標致508

年標志508按照0排量來估算，高油耗時145L百公里，低油耗時43L百公里，這樣的話我們只能取綜合油耗來計算94L百公里，因此平均一公里0.91元，按照15公里來計算需要165元。從成都出發時平均油耗13，到達太原已降到8，哈哈！昨天早晨快8點時從成都出發的，行駛總里程已過1500，這一路停停走走，氣溫達39度，空調給力，只是油耗因此暴漲。沒想到到石家莊酒店時油耗降到這么低了。款0發動機508，平均時速16，油耗16，正常嗎？請大俠指點！ 我也13款0，你怎么這么低的油耗。

1、按下后左右轉向燈會一起閃爍，再按一次關閉。2、標致508大燈正上面有兩個白色的內六角，左右旋轉即可調節大燈高度。標致508是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產版本，與目前已經投放國內市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產品。3、標致508大燈高度調節電機壞了能手動調節。可以手動調節打開發動機前蓋子要六角螺絲刀扎進去調高低，有個白色的那個就是，別弄壞了，不會操作的話可尋找人幫助。

標致的自吸是高轉速發動機，低速本來就比較費油，我原來的307兩廂0AT，市區綜合油耗15，高速基本都是6-8。 油耗是高，我早習慣了 我1四個。這樣的油耗是非常不正常的，0的標致508油耗市區應該在9個左右，郊區可以低于8個。年標致508油耗為0-6L/100km。以下是關于真實油耗計算的方法：12年標致508油耗為0-6L/100km。以下是關于真實油耗計算的方法：12年標致508油耗為0-6L/100km。以下是關于真實油耗計算的方法。

1、或者是手頭緊，想買一個能開3-5年的車子，空間看起來比較大的。如果你是后面想法的話，標致508可以考慮。前面的想法請放棄。2、操控：508的操控我覺得應該算不錯的勒。車身重，也意味著穩。高速130一點不覺得飄 、比起小日本的車子穩當太多勒。起碼開起來信心十足，指向也夠精準。低速時方向盤有點重，畢竟不是一款運動車型，可以理解的。3、不值得。這款二手車子的保值率比較低，而且這輛車子市場二手車通行率比較混雜，不能很好的辨別好壞，有很多都以次充好，性價比不高。4、買標致508十大忠告如下：這個車底盤隔音，風噪都隔絕的很好，這時候就顯得發動機聲音大了點，但對比別的車發動機聲音也沒有他們的大。5、值得買。該車型非常的保值，是在503型號基礎上升級而來的旗艦車型，無論是車架結構還是搭載的硬件設施，都是行業內一流的水準，解決了以前車型的諸多問題，駕駛的感覺非常棒，并且很省油，值得入手。6、舒適：舒適性 還不錯，雖然坐進508沒有感到是一種絕對的享受，但至少不會覺得是受罪。 個人算是滿意的勒。反正誰坐誰知道。只可意會不可言傳嘛。優點：外形 缺點：前排儲物格太小。

1、東風標致508價格為197-247萬，它的性能如下：車身、軸距加長在中國市場上已經不是一件新鮮事啦。2、標致5082021款是一款標致旗下的中型車，其官方指導價為159700元-224700元。3、功能配置方面，標致508配備了被動行人保護、主/副駕安全氣囊、胎壓報警。另外，這款車還配備了車內PM5過濾裝置、溫度分區控制、自動空調等七項舒適性配置。

簡單的說空調濾清器的位置在駕駛位的右腳油門踏板踩到底的時候和駕駛位腳底水平的位置，藏在中控臺底部。標致508的空調濾芯位于油門踏板內側將儀表盤前面的裝飾板拆掉即可看到空調濾芯。以下是標志508拆卸空調濾芯的步驟：拆下油門踏板內側的蓋板。查詢東風官網顯示，東風標致508的空調濾芯位于車輛內部，在駕駛員和副駕駛員座位的正下方。東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。中控臺底部。空調濾清器位于主駕駛側的儀表板下方，油門踏板上方，簡單來說，就是在駕駛員右腳油門踏板踩到底，腳水平的情況下，標致508空調濾芯隱藏在中控臺底部。

今天小編帶大家看一下，法系合資車---東風標致508L。2019年3月上市，基于PSA集團EMP2平臺打造，共計推出4款車型，分別為350 THP 先鋒版；350 THP 駕趣版；400 THP 駕控版；400 THP 激情版。價格方面，東風標致508L的廠商指導價為197-247萬元，作為一款合資中型轎車而言，它197萬的起售價也是比較親民的，但是其銷量卻長期處于尷尬的局面今年1月份賣出了66輛、2月份賣出了117輛、3月份賣出了1064輛。經實測，2022款標致508L的空調調節共分8檔，開啟最高檔時測得噪聲值為68dB，依舊處于人體可以忍受的范圍，不會對駕乘人員造成過多干擾。

