標致301

標致301導航及安裝教程:用T20拆下cd機的四個螺絲。小心在此過程中螺絲會掉入車內。有四個螺絲，但有三個是好的。螺釘僅起固定作用。擰下螺絲后，輕輕取出cd播放器。后面有兩個插頭。斷開卡子并將線束從cd播放機上分離。在安裝導航機之前，首先要安裝導航gps天線。從汽車的副駕駛位置，將天線放入表內，然后將GPS天線直立，站在表的最右側。站直，因為這種情況下信號最好。拿去導航，裝上原廠的插線方式，和導航對接。對接后要用膠帶把長電纜固定好，這樣可以防止開車時線束與車相碰發出聲音。然后按照原來的方式，擰上螺絲，擰緊內飾板，就這樣了。汽車GPS導航系統由兩部分組成:一部分由安裝在汽車上的GPS接收機和顯示裝置組成；另一部分由計算機控制中心組成，兩部分通過定位衛星連接。

標致301倒車雷達如何接線:倒車雷達接線與主機連接。標致301A倒車雷達教程:第一步:在車尾安裝四個雷達。首先，用量具測量探頭的安裝位置，并做好標記號。第二步:準備電鉆。第三步:將送來的專用鉆頭安裝在電鉆上，對準上一步標記的位置鉆孔。與探針尺寸相同的孔位置第四步:將探頭與線束連接，安裝在相應的鉆孔位置。第五步:整理好探頭的線束，穿在尾箱上。第六步:接下來，安裝前面兩個探頭，安裝方法和后面探頭一樣。首先，測量并標記探針的安裝位置。第七步:將前探頭的線束從這里穿到主駕駛的剎車位置，通過車門邊緣連接到尾箱。第八步:然后把紅線接到倒車線上，白線接到剎車線上。步驟9:連接顯示器、探頭電纜等。和主機，并用粘合劑將主機固定并隱藏在內部。

標致301座椅放倒教程:座椅后備箱兩側有開關。用手拉起開關，座椅會自動落下。汽車座椅按形狀可分為分離式座椅和長座椅；按功能可分為固定式、可拆卸式、可調式；按乘客人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能，從最早的固定座椅，發展到多功能電動調節座椅，包括氣墊座椅、電動座椅、立體座椅、精神恢復座椅、電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和法蘭絨座椅。還有一些特殊用途的座椅，比如兒童座椅，賽車座椅。如無特殊事故，汽車布質椅套每半年應拆下清洗一次，皮質椅套應經常擦拭。擦洗時，一定不要用酸性液體擦洗，因為真皮椅套都是經過化學處理的，酸性清潔劑可能會影響其壽命。不要把汽車暴露在陽光下。強烈的陽光可能會導致真皮座套氧化并散發出難聞的皮革氣味。此外，強烈的陽光也可能導致座套開裂。

標致301大保養項目:先機油，后三濾，檢查火花塞，四輪定位，輪胎是否安全，等等。標致301保養多少錢:1500元左右。汽車維修是在規定的時期內，對汽車的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，也稱汽車維修。現代汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調制系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統的維修范圍。汽車保養的目的是保持汽車整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質過程，延長使用壽命。日常汽車保養很重要。日常保養稍有不慎，不僅會對車輛造成不必要的損壞，還會危及行車安全。比如潤滑油不足會造成拉缸燒瓦，車輛某個部位故障會導致交通事故；相反，如果日常工作做得細致，不僅能保持車輛的新，還能掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故的發生。

多久更換一次標致301制動液:建議每兩年更換一次標致301制動液。標致301制動液型號規格:DOT4。剎車油又叫汽車制動液。早期的汽車采用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動剎車系統廣泛在汽車上應用。汽車制動液（剎車油）就是用于汽車液壓制動系統的液體。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達到停止車輛前進的目的，當停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。 剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用。剎車油在汽車剎車系統中起的是傳動作用，我們用腳踩下剎車踏板，經過真空助力器的輔助，推動制動總泵，制動總泵推動剎車油，將腳下的力量通過剎車油傳向四個車輪所屬的制動分泵，制動分泵推動剎車片，剎車片擠壓剎車盤形成制動力。

