(shí)捷911車燈控制開關(guān)在方向盤左側(cè)的控制桿上，將檔位轉(zhuǎn)到OFF檔則為關(guān)閉全車燈光；若是只想關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，則是把控制桿往亮桐駕駛員方向抬起恢復(fù)正常模式則為關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。 一般來說，近光燈與遠(yuǎn)光燈被我們稱為汽車大燈。只要把車燈開關(guān)擰到近光燈位置，那近光燈即可點(diǎn)亮，日常駕駛中，車主只要開啟近光燈就能滿足使用需求了。不過也有特殊情況，如果在路邊沒有路燈或者道路筆直遙遠(yuǎn)而已視線較暗的情況下，請(qǐng)使用遠(yuǎn)光燈。 遠(yuǎn)光燈的使用一般通過往前撥或者往內(nèi)撥，往前撥，一直開啟遠(yuǎn)光燈；往內(nèi)撥一下，遠(yuǎn)近光燈閃爍。在遠(yuǎn)光燈使用的時(shí)候，如果遇到回車時(shí)一定要關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，等待會(huì)車結(jié)束后再開啟遠(yuǎn)光敬或坦燈，這樣是為了避免你的遠(yuǎn)光燈晃到對(duì)方駕駛員的視線造成意外，這也是文明開車的標(biāo)準(zhǔn)。 汽車小燈也就是示寬燈，示寬燈是一種警示標(biāo)志的車燈，前白后紅，一般安裝在汽車頂部的邊緣處，這樣既能表示汽車高度又表示寬度。 （圖/文/攝：團(tuán)盯 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

在座椅邊有電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。 911 的外觀十分好看，操畢啟控性好，動(dòng)力強(qiáng)勁。新款 保時(shí)捷911 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）搭載了3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為331kw，最大扭矩為530牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2300到5000轉(zhuǎn)每分鐘。保時(shí)捷 911發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速pdk雙離合變速器，這一款車的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)螞和立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 保時(shí)捷911的變速器耐用性和可靠性是十分好的，曾經(jīng)有一家車輛媒體做過測(cè)試，連續(xù)彈射起步50次這款變速器不會(huì)發(fā)生任何過熱和報(bào)警的現(xiàn)象。 保時(shí)捷911的pdk雙離合變速器換擋速度十分快，這款變速器被有些車友叫作跑的快變速器。保時(shí)捷911整個(gè)車的可靠性和耐用性也是十分好的。 保時(shí)捷911的底盤是很穩(wěn)定的，如果，是在筆直的路上，或者是直路上開的話，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤又保持在一個(gè)角度不變，車子的馬達(dá)是不會(huì)被用到的，對(duì)于馬達(dá)的保護(hù)，是有很悶數(shù)盯好的保護(hù)作用的。 （圖/文/攝： 王盼盼1） @2019

長(zhǎng)期開cayman，試駕過911、718s。選擇車是件很難的事情，大概要從幾個(gè)維度：錢、用途、對(duì)車的理解以及最不理智的情懷。從錢的角度說，錢多911，錢少718。對(duì)車來說，有錢，只買貴的，不會(huì)錯(cuò)。用途，都差不多，911后面能坐人，但沒人愿意坐在那個(gè)位置，等同于兩座跑車。對(duì)車的理解，適合于保時(shí)捷的忠粉以及肯對(duì)車深入研究的人。718及前代cayman，實(shí)際是被人為壓制的車型，從驅(qū)動(dòng)模式來說，中置后驅(qū)更符合極限駕駛的需求，也就是常說的50:50的黃金比例，這也是大多數(shù)超跑的模式。但如果718性能釋放，必將超越911，這在產(chǎn)品序列定位上會(huì)很尷尬，因此718的底盤、懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教定位都會(huì)低于911。

1、樂高保時(shí)捷911分包順序，首先打開表面包裝。2、其次再講積木車的主體部分的積木拿出來。3、拿出來后再將輪轂部分的積木從包裝盒中拿出。4、最后再將裝飾部分的積木拿出就可以將樂高保時(shí)捷911分包完成了。樂高（LEGO），創(chuàng)立于1932年，公司位于丹麥。是全球知名的玩具制造廠商。

分為三步。1、首先將保時(shí)捷911積木車拼裝完成，并將其電路板向上放置。2、其次將電路板上的線路按照相應(yīng)顏色進(jìn)行連接，按下藍(lán)色按鈕，按鈕旁邊有燈光進(jìn)行閃現(xiàn)，為連接成功。3、最后將電路板安裝進(jìn)保時(shí)捷911積木車內(nèi)，按動(dòng)車內(nèi)方向盤左側(cè)控制桿即可打開燈光。

1、首先進(jìn)行對(duì)手背b2進(jìn)行對(duì)接。2、然后將c4拼到a5的連接處，再把b4拼到d3的連接處。3、最后將c3拼接在d6號(hào)即可完成第129步到130的拼接工作。