1、油門反應靈敏，超車迅速，這應該是標致高轉速發動機的優勢。還有一個就是508的隔音效果很好，高速時基本上沒有太大音噪。2、，其實兩者油耗區別并不是很大，但動力差別明顯，3的市區油耗估計在12個油左右，如果你開車不太猛的話。2，6T的，帶渦輪的，兩年內不用想。3、有0（手動）和3（自動）這兩款發動機，0的壓縮比是11：1，3是8：1，我想告訴大家，不管是0還是3，加93和97都可以。真正意義上說，93完全夠了，加97只是浪費錢，出來的效果幾乎是一樣的。4、東風標致508的6T發動機，最大功率103Km，最大扭矩240Nm。標致508的3L發動機搭載VTCS可變相位氣門正時系統，最大功率126kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm，匹配6速手自一體變速箱。

1、標致508的空調濾芯位于油門踏板內側將儀表盤前面的裝飾板拆掉即可看到空調濾芯。以下是標志508拆卸空調濾芯的步驟：拆下油門踏板內側的蓋板。2、查詢東風官網顯示，東風標致508的空調濾芯位于車輛內部，在駕駛員和副駕駛員座位的正下方。東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。3、中控臺底部。標致508空調濾芯在主駕駛側的儀表臺下的油門踏板的上面，在中控臺底部。4、簡單的說空調濾清器的位置在駕駛位的右腳油門踏板踩到底的時候和駕駛位腳底水平的位置，藏在中控臺底部。

1、標致508可變懸架 這款車的后懸架采用多連桿獨立懸架。一般汽車前懸架會采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架可能采用扭力梁式獨立懸架，也可能采用多連桿獨立懸架，部分超跑后懸架可能采用雙橫臂式獨立懸架。2、你好，其實這就是軟硬可調懸掛，比如在轉彎時會保持較大阻尼，實現操控穩定性，而遇到顛簸路面時就會降低阻尼，實現卓越的駕乘舒適性。3、標致508L標配是8喇叭音響，我們這臺頂配車型是選裝了10喇叭FOCAL HIFI勁浪音響，主要增加了更有利于聽覺享受的中置喇叭以及低音揚聲器，實際視聽感受還是不錯的，低音沉穩、高音也比較透亮，不會混雜。4、你好根據你的描述，標致508L底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。5、可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求。可變懸掛的作用是通過手動或車輛自動改變懸掛的高低/軟硬以適應不同路面的行駛需求。

1、標致508提供16寸和17寸車輪分別裝備215\u002F60R16和215\u002F55R17規格的倍耐力(Pirelli)高性能的P7輪胎。2、標致508的輪胎要比普通汽車的好嗎？為什么？標致508采用倍耐力P7輪胎，非常親切。輪胎的抓地力很好，噪音也很低。輪胎尺寸為215/55 R17。此外，在輪轂的設計上，豪華版的高配置和經典版的低配置也有所不同。3、這款車的前后輪胎規格均為215／55R17，采用了運動的輪圈設計。

不可以。12款標致50816萬公里不可以入手，公里數太長，后期維護麻煩故障率高，不排除價格特別的情況下。款標致508事故車不能買。標致508二手車，該車的整體質量不好，性能不好，油耗偏高，人機工程稍差，事故車或泡水車翻新后，看上去也會很新，標一個很便宜的價格，吸引人去購買。夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。標致508很不錯，是值得買，具體如下：可靠的安全配置：要知道一輛車是否值得買，可以先看它的安全配置。

1、東風標致508油耗升高的原因：駕駛習慣：每個人駕駛車輛的習慣都是不同，不良的駕駛習慣也會導致油耗高。2、年標志508按照0排量來估算，高油耗時145L百公里，低油耗時43L百公里，這樣的話我們只能取綜合油耗來計算94L百公里，因此平均一公里0.91元，按照15公里來計算需要165元。3、后備箱放了太多的物品。車輛自身承載過重的物品，會使得油耗高于正常行駛油耗的2％左右，看似不多，積少成多，長時間帶著這么多的物品，算一算也是一筆不小的開支。所以能放在家里的東西就不要讓愛車受累裝著了。4、年標致508油耗為0-6L/100km。以下是關于真實油耗計算的方法：12年標致508油耗為0-6L/100km。以下是關于真實油耗計算的方法：12年標致508油耗為0-6L/100km。以下是關于真實油耗計算的方法。

首先將蓄電池負極拆下5分鐘以上。其次等電腦板的電容器沒電了最后存儲器中的故障碼自動丟失，從而清除故障碼。將東風標致508的空氣濾清器拆下來。東風標致508的空氣濾清器拆下來之后，東風標致508節氣門口就露出來了，此時東風標致508節氣門口處于封閉狀態。把扳手插入東風標致508節氣門口，將東風標致508節氣門口頂開。標致6tU1208故障解決u1208這個是發動機故障碼，檢查一下壓縮機變排量電磁閥跟機艙保險盒有沒問題。解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導致的問題。