標致301底盤說明:標致301底盤懸掛:麥弗遜 多連桿式，雙獨立懸掛，操控性能出色，舒適性能出色。但多連桿機構比扭力梁機構復雜，會影響底盤和乘客后排空的布局。但大尺寸中高檔多環節，尺寸可以彌補空之間的限制；轉向:反映的是一輛車在行駛中的感覺，方向盤是否靈敏，轉多少度才合適。助力轉向分為液壓助力轉向和電動助力轉向，可以使轉向更輕便、更節能。CX 4號由電力驅動。制動:就是制動系統，制動距離等參數。這一級全是碟剎，下一級有前盤和后鼓。手制動包括傳統的手制動、腳制動、電子制動等。傳動:前驅，后驅，但CX-4是前驅，這個級別的大多是前驅。車體結構:有載和空載。一般城市SUV都是裝的，比如CRV/RAV4/途觀/翼虎/CX-5等。非承載式SUV就是硬盤SUV，比如牧人/巴丁等。

標致301空的空氣濾芯在哪里:這款車空的空氣濾芯在發動機艙。如何更換標致301空空氣濾清器濾芯:輕輕掰開空空氣濾清器外殼的卡扣，將整個空空氣濾清器的蓋子提起。打開空空氣濾清器的蓋子，取出舊的空空氣濾清器。裝上新的空空氣濾清器，蓋上箱蓋，扣上卡扣，就大功告成了。空空氣濾清器主要用于氣動機械、內燃機等領域。它的作用是為這些機械設備提供清潔的空空氣，防止這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空空氣，增加磨損和損壞的幾率。空空氣濾清器的主要部件是濾芯和外殼，其中濾芯是主要的過濾部件，承擔氣體過濾工作，而外殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空空氣濾清器的工作要求是能夠承擔高效的空空氣過濾工作，不會給空空氣流動增加太多阻力，能夠長時間連續工作。在液壓機械的液壓系統中也有不同程度的使用，主要是調節液壓系統油箱內外的壓力差。

標致301空可調濾芯的型號為YA0VY1201。如何更換標致301空可調濾網:這款車的空可調濾網在右邊的工作臺上，雜物箱里面。找到手套箱的中間位置，壓進去，下角就出來了。然后拔出來，就出來了。汽車空可調式過濾器是一種專門用于凈化汽車車廂內空空氣的過濾器。高效吸附材料活性炭復合濾布——活性炭與長絲無紡布復合；結構緊湊，能有效過濾煙味、花粉、灰塵、有害氣體及各種異味。該過濾器還能高效過濾吸附顆粒雜質，達到濾油、凈化氣體的性能，同時能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙烯等有機氣體。是各種高檔汽車、轎車、商用車中汽車空調節濾網的理想材料。過濾從外部進入車廂內部的空氣體提高了空氣體的清潔度。一般被過濾的物質是指空氣體中含有的雜質，如微小顆粒、花粉、細菌、工業廢氣、粉塵等。空濾網的作用就是防止這類物質進入空。

標致301高速噪音測試:這款車噪音大，隔音差。標致301噪音大怎么辦:一、防火墻隔音和發動機罩隔音效果明顯，但工程量巨大，工時費昂貴，你要做好心理準備。第二，檢查發動機，確保正常。如果發動機正常，換機油，發動機的聲音會好很多。第三，噪音大。首先建議你檢查一下防火墻有沒有漏氣，然后檢查進排氣管有沒有漏氣，或者有沒有損壞，再檢查一下底盤的螺絲有沒有松動。如果行駛過程中噪音很大，請檢查軸承和傳動軸。第四，汽車貼上一層隔音棉后，隔音效果就像你的耳塞上貼了一層棉，把外面的噪音降到最低。車內噪聲主要由發動機等機械部件的噪聲(發動機噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾產生的碰撞摩擦聲(風噪聲)、從外部環境引入車內的聲音(如大型集裝箱卡車的轟鳴聲)、駕駛艙內飾板等部件振動產生的內部噪聲等組成。

標致301.3萬公里的保養費用為1024元。標致301 3萬公里保養項目:換機油，換機油濾清器，換空空氣濾清器，汽油濾清器，空調整濾清器，剎車油，火花塞。汽車維修是在規定的時期內，對汽車的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，也稱汽車維修。現代汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調制系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統的維修范圍。汽車保養的目的是保持汽車整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質過程，延長使用壽命。日常汽車保養很重要。日常保養稍有不慎，不僅會對車輛造成不必要的損壞，還會危及行車安全。比如潤滑油不足會造成拉缸燒瓦，車輛某個部位故障會導致交通事故；相反，如果日常工作做得細致，不僅能保持車輛的新，還能掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故的發生。

