凱紳油耗

起亞k4質(zhì)量還可以的，質(zhì)量不錯(cuò)的，小毛病不是特別多的，市區(qū)油耗有點(diǎn)高，差不多百公里8.5-10L左右，具體看路況：1、起亞凱紳僅推出了4款車型，與競(jìng)品車型相比售價(jià)會(huì)稍低一些，加上還不錯(cuò)的配置，凱紳的售價(jià)還是蠻有誠(chéng)意的。在經(jīng)歷了比較慘痛的銷量下挫后，起亞試圖通過(guò)新車型改變局勢(shì)；2、作為中期改款車型，東風(fēng)悅達(dá)起亞凱紳雖然采用了全新的命名，不過(guò)產(chǎn)品本身的升級(jí)并不是很多，主要的變化集中在外觀方面；3、整體向K5靠攏的造型讓凱紳一改現(xiàn)款K4中庸沉穩(wěn)的風(fēng)格，向年輕化靠攏，也是希望吸引更多年輕消費(fèi)者的舉動(dòng)。

起亞k4質(zhì)量還可以的，質(zhì)量不錯(cuò)的，小毛病不是特別多的，市區(qū)油耗有點(diǎn)高，差不多百公里8.5-10L左右，具體看路況：1、起亞凱紳僅推出了4款車型，與競(jìng)品車型相比售價(jià)會(huì)稍低一些，加上還不錯(cuò)的配置，凱紳的售價(jià)還是蠻有誠(chéng)意的。在經(jīng)歷了比較慘痛的銷量下挫后，起亞試圖通過(guò)新車型改變局勢(shì)；2、作為中期改款車型，東風(fēng)悅達(dá)起亞凱紳雖然采用了全新的命名，不過(guò)產(chǎn)品本身的升級(jí)并不是很多，主要的變化集中在外觀方面；3、整體向K5靠攏的造型讓凱紳一改現(xiàn)款K4中庸沉穩(wěn)的風(fēng)格，向年輕化靠攏，也是希望吸引更多年輕消費(fèi)者的舉動(dòng)。

起亞k4質(zhì)量還可以，質(zhì)量不錯(cuò)，小毛病不多。市區(qū)油耗有點(diǎn)高，百公里8.5-10L左右，看路況：1。起亞沈凱僅推出了四款車型，價(jià)格將略低于競(jìng)爭(zhēng)車型。另外，它的配置不錯(cuò)，沈凱的價(jià)格也很有誠(chéng)意。在經(jīng)歷了相對(duì)痛苦的銷量下滑后，起亞試圖通過(guò)新車型來(lái)改變局面；2.作為中期改款車型，東風(fēng)大岳起亞沈凱雖然采用了全新的名稱，但產(chǎn)品本身的升級(jí)并不多，主要變化集中在外觀上；3.更接近K5的整體造型讓沈凱一改現(xiàn)款K4的溫和穩(wěn)重風(fēng)格，向年輕化靠攏，這也是吸引更多年輕消費(fèi)者的舉措。

78個(gè)油

還可以吧!畢竟車的重量和排量在那擺著呢

基本滿意吧，畢竟車身自重?cái)[在那了，又想馬兒跑又想馬兒不吃草，又要馬兒跑得快，那油耗肯定高不了啊。哈哈

跑了一次長(zhǎng)途，高速跑的比較多。油耗還算滿意，畢竟是新車。

沒(méi)上過(guò)高速，不過(guò)跑到60,70,的時(shí)候油耗能在7,2。比官方說(shuō)的油耗還低，這個(gè)很贊