豐田

車行健汽車影音導航民族品牌， 誠信為本！研發.生產.銷售為一體的專業車載影音導航廠家。

你好：豐田P1349，凸輪軸正時機油控制閥故障，VVT故障。可以把VVT閥拆下來，看一下有沒有發卡現象，

第一步：調整座椅的高低　　合適的高度是獲得良好駕駛視野的前提，座椅調整時通常要將高度調整作為第一步，調整時需要保證頭部與車頂至少留有一拳左右的距離，以免車輛顛簸時頭部撞擊到車頂。　　第二步：調整座椅靠背　　日常駕駛我們的座椅靠背傾斜角度100-110度，當靠背傾角超過110度后椎間盤壓力會顯著減少，對于沒有腰靠調整的車輛而言這是一個重要的參考數據。調整完高度后很多車主習慣先調整座椅的前后，再調整靠背，原則上這沒有太大問題，只是先確定靠背斜角度，會更方便調整座椅前后的合適距離。　　第三步：調整座椅前后　　除特殊身高的人群之外，座椅太靠前或靠后都是不正確的，座椅太靠前四肢活動空間會減少。調整小常識：確保右腳全力踩下剎車后，腿膝關節依然呈自然的微微彎曲狀態。整個過程可以順便將方向盤調整到適合自己的高度，調整的原則是手握九點位置時，手臂能保持舒適的彎曲角度，這個角度一般在90-120度之間。配合方向盤的調整可以最終確定舒適　　1、嚴格控制車速，這是保證夜間行車安全的根本措施。由于夜間道路上的交通量小，行人和自行車的干擾頁比較少，一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。在駛經彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車速并隨時做好控制動或停車的準備。　　2、增加跟車距離，夜間行車時，視線不良，常遇危險、緊急情況時，所以必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。　　3、盡量避免夜間超車，必須超車時，應事先連續變換遠、近光燈告知前車，在確定前車讓路允許超越后，再進行超車。　　4、注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡，如稍有感覺就應振作精神或停車休息。

您好，AFS是彎道輔助照明系統的縮寫。AFS系統有三種形式: 1/轉向頭燈形式的，就是頭燈內燈具可以左右旋轉8°至15°照明彎道死角。 2/利用獨立彎道照明系統的，就是在燈具里有一個固定的燈泡照向彎道，轉彎時候自動點亮。 3/利用左右霧燈進行彎道時候照明，轉向時候對應彎內側霧燈亮起，照明彎道死角如果能幫到您，望設置最佳

可以加,盡量到專業店施工

95號

你好，2.5的排量，發動機動力很強了，當然油耗也不低，綜合油耗在10個以上了

cx5技術先進，通過性好，燃油經濟性也非常好，就是內飾普通，各方面都比r4好啊

RAV4在動力性、操控性能、整車質量上都比較突出、考慮一下RAV4

你指的是鋼輪轂上的罩子嗎？r14就是這個輪轂的直徑是14寸，代表你的蓋子也是14寸

你好，高配有天窗的

在小型車里面應該算比較不錯的。不論是空間還是油耗。不過價格比較貴。性價比不高。

你好 其實是各有優點，一般來說本田的拉高速比較好，轉速升的快，因為有可變氣門升程i-vtec而豐田的比較注重低扭，也就是俗稱的“力大”

客氣如果符合您的答案請采納謝謝好的

是的，屬于整體橋，區別于獨立懸掛在舒適度上會有所下降，但也不是特別明顯的。

這個需要電腦檢測一下、看看是哪里的故障

你好，不算太好的機油，建議以后還是用原廠的就行。

可以換灰殼5W-30

沒有 只是召回rav4

豐田普拉多4.0市區油耗在15L左右。