標致301隔音怎么樣:這車隔音效果差，車速快的話噪音特別大。標致301隔音改裝方案；一、防火墻隔音和發動機艙蓋隔音，效果明顯，但工程量巨大，工時費昂貴，做好心理準備。第二，檢查發動機，確保正常。如果發動機正常，換機油，發動機的聲音會好很多。第三，噪音大。首先建議你檢查一下防火墻有沒有漏氣，然后檢查進排氣管有沒有漏氣，或者有沒有損壞，再檢查一下底盤的螺絲有沒有松動。如果行駛過程中噪音很大，請檢查軸承和傳動軸。第四，汽車貼上一層隔音棉后，隔音效果就像你的耳塞上貼了一層棉，把外面的噪音降到最低。車內噪聲主要由發動機等機械部件的噪聲(發動機噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾產生的碰撞摩擦聲(風噪聲)、從外部環境引入車內的聲音(如大型集裝箱卡車的轟鳴聲)、駕駛艙內飾板等部件振動產生的內部噪聲等組成。

標致301收音機的保險絲在哪里:在東風標致301的收音機里。車載收音機是安裝在汽車上的語音娛樂配置，是汽車影音娛樂系統最早也是最常見的配置之一。dx7收音機的使用方法:找到車載收音機的on開關，在屏幕的左下角，然后用手按一下，收音機屏幕就打開了。單擊"在右邊。設置”按鈕，可以看到收音機上的一些設置選項，包括接收的頻道，存儲的一些常用頻道，或者刪除一些不喜歡的頻道。看看就可以自己設置了

標致301.6萬公里的保養費用，手動擋1264元，自動擋1740元。標致301 6萬公里保養項目:換油、換機油機濾、空空氣濾清器、汽油濾清器、空可調式濾清器、剎車油、變速箱油、火花塞。汽車維修是在規定的時期內，對汽車的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，也稱汽車維修。現代汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調制系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統的維修范圍。汽車保養的目的是保持汽車整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質過程，延長使用壽命。日常汽車保養很重要。日常保養稍有不慎，不僅會對車輛造成不必要的損壞，還會危及行車安全。比如潤滑油不足會造成拉缸燒瓦，車輛某個部位故障會導致交通事故；相反，如果日常工作做得細致，不僅能保持車輛的新，還能掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故的發生。

標致301空如何開啟暖風:標致301啟動后，大約8-15分鐘后，水溫升至常溫，此時即可開啟暖風。將空音頻的循環模式調整為車內循環模式，并將其轉到暖風模式。不要開空音(不要開交流開關)，因為暖風利用汽車自身的熱量循環來節能。空換擋調整調整合適的檔位，調整出風口的風向。暖空氣一般吹向前方和腳下，冷空氣一般吹向前方。標致301空空調怎么開:打開標致301的風扇，把溫度調到藍邊，然后打開AC按鈕，讓他的燈亮。汽車空可調式過濾器是一種專門用于凈化汽車車廂內空空氣的過濾器。高效吸附材料活性炭復合濾布——活性炭與長絲無紡布復合；結構緊湊，能有效過濾煙味、花粉、灰塵、有害氣體及各種異味。該過濾器還能高效過濾吸附顆粒雜質，達到濾油、凈化氣體的性能，同時能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙烯等有機氣體。是各種高檔汽車、轎車、商用車中汽車空調節濾網的理想材料。

標致301儀表盤:標致301儀表盤外觀精致高檔。汽車儀表板是反映汽車各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈、警示燈。不同的車有不同的儀表。而一般汽車的常規儀表有車速表、轉速表、油壓表、水溫表、燃油表、充電表等。各種指示燈或警示燈是在現代汽車儀表板的面罩下制成的，如冷卻液液位警示燈、燃油量警示燈、洗滌器液位指示燈、充電指示燈、遠近光調光指示燈、變速器檔位指示燈、防抱死制動系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警示燈等。里程表是一種數字儀表，通過計數器鼓的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓轉動。其特征在于上滾筒旋轉一整圈。下一個鼓轉1/10圈。和里程表一樣，現在的里程表也有電子里程表，從車速傳感器獲取里程信號。電子里程表累積的里程數字存儲在非易失性存儲器中，可以在非電量狀態下保存數據。

標致301油耗怎么樣:這車油耗低。標致301實際油耗多少:平均油耗8L左右。等速油耗:等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經濟性指標。因為恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。中國也采用這個指數。國產汽車說明書上標明的百公里油耗一般是等速油耗。但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為有加速、減速、制動、發動機怠速等多種工況。尤其是經常在城市中短距離行駛的汽車，差別更大。道路循環油耗:道路循環油耗是車輛按照規定的速度和時間規格在道路上反復行駛時測得的燃油經濟性指標，也稱為多工況下的道路循環油耗。在車速和時間的規范中，規定了每個循環包括各種行駛動力工況，規定了換擋時間、制動和停止時間，以及每個循環中行駛速度、加速度和制動減速度的值。