1、東風標致508l：這款車的外觀方面，不可否從銷量的黯淡絲毫掩蓋不了其設計的驚艷程度。2、很有意思，標致508L的后排看似沒有啥儲物空間，但在你需要的時候，它會以意料之外的方式出現在你面前，驚喜感也是法系車讓人喜愛之處。3、設身處地想，假若我準備購置508L，很有可能就會選擇這個車型。508L的底盤具備一定的駕控樂趣，400THP的動力才能配得上這幅底盤。增添的幾款配置也能實在地提升日常用車時的體驗，感覺這4萬元每一分錢都花到了刀刃上。4、標致508L是一款好車，而且是一款具備很多無法取代特質的好車，在品牌邊緣化的當下，它不一定能大賣，但銷售策略得當，完全可以在中國占據一席之地。

值得一提的就是標致508L全系車型在湖北地區還可以享受4萬元的現金優惠，例如標致508L 2022款 360THPPureTech先鋒版，官方指導價為197萬元，優惠之后裸車價格僅197萬元。標致508很不錯，是值得買，具體如下：可靠的安全配置：要知道一輛車是否值得買，可以先看它的安全配置。價格方面，東風標致508L的廠商指導價為197-247萬元，作為一款合資中型轎車而言，它197萬的起售價也是比較親民的，但是其銷量卻長期處于尷尬的局面今年1月份賣出了66輛、2月份賣出了117輛、3月份賣出了1064輛。

1、標志508自動擋汽車的儀表盤顯示service表示：汽車該保養了。汽車保養就是更換一部分易損耗部件和油液：汽車上的易損耗部件有輪胎，剎車片，剎車盤，雨刷，各類濾芯，減震器，火花塞，點火線圈等。2、SERVICE出現的意思是提示你要去保養了。一般我們的車廠家都會有規定，需要在規定的范圍里面需要進行保養，通常規定的有5000 7500 10000公里，通常來說按照說明書的要求進行保養是非常合理的。3、東風標致508service燈亮，是提示駕駛員發動機冷卻系統缺失防凍液，需要添加防凍液了，必需及時添加車輛的防凍液以免造成發動機高溫開鍋的嚴重損壞，具體操作步驟如下：打開東風標致508的駕駛員車門。4、service就是英語里“服務”的意思。在汽車行業，就是保養維護的意思。事實上責怪service就和其他車子的“扳手指示燈”一樣。5、汽車出現SERVICE，意思是提示車輛需要盡快做保養。當汽車行駛到了一定路程時，會在儀表盤出現“service”標志，或者出現一個小扳手標志來提醒用戶，對汽車進行檢修或者更換部分磨損零件。

本人于上個月購入一部二手13款的標志508，排量為2。0。該車2014年8月至今已開了十二萬公里，最近買回來開了一段時間后行車電腦顯示發動機故障需維修，后去修理店檢測顯示三元催化老化。標致508三元催化老化發動機故障燈總亮，年審肯定是不能過的。年檢是檢測汽車是否合格，而在年檢的時候，一旦有故障燈亮起，這種情況是不能通過年檢的。標致508三元催化暫時失效原因是溫度過高。三元催化的老化，多為三元催化堵塞或者三元催化破裂個人可以將車輛的三元催化拆下后檢查，破裂直接更換，有堵塞的情況可以使用草酸進行清洗。

建議去修理廠檢查。標致508發動機故障燈的可能原因有很多，但這種故障只能到4s店或修理廠檢查解決。發動機故障燈可分為以下三類：假故障，報故障碼，但工作正常。可能是某個操作超出了電腦的控制范圍，電腦反饋了故障碼。標致508電瓶保護模塊故障的解決方法如下：在4S店進行徹底的維修檢查，找到故障原因。在網絡購物平臺或供應商官方購買對應的新的模塊。在修理場，請相關工作人員，在行車電腦上刪除或修改故障亂碼。標致508電子防啟動故障解除。踩下剎車踏板的時候，可以通過轉速表觀察出來，如果有，重點檢查一下真空助力裝置。而且檢測一下剎車踏板上邊的剎車開關，因為現在大眾車系都是總線控制，EPC燈亮起代表著節氣門系統故障。標致508發動機故障的原因：發動機機械故障。例如各氣缸壓力不均勻；進氣系統故障，例如進氣管漏氣等。進氣門及進氣管積炭過多，節氣門及進氣管內壁污物過多等；發動機管理系統故障。

指示燈不斷閃爍時，說明手剎未放置到位。3蓄電池電量 蓄電池電量過低或者發生其他故障，可以利用怠速為電池充電30分鐘以上，指示燈一直未消失則要及時檢修。系統尚未識別，車輛會以故障燈的形式通知車主輪胎異常。3機電駐車制動器監控手剎是否到位，放下就滅。當指示燈持續閃爍時，表示手剎不到位。3電池電量如果電池電量過低或出現其他故障，可以怠速給電池充電30分鐘以上。標致508燈的使用說明在打開燈之前，你需要啟動車輛。位于方向盤左側的燈光控制桿可以打開和關閉轉向燈。燈光控制旋鈕主要控制寬度指示燈、自動大燈等。轉向信號燈如何使用左轉向燈：向下轉動控制桿，打開左轉向燈。開啟燈光之前需要先發動車輛，位于方向盤左側的燈光控制撥桿可進行轉向燈的開關。燈光控制旋鈕主要控制示寬燈、自動大燈等。2轉向燈 左轉向燈使用方法：向下撥動控制桿后左轉向燈開啟。