標致301防凍液多久換一次:每兩年或每3萬公里。如何更換標致301的冷卻液:首先，對標致301做一個全面的檢查，看看管路有沒有裂紋和泄漏的跡象。最好把重點放在五通管上，也就是有五個接口連接各個部分。一定要仔細觀察，因為防凍液必須流經五通管，然后分配到車的不同部位才能發揮作用。第二步，主要是清洗，將之前的防凍液排出，用清水清洗液道，將清水加入防凍液補充罐，然后將清水注入罐內，使清水不斷流過發動機冷卻系統，然后怠速運轉3-5分鐘，讓水循環。開始流出水箱的水有點粉紅色，繼續注入清水，直到干凈為止。別忘了拆下暖氣水管，排干暖氣水箱里的水。第三步，我們需要更換防凍液。為了使防凍液快速流入水箱，放水1小時左右后，通過水箱(散熱器)的水管加入新的防凍液，再往防凍液箱中加入一桶防凍液，直到防凍液箱差不多滿了，點火10分鐘左右。此時，冷卻系統的液位有所下降，因為去除了一些空氣體，然后添加防凍液。

標致301噪音大嗎？這輛車的隔音效果很差，噪音很大。標致301車內噪音測試:噪音浮動范圍在40分貝到60分貝之間，在車內聽得很清楚。如果噪音很大:一、防火墻隔音和發動機艙蓋隔音，效果明顯，但工程量巨大，工時費昂貴，做好心理準備。第二，檢查發動機，確保正常。如果發動機正常，換機油，發動機的聲音會好很多。第三，噪音大。首先建議你檢查一下防火墻有沒有漏氣，然后檢查進排氣管有沒有漏氣，或者有沒有損壞，再檢查一下底盤的螺絲有沒有松動。如果行駛過程中噪音很大，請檢查軸承和傳動軸。第四，汽車貼上一層隔音棉后，隔音效果就像你的耳塞上貼了一層棉，把外面的噪音降到最低。車內噪聲主要由發動機等機械部件的噪聲(發動機噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾產生的碰撞摩擦聲(風噪聲)、從外部環境引入車內的聲音(如大型集裝箱卡車的轟鳴聲)、駕駛艙內飾板等部件振動產生的內部噪聲等組成。

標致301有防撞鋼梁嗎？這個肯定是有的。實際上，車身是由許多不規則的三角形組成，以抵抗來自各個方向的沖擊。但是需要注意的是，車身的承載能力不是所有地方都一樣的，因為這關系到力的傳遞，塌陷等等。從圖中我們可以看出，不同的顏色代表了材料不同的屈服強度。紅色為超高強度鋼，黃色略弱，粉色屈服強度最低，主要起倒塌和吸能作用。后防撞梁的意義是車輛第一次承受沖擊力的裝置。車身被動安全中的一個重要概念是整個車身受力于一點。說白了就是車身某個位置被撞了。如果只讓這部分受力，保護效果會很差。如果整個骨架結構在某一點受力，可以最大限度的降低某一點受力的強度，尤其是前后防撞鋼梁在這里起到了明顯的作用。在高速偏置碰撞中，沖擊梁可以有效地將沖擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側)，使整個車身盡可能地吸收沖擊能量。當發生低速碰撞時(一般在15km/h以下)，防撞梁可以避免沖擊力對車身前后側梁的損傷，降低維修成本。

緊湊型車東風標致采用麥弗遜式獨立懸架 穩定桿前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為12cm。汽車的最小離地間隙(底盤高度)，它定義了汽車滿載時底盤與地面之間的最小高度。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。按照之前制定的標準，規定了一輛車的底盤高度，數據是16cm左右，而現在沒有這種硬性規定。一般來說，家用車的底盤高度低不低于110mm，高不超過150mm。對于這個參數，離地間隙越大(130mm以上)，你的車通過性越好，但是如果在高速公路上行駛，穩定性越差；如果底盤高度低于110mm，汽車高速行駛時的穩定性會很好，但通過性會較差。現在，配備空空氣懸架的汽車可以在行駛中自動調節底盤高度，滿足了既希望通過性又希望穩定性的車主的需求。最小離地間隙數據和標致301差不多:寶馬6系(126mm)、奔馳GLA(124mm)、Alex (126mm)、英朗(120mm)、寶馬M4(120mm)。有興趣的請